Съединител - оборотите се дигат, колата не върви

[phr_rhp]

Здравейте,
колата ми е Сеат Ибиза 93 - 94 г. моноинжекция - 1,4 -
наскоро се натъкнах на следния проблем, карайки си на трета или на четвърта при превключване на скоростите и в движение и при вече включена нова предавака, при натискане на газта оборотите се вдигат а колата се движи примерно с 60 но не увеличава тягата си, на първа неще да върти гуми нито на газ нито на бензин - та въпроса ми е време ли е да сменям тъпия съединител и какъв бихте ми препоръчали че тоя беше някакъв евтин минал съм около 30 000 км.

[Съмнителният]

За смяна си е брато!

[PitkataJoe]

Еми колега, май си уцелил. Както го описваш е съединител....

[joker]

гледай да го смениш задължително в комплект с притискател,защото както описваш така здравата се е изшкурил,че притискателя няма как да не е издълбан от нитовете на феродовия диск.

[phr_rhp]

ок мерси много -

прави ми впечатление че не всеки път го прави когато я пробвам - но в интерес на истината ме е страх да я карам повече така и ще го сменям задължително - сега се интересувам от марката закс - но не знам

[menkata123]

За закса 240-260 лв комплект и работа 80 лв за голф ,за сеат не вярвам да има много разлика.Като дадеш на задна и ако ти боксува пак значи си е заминал.

[phr_rhp]

ВЕЧЕ СИ ПОРЪЧАХ СЪЕДИНИТЕЛ НА ЛУК - ПРОЧЕТОХ ДОСТА МНЕНИЯ ТВЪРДИ СЕ ЧЕ СА ДОБРИ

[cobra7]

колега имах същия проблем - и отговора беше че беше влезнало масло до съединителя ! има там един семеринг на коляновия вал и от там ! и като се нацапа и превърта ! иначе ЗАКС комплект 200 лв. идеален (говоря за 3ка)

[radotom]

има там един семеринг на коляновия вал и от там ! и като се нацапа и превърта

Не на коляновия, а на първичния вал на скоростната кутия
Иначе за другото си прав!

[kamo_73]

скоро имах същия проблем,а решението е едно-нов феродов диск илагер +труд=180лв.Не карай повече така,защото сумата ще нарасне.

[The Officer]

Абе колеги с тия космически суми за глупости....Аз свалих стария съединител,купих си феродо и го наковах, а и много колеги карат с наковано феродо и няма проблем.Стига давайте цифра пари за глупосто...Всичко в тая държава е менте...така,че правете си извода!!!

[Batmirko]

Колеги за да не пускам тема пиша тук... вчера за първи път реших да си изфорсирам голфчето от старт...(представях си че ще позавърти гумите сериозно) По принцип никакви оплаквания за приплъзване при нормално каране (дори до 4000-5000об.) или в движение при повечко натиск - тръгва да набира веднага...

Обаче вчера вкарах е в 4500-5000 пуснах рязко при което колата си остана форсирана но едвам потегли, отлепи чак като върна на 2500, не можах да повярвам... направих го отново, този път позавъртя валяците, след което се размириса на съединител леко...

Тааа пътник ли ми е съеднителя с няколко думи, за да си направя простата сметка за този или др. месец

[LAMER]

Здравейте,
колата ми е Сеат Ибиза 93 - 94 г. моноинжекция - 1,4 -
наскоро се натъкнах на следния проблем, карайки си на трета или на четвърта при превключване на скоростите и в движение и при вече включена нова предавака, при натискане на газта оборотите се вдигат а колата се движи примерно с 60 но не увеличава тягата си, на първа неще да върти гуми нито на газ нито на бензин - та въпроса ми е време ли е да сменям тъпия съединител и какъв бихте ми препоръчали че тоя беше някакъв евтин минал съм около 30 000 км.

Саморегулиращ ли е? Веднага ли почва да отделя, с началото на натискането?

[Batmirko]

LAMER, колега за първи път чувам такъв термин - Саморегулиращ съединител

Изв. но съм леко "бос" - нямам представа...

[Danny boy]

демек хидравличен,като накладките на колата ти дето се износват а хода на педала е същия,и така докато свърши феродото