Пасат - много странен проблем.

[zdravko_dimitrov1986]

Здравейте колеги, честита нова година, желая ви много хубави мигове през новата 2008год.
Сега и за моя проблем - става въпрос за пасат 1.8 ми, рп - двигател, с газова уредба.
Значи от доста време колата ми тресе като я запаля студена. Като загрее нещата се управят.интересното е че това го прави дори и да е карана само на бензин - демек компира не трупа грешки от работата на газ.
Като запаля на бензин и почне да тресе, минах на газ и нещата се управиха. Няколко пъти правих ресет на компира и нещата се управят но за малко - до следващото палене студена.
Значи да обобща, колата прави тези мизерии само на бензин и когато е студена. Според мен компира нещо се е сбъркал
Ще ви помоля за вашите мнения, само да не се налага смяна на компутуро

[Stenly]

Колата ти обогатява сместа и като е студена почва да работи като трактор Кировец на ниски обороти така че провери за начало температурния датчик и Ламбда сондата;)

[zdravko_dimitrov1986]

Колега ламбда сондата не работи ли само когато колата е загряля

[DJ_TOLYO]

Оборотомер имаш ли, ако да, виж докато тресе на кви обороти е. Аз съм за датчик за температурата на двигателя...

[dlug]

Колега ламбда сондата не работи ли само когато колата е загряля

Не, работи всякогаш

[zfa159]

И моята тресе като я запаля студена.Тресе само на около 1800-2000 оборота.Ламбдата е нова а също и датчика за температурата
Проблема е по-скоро друг - когато я запаля сега на студа ламбдата още не е загряла.При което тя дефакто не работи.Комп-а си подава определено количество гориво,което явно няма много общо с горивото понеже в момента,в който ламбдата тръгне проблема моментално изчезва и не се появява повече.Аз мисля,че е от горивото (и при мен на газ не го прави в началото).Ще пробвам с друг бензин съвсем опитно (да кажем "100" октанов).
Успех!

[zdravko_dimitrov1986]

Значи като тресе оборотите са и горе долу нормални - 1000 - 1100.
Интересното е че след като направя рестарт на компира нещата се оправят, дори и изобщо да не е загряла.
Сипвам от едно место малко по евтин бензин с 4-5стотинки. Дали причината не е в него. А колкото до температурният датчик - той беше синият нали. Сменявях го преди коледа и временно нещата се оправиха, но само за около седмица и после пак.А и още нещо много сажди ми хвърля от зад, сега като е снег много ясно си личат.

[zfa159]

Щом хвърля много сажди на студено горивната смес нещо не е като хората със сигурност.Щом нещата се оправят с ресет на комп-а вероятно той записва някаква грешка заради нещо.Темп.датчик можеш да провериш с мултицет (съпротивленията ги има в много теми) и макар че е нов може да не е коректен.От ламбда сондата няма как да е понеже дори откачена съвсем да е няма такъв проблем.А и тя заработва добре минута след като е запалена колата (трябва да загрее).По повод кой цвят е не мога да кажа понеже моя е само 1 с 4 кабелчета.Иначе незнам дали си запознат с това,че реално са 3 датчика защото единия е за стрелката на охладителната течност,другия превключва на 40 градуса (той определя по-богатата горивна смес при студен двигател),третия е за лампата за прегряване (тук не съм 100% убеден ама май за това беше).
Теб те интересува най-вече този който превключва при температура 40 градуса защото от него зависи горивната смес на студен двигател.
Успех!

[Stenly]

Може и заради газовото да му трупа грешки компютъра и следователно да обогатява сместа.

[zfa159]

Може и заради газовото да му трупа грешки компютъра и следователно да обогатява сместа.

Ем да де ама колегата е казал че след ресет и само на бензин да я кара проблема се проявява.Щом не я обръща на газ комп-а няма как да запише грешка,породена от газовата.
По-скоро някой датчик дава фира или се лигави ама това кой точно е най-добре може да си каже комп-а.Според мен е удачна една диарностика след като се появи проблема и грешката ще е налице.А ако не е записал такава - лошо.

[didoriginal]

Колега ламбда сондата не работи ли само когато колата е загряля

Не, работи всякогаш

Аз друго съм чувал - че ако ламбдата е с подгряване, то тогава започва да работи веднага. Другите (с 1 кабел) им трябва време? Или бъркам?

[mufin]

Датчика за температурата на охл. течност, който дава сигнал на компютъра ти е светлосин.
Вземаш един мултицет и правиш следното:
1. На студена кола замерваш съпротивлението му. трябва да е по-голямо от 2000 ома.
2. На загряла кола (отворил термостат и 80 градуса) повтаряш замерването Трябва да е около 200- 300 ома.
Датчика е широко разпространен и струва 18-20 лева

[mladen_79]

Аз ще ти кажа как реших същия проблем(1.8 Моно АБС Мотор)Значи аз направих следното:Спрях постоянния + към ЕКУ-то,в смисъл все едно слагаш ресет реле, самоче тук разликата е че не всеки път се ресва компа , а само в случайте когато е натрупал грешка.Това го на правих с едно ключе и вечер когато оставям колата в гаража изключвам захранването на компа, а сутрин го включвам откакто направих това нямам никакви проблеми, а относно ламбда сондата, нея съм я изолирал напълно ! Това е дано да съм ти бил полезен.

[ivo123]

колеги моя проблем е същия - дави се студена и това е.
всичко по моното съм сменил и един колега ми даде друг температурен датчик - все се дави...
преди 2 дни махнах и тръбата от газовата към смесителя - да не би да вкарва газ и пак няма промяна.

сменено е ТПС, Дюза, Степ мотор, датчик за температурата на въздуха, както и всички други консумативи като свещи, палец, капачка и т.н.
Остава ламбда сондата, но откачам я и ресетвам компа и пак е така..
Аз лично нямам идея - съмнявам се да не смуче отнякъде въздух и сутрин да се бърка, та да лее бензин.
като я запаля студена е ОК и подам газ 1600-1800 оборота и почва едно давене...
както съм на тия обороти и дам ключа газ/бензин на неутрално положение да спре горивото двигателя вдига до 4200-4300 оборота от остатъчното гориво, което ме кара да мисля че дооста повечко бензин пуска компа при студено време.
Какво мислите вие за въздуха дали не може да е това причината.
уж гарнитура на колекторите съм я сменял и тампона на моното не е скъсан, но знам ли... - при загряла оборотите си падат и са си добре и на газ и на бензин.

[zdravko_dimitrov1986]

Значи да се изясня малко
Понеже ходя на работа с колата , а до там разстоянието е около 2км, аз изобщо не я обръщам на газ карам само на бензин.
Колата се кара на газ само за извънградско пътуване, или когато имам много разходки изграда
Проблема го прави само на бензин и то когато е студена, просто нема как да мзи трупа грешки в кампа от работата на газ поради причината че не я карам на газ.
Другият вариант е тампон, но понеже прави проблема само като е студена и той отпада.
А колкото за диагностиката, ходих и то в софия но колата нищо не е казала. До колкото знам моят двигател е бил с някакъв мигащ код, и не си казвал много много какво го боли. Дали не е от лошо качество на бензина, незнам.