Проблем при студен двигател

[дзвера]

Я пробвай да запалиш директно на газ.При мен тресе така като я паля студена на бензин,ама е така щото е центрована за газ.

[tonyvvv]

Колега, имам един въпрос. Като ти е студена колата и ги прави тия магарии(като държиш газта в положението в което ти тресе), обърнал ли си внимание дали от аспуха плюе черно - неизгорял бензин?

[pokeer]

Пробвай с друга бобина и кажи какъв е резултата.

[venll-vr]

Сега е студено и не знам дали ще запали на газ. А като задържа газта от ауспуха не пуши черно, но си изхвърля разни черенилки за които мисля, че са конденз и нагар от изгорелите газове. Ако е ТПС защо като загрее се оправя? Мислите ме навеждат на дюза на моното.

[Biotest]

Колеги и аз ще споделя преживелици покрай това 4удо...и аз имам все още този проблем : сутрин при студено време-паля и колата то4но на 20-тата секунда по4ва като икарус да балва отзаде 4ернилки,смарди йако на бенз....ииии тн,мойеби познато на пове4ето ...дълго се борих с този проблем и сега ще поясня: отидох в сервиз,там ка4иха колата на стенд (още докато е студена) стенда полудя!!! Показваше 4е температурния дат4ик показва -40 градуса!!!!!!!! Дотук добре,смених го тоя дат4ик...обясниха ми на мене 4е имало много такива ментета...така и стана за 1 седмица смених 6.Най-накрая намерих 4итав,смених го но радостта не продължи дълго. 1 седмица и пак по старо му.Забравих да кажа 4е и компа си го реснах...Вси4ките тея неща добре ама за кратко.Това е което аз съм правил и що годе няма ефект

[tonyvvv]

Ами аз по моята "каляска" смених почти всички датчици и какво ли не, проблема остава.

[ALiGaToR]

Интересно, че и моята тази зима ми направи същите магарии. Когато я запалих в най-големия студ първите 4-5 секунди си дигна 2500оборота и добре и след това спаднаха оборотите почна да тресе и в същотото време отзад започна да пуши такова сивкаво, черно. Усещаше се че не работи сякаш с всичките си цилиндри и се опитваше да изгасне. Това го прави на бензин. Превклиючих я на газ проблема с нестабилните обороти остана но сякаш започна да работи по-равномерно двигателя и пушеците изчезнаха.
Вчера като я запалих на бензин, отново започна едни нестабилни обороти и зашпочна да пуши леко черно отзад. Но когато загря колата се нормализира до някъде.
На какво може да се дължи това. Нито имам комп дето да трупа грешки нямам никакви датчици и пак ми прави подобен проблем като на вас?

[Biotest]

Ще следя темата с интерес,защото този проблем е налице при мен от миналата зима още.Да кажа какво правя аз:паля на бенз и веднага обръщам на газ,знам 4е това си е изтезателство но засега нямам проблеми с газовата и тн(не следваите моя пример!!!!) ама какво да се прави.Пример: за 1км и нещо ми изяде миналата зима резервата,сметнете колко литра са това за 1км !!! Дано някои да може да разреши проблема

[venll-vr]

Както съм писал по-горе при мене оборотите на празен ход са ми стабилни, проблема е когато подам газ и вдигна около 2000 об. тогава се чувства това прехапване все едно не му стига гориво! Дали да не сипя добавка за почистване на инжекциона?

[tonyvvv]

Да не те разочаровам, но с добавката няма да стане. Проблема не е в дюзата на моното (сменил съм я и знам). И при мен го прави това прекъсване точно при 2000 оборота и 3 години вече се чудя какво става! Затова ти казвам, че съм се насочил към TPS.

[Biotest]

Добре де не мога да допусна 4е никои не се е справил с този проблем или няма 4ожек който да даде компетентно мнение !!!

[venll-vr]

Пробвах като запаля двигателя на бензин да го превключа ведна на газ. Прехапването изчезва или ако го има е много слабо. Връщам на бензин и проблема отново е налице.

[tonyvvv]

Даам, така е, на газ няма ядове.

[Biotest]

Да аз споделих няколко мнения по нагоре 4е аз така си решавам проблема но не това е на4ина... Задънена улица

[venll-vr]

След консултация с майстор:
Проблема е, че бензина зацапва свещите и затова на по-високи обороти прехапва. Причината, че го прави само на студено може би е от износен ТПС и в следствие от информацията която получава ЕКУ горивната смес не е оптимална. Доколко това е вярно не знам, но явно ще трябва да се сменя ТПС и тогава да се пробва пак. След като тествах ЕКУ за грешки с ВАГКОМ ми излезе грешка 00670-Idle speed control /ISC/ actuator position sensor. Имам плочка от 1,8 и се питам дали ще може да стане на 1,6