полото ми пали трудно когато е загряло 98г е дизел

[tokata_87]

проблема е следния студена няма груги но топла по някога пали мн трудно стартера жарти мощно сменях един топлинен дачик но яжо не е от него ако някои има идея нека пи6е

[Stivi]

Напиши в търсачката "проблем топло палене" и се радвай на 101 теми по въпроса !

[Rumen]

Прочети последното мнение (към 19.30 20.01.2008) тук и вероятно ще намериш отговора на своя въпрос

[tokata_87]

мисли6 4е може да е от акумолатора,жерно не мн хубаж ама не6то не ми се вразва судена пали?

[tokata_87]

колеги прегледах внимателно форума,има мн изписано по тази тема,мн разли4ни мнения,затова искам да обясня моя броблем по подробно:както же4е казах пали трудно топла понякога дайе мн трудно,сжети ли ми диода за сфештите 4акам да огасне и паля,проблема идва като е топла и диода не ми светва тогава из4акжам пак няколко секунди но като се опитам да стартирам мн 4есто пали адски трудно.изкарам ли буксата на температурния да4ик пали.акумолатора ми е 61аh вазможно ли е да е от него.,забражих да кайа да4ика сам го смянял ама няма ефект.ПОМОГНЕТЕ ПЛС 4Е ТОЗ ПРОБЛЕМ ВЕ4Е АДСКИ МН МЕ ДРАЗНИ,БЛАГОДАРЯ ПРЕДЖАРИТЕЛНО

[John3V]

Колега, що не отидеш при някой с VAG COM да ти метне един поглед?

Имаше подобен случай (не се сещам за темата), при който имаше окъсило кабелче от датчика към +.

[tokata_87]

м да 6те мина ама тука мисля 4е става вапрос за еденти4ен слу4аи,6тото гледам бая колеги го имат тоз проблем на голф 4,и не жяржам да е от акумолатора или от ГНП-ТО,ама ако някои го е ре6ил тоз проблем нека ми пи6е:)

[tokata_87]

оба4е като махна буксата на темперАтурния да4ик сфе6тите подгряжат и пали,пре4и ли ако го махна за постоянно?

[Leon_24]

Наскоро карах колата при Никси за парното и ме попита пали ли трудно.Казах му и при лют студ нямам грижи с паленето...Той ми рече че понякога започват да палят много трудно когато са загрели .... Не съм много сигурен за причината ,но май ми спомена че проблема бил от центровката. Обади му се ако искаш -много е кадърен според мен...
Между другото и на мен някой беше изключил термодатчика,но колата пали без проблеми и топла и студена,а сега е закачен ...
Успех с решаването на проблема...

[tokata_87]

ако може някаж номер да ми даде6 на този 4ожек да се сжарйа с него по телефона 6те ти бада мн багодарен

[Leon_24]

В раздела за сервизите виж -на профила му като цъкнеш има и телефона Мястото в с.Герман обаче е много куцо и като туриш и мъглата в София -едвам го намерих...

Edit:http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7096 за улеснение Успех

[tokata_87]

мерси колега:)

[EXPLOSIVE]

мисли6 4е може да е от акумолатора,жерно не мн хубаж ама не6то не ми се вразва судена пали?

Това ми е първия пост тук, не карам VW, Audi A3, но то все същото .... та този "проблем" при мен се реши точно с акумолатор ... сега си пали както и студена ... карам AHF 110 cc

[tokata_87]

ама колега при теб кога не пали6е когата диода за сфе6тите не сжетжа на таблото,от трудно до трудно палене има разлика при мен е мн трудно на 3,4 пат пали при теб как бе6е

[EXPLOSIVE]

ама колега при теб кога не пали6е когата диода за сфе6тите не сжетжа на таблото,от трудно до трудно палене има разлика при мен е мн трудно на 3,4 пат пали при теб как бе6е

Да когато подгревните свещи не работят (индикацията им на таблото не свети), тогава въртеше повече около 6-7 секунди и тогава палеше