Направи си сам: Темпомат (само за ТДИ)

[mi_ho]

Продават се, отиваш в магазин, специабизиран за ФВ, най-добре официално представителство, и ще ти кажат цена.

а цената е към 200 и няколко лв эа GOLF3

Цената е точно 130 лв в оригинален магазин в Плевен а на Моргите е към 50-60 лева!

Хм, интересно... По моргите в София изобщо не бяха чували за темпомат на голф 3. Цената на оригинален лост е 265 /без отстъпки/ в Ауто +. И за да престанете да се чудите какъв скрит, открит или някакъв друг бутон да сложите - купувате лост за чистачките от МК3 с борд компютър /най-често от GTI/, разглабяте двете пластмасови капачки, които покриват бутона MFA, изваждате самият бутон като смело отрязвате кабелите при буксата. Използват се белият и черният кабел. На съществуващият лост за мигачите повтаряте процедурата по разглабянето на двете пластмасови капачета в края на лоста, с пиличка или ножовка изрязвате малко от пластасата, така че да влиза бутона. Самият лост е пригоден за поставяне на бутон за темпомат. Просто го щраквате /след като прекарате кабелчето в канала/, слагате двете пластмасови капачета и ОПА - имаме 98% оригинален лост за темпомат. Не е необходимо да има копче on/off и факта че надписа MFA е наопаки е пренебрежим, тъй като се показва милиметър от буквичката "М". А за колегите с двигател 1Z и AHU може да монтирате бутона отдясно, като използвате и неговите си капачета. Така ще имате визуално и борд комп. За мераклиите може да използвате прекъсвача "1 и 2" за заместител на on/off. Доста просто за изпълнение. Лоста за чистачките от GTI в моргите /София/ струва 25 лева.

[njt]

Може и да ми е тъп въпроса ама да разбирам ли че "set" и "res" са бутони
които не се включват постоянно а само за момента на натискането и като ги пуснеш са изключват ?

[dobrin]

Може и да ми е тъп въпроса ама да разбирам ли че "set" и "res" са бутони
които не се включват постоянно а само за момента на натискането и като ги пуснеш са изключват ?

Точно така

[ABSOLUT]

Пристигна ми часта втора употреба.



Някой беше постнал един много добър линг с много нагледни инструкции със снимки за 1Z, мисля че линка беше на английски. Сеща ли се някой? Дори показваха кабела как се сглобява. Ебаси, как не мога да се сетя къде го гледах.

Сега намерих това http://christiantena.pwp.blueyonder.co.uk/motor/vag/tdi/ccs.html

[pavlikianov]

чети по назад ,всичко съм написал а и щом имаш оригиналния лост всичко е лесно!

[marttyy]

а някои може ли да ми каже как да сваля волана, защото имам air bag (vento)

[Rabbit_TDI]

Ей го варианта с малко разглабяне и малко пари:

Копчето практически не се забелязва/снимката е доста отблизо/ и понеже е доста чуствително се натиска с върха на пръста.

[Krasi]

Колеги, моля Ви помогнете ми да си намеря лоста на поносима цена,бил той от мигачите оригинален или от чистачките с MFA. По Плевенските морги за лоста на чистачките c MFA ми искат 70лв което ми се вижда множко....
Иначе ще мина на варианта с вграждане на някакви бутони, но не ми се ще да е така..

Rabbit TDI, от какво е бутончето което си "имплантирал" и защо е само едно, не трябва ли да са 2: SET и RESET?

[pavlikianov]

Колеги, моля Ви помогнете ми да си намеря лоста на поносима цена,бил той от мигачите оригинален или от чистачките с MFA. По Плевенските морги за лоста на чистачките c MFA ми искат 70лв което ми се вижда множко....
Иначе ще мина на варианта с вграждане на някакви бутони, но не ми се ще да е така..

Rabbit TDI, от какво е бутончето което си "имплантирал" и защо е само едно, не трябва ли да са 2: SET и RESET?

Krasi ,предупредих те че Милко е луд нали, провери ли в Берлина?

[niks76]

Пристигна ми часта втора употреба.



Някой беше постнал един много добър линг с много нагледни инструкции със снимки за 1Z, мисля че линка беше на английски. Сеща ли се някой? Дори показваха кабела как се сглобява. Ебаси, как не мога да се сетя къде го гледах.

Сега намерих това http://christiantena.pwp.blueyonder.co.uk/motor/vag/tdi/ccs.html

тоя лост струва 4исто нов67 евро от ваг дилърите тук
кви са тия 200 и отгоре лева

[Krasi]

Колеги, моля Ви помогнете ми да си намеря лоста на поносима цена,бил той от мигачите оригинален или от чистачките с MFA. По Плевенските морги за лоста на чистачките c MFA ми искат 70лв което ми се вижда множко....
Иначе ще мина на варианта с вграждане на някакви бутони, но не ми се ще да е така..

Rabbit TDI, от какво е бутончето което си "имплантирал" и защо е само едно, не трябва ли да са 2: SET и RESET?

Krasi ,предупредих те че Милко е луд нали, провери ли в Берлина?

Проверих приятелю, имаше лостчето с MFA както ти ми каза, познай цената:....пак 70 лева

[Rabbit_TDI]

В магазините за електроника ги продават.Тва са най малките бутончета и са само контактни ,а не задържащи.Ползват се за скрити имобилайзери и дистанционни.Само един е бутона щото не ми се иска да дупча повече лоста заради РЕСЕТ-а ,а бутона ОН/ОФФ е при бушониерата и е постоянно включен.

[Brezel]

Бреее най сетне и аз сложиш таова нещо. Много кара да мързелува шофиора и го успива (да опази господ) . 2 дена търсих това малко гадно кабелче зад бушониерата за да го свържа.

Евала за темата, много добре е станала.

Заек_ТДИ тамън и аз се бех отказал че немам кабелче (а вече бех купил ръчката) и прочетох че не си се отказал да го търсиш та накрая си го и намерил. Мерси за това При мене още по скрито беше...намираше се в центъра на сноп кабели (по чудо го видях)

Поздрави и всичко найдобро на всички темпоматковци

[Rabbit_TDI]

Бе незнам дали е лошо че го успива.Само да спомена ,че при мен разхода спадна Просто преди да бях с темпомата видя ли равен път педала до долу.Най-зле беше на магистралата там постоянно се зайгравах с някой ,а ако пък няма коли газ до дупка да видя колко ще вдигне Сега като се кача на магистралата натискам копчето на 130-140 и така до София - ем икономия ем не нарушавам ЗДП.Забелязах също и че при включен темпомат като ускоря малко и после пусна газта колата пак се връща на старта скорост зададена с темпомата
ОФФ:След 1 час търсене на буксата на колегата Adnan не успяхме да я намарим - лошото при него е че до бушониерата са сичките кабели и маркучи на централното и там хептен няма намиране

[Brezel]

Ако на аднан голфа му е ТДИ то требва да я има буксата. Аз мойта съм я търсил поне 4 часа (ечерта с фенерче и валеше дъжд)
Иначе си прав за разхода би трябвало да намалее