термостат Wahler и стрелка на него

[cerosina]

Здр.
Боря се с едни термостати. Смених оригиналния ( отваряше на 80 ) с Бер от Ауто+, Бера в началото заби 90 градуса, което трая около 2-3 месеца и почна да отваря на 80, пружината ли омеква, кво ли, мамка му!
Викам си хайде сега ще пробвам с Wahler, взех си един от Даскалов ( абе вярвах му на този човек че не продава ментета ) и веднага като го сложих , опа на 75 градуса, по таблото, почна да топли долната тръба на радиатора. След 300 км ( викам айде да се обезвъдуши, няма да се ядосвам отначало ) термостата "перфекрно" държи 75 градуса даго...а, само градско почва да се качва до 90 и тогава се включва перката на вентилатора.
Сега, имаше една стрелка на Wahlera. Аз сложих термостата така че да е хоризонтално. Въпроса ми е, да му дам ли още един шанс на термостата, може ли от положението на тази стрелка термостата да отваря 12-15 градуса по рано. За какво служи стрелката, ако някой знае да пише. Не ми се ще всички магазини да продават ментета

[jagler]

твоя термостат трябва да е на 87гр. да отваря...какво си слагал един бог знае само.

[cerosina]

твоя термостат трябва да е на 87гр. да отваря...какво си слагал един бог знае само.

На опаковката пише 42xx-87D.50. Гледах по руски сайтове за различни марки на термостати Валер, определено там където при мен е 87 стой нещо което е работна темп. на двиг, 82, 85 , 93, и т.н. Така че вярвам, че като са ми го давали са си мислили че отваря на 87, и бих бил щаслив ако беше вярно.
Вярвам на прибора на таблото , за жалост

[HEAD]

Купих вчера същият,но още не съм го сменил!Пише, че отваря на 87 градуса не ми вярва да е ментак щампован е че е немски . Колегата zfa ми го препоръча и каза ,че и на двата си пасата е с такъв и е мн.доволен....... Дано се включи в темата На кутията му пише 4256.87D50 . Да не са ти дали нискотемпературен ??

[cerosina]

и на мойта кутия пише същото
надявах се и аз да отваря на 87 ама не... та дали стрелката има значение за нещо друго освен обезвъздушаването (?) ? това питам

[jagler]

имай предвид че стрелката не е много точна...т.е. показанието това зависи от датчика за темп. на пластмасовия тройник,и не само от него.

[zfa159]

Ами щом съм поканен ще се включа и аз.
Аз съм с два Wahler-а на двата Пасат-а и си бачкат перфектно.
Ето го и номера от моята кутия - 4256.87D55
При мен темп. се мени в интервала 85-92 градуса в зависимост от условията.
Аз такива по-отговорни части пазарувам само от Елит Кар.Слагал съм си Wahler от Ауто+ и честно казано няма нищо общо с другия от елит Кар като поведение.

[marin_89]

а каква цена е този Wahler?

[IvanMan]

аз си купих термостат от юнитрейд и никакви проблеми вече две години.вярно че е по-скъп но си заслужава.

[juve]

аз пък на показания на таблото не вярвам ...докато не го видя в казанчето с надежден термометър - не хващам вяра ! ( моя оригинален термостат беше Wahler , температурата беше 75 - 80 градуса , нямах парно ( заради клапи ) и понеже бях аджамия вярвах на уреда .... един термостат за слава сменен ) И после като се почнаха едни танци с "термометъра " ...... мери в казанчето на спокойно , иначе другото е вятър ....

[HEAD]

22 лв ! От Елит кар още ми седи в кутията с касовия бон и не съм го сменил!И аз се чудя кво да правя всичко ми бачка перфектно кове 90 градуса,но влезна ли в трафик стрелката на таблото качва 100-110 ......и така е от както се помня!Мисля да го закачам на комп да видиме реално каква е работната температура и тогава евентуално да го сменям ако изобщо е от термостата,а не е датчика или.........

[proxy]

Щом скача на 100-110 градуса, мен ми мирише на датчина да радиатора, който пуска перката. Изобщо пуска ли се тая перка, че качва такива температури.

[HEAD]

Да работи перката разбира се!Даже мисля ,че и 2 те степени включват точно когато трябва,но пак ще го засека с някой!Единият да гледа таблото ,другият перката ....есента го засичах всичко си е ок!Обаче в задръстването.........пада температурата като се включи перката!Ще разгадая тази работа........... в книжката и дават по висока работна температура......но не ми е приятно да гледам стрелката къде отива!

[proxy]

При теб не знам, ама аз си чувам перката дори и да съм в колата и да е затворен капака. Трябва да се спре музиката, разбира се. Първа степен съвсем леко си бръмчи, а при втора имам чувството че ще ми отвее радиатора.

[dj_tuhla]

И при мен перката се пуска когато стрелката е почти къмто стоте градуса. Нормално е, при положение че датчика за перката е ниско долу на радиатора, а датчика за таблото на изхода от главата. Ако наистина обаче ходи над 100-те вероятно има проблем. И то сега зимата особено. На мен от как падна под 3 градуса до сега 2-3 пъти да ми се е пускала перката макс, а го карам предимно в града.


Поздрави.