Как е правилния начин за смяна на горивен филтър ?

[Dimiter]

Passat B3/ABS
Има такъв предпазител. Нещо като пластмасова кора. Всъщност, като си отдолу под колата, филтъра не се вижда докато не се махне кората.
Passat B4/AFT
Абсолютно същото

[K22]

на моята кола го дават на 30 000, аз го сменям на 20 000, 1 път съм сменял

За Опелите може, но Пасатите са по-капризни, за това се съгласявам с моя майстор- че който кара само на бензин трябва да го сменя на 10 000км

[°niksi°]

Принципно пасатите имат кора под филтрите.
2-ките мисля нямат, а за 3-ките не се сещам в момента.

Колеги за какво налягане говорите че не стоплих. Помислете има ли начин това налягане да е в целия бензинопровод при загасена кола. Аз доколкото знам няма клапан в помпата който да държи налягането, то е след вакумния регулатор за налягането на горивото до горивната рейка или съответно до моното.
Болта на скобата с хубава отверка се отвива без много зор да си дадеш.

[andro_]

Принципно пасатите имат кора под филтрите.
2-ките мисля нямат, а за 3-ките не се сещам в момента.

Колеги за какво налягане говорите че не стоплих. Помислете има ли начин това налягане да е в целия бензинопровод при загасена кола. Аз доколкото знам няма клапан в помпата който да държи налягането, то е след вакумния регулатор за налягането на горивото до горивната рейка или съответно до моното.
Болта на скобата с хубава отверка се отвива без много зор да си дадеш.

Аз съм сменял на Форд моно филтъра,същия е като на ФВ и имаше малко остатъчно налягане.Намокрих се бензин

[K22]

налягане от земното привличане

[°niksi°]

налягане от земното привличане

а баш това ми е мисълта.

[varbanoff]

Преди една седмица си смених бенз. филтер като и качих задните гуми на бордюра за да мога да легна отдоло.Ами истече точно 100 грама бензин от маркучите.Кво толко правилно и неправилно има незнам,само кадето темата е станала три страници

[Dimiter]

А бе има някакво остатъчно налягане, не е само земното притегляне. При мен индикатора на таблото за количество бензин в резервоара не работи. Не ми пречи чак толкоз, тъй като карам на газ и бензина го ползвам само за палене и по някой път за кеф при изпреварване по нанагорнище.

Преди да ида на диагностика, реших да сменя горивния филтър и без предварително да знам, точно в този момент, бензина бил свършил. Когато откачих маркуча от филтъра откъм страната на резервоара, от маркуча се чу продължително съскане (по-дълго от 5сек) и изтекоха само две-три капки бензин. Учудих се, но въобще не го свързах с празен резервоар, а си помислих, че има някакъв предпазен клапан при помпата, който се задейства при скъсване на бензинопровода.

[VWGT]

ето снимки на кората, остатъчното налягане и количеството, колата е г3 комби, при смяната са необходими ключ 17, отверка, клещи, 2 нови скоби размер 10-16мм, съд, където да съберете бензина

как изглежда филтъра /монтиран/

демонтиран - нищо не тече или капе

количеството бензин което изтече /за да не ви окапе филтъра докато го вадите, запушете едната дупка с пръст/

разпорен филтър - остана ми малко свободно време накрая

[vwmotor]

ето снимки на кората, остатъчното налягане и количеството, колата е г3 комби, при смяната са необходими ключ 17, отверка, клещи, 2 нови скоби размер 10-16мм, съд, където да съберете бензина

как изглежда филтъра /монтиран/

демонтиран - нищо не тече или капе

количеството бензин което изтече /за да не ви окапе филтъра докато го вадите, запушете едната дупка с пръст/

разпорен филтър - остана ми малко свободно време накрая

Смених го и аз както колегата е показал без махане на някакъв предпазител. Налягане нямаше кой знае колко и количеството на изтеклия бензин не беше повече от 100 мл.
Благодаря на всички писали по темата.

[zemon_C4455XP]

предлагам темата за