Бутон вместо 1 завъртане на ключът!

[Bai Sando]

И аз така мисля То някой ако реши да я краде не го спира нищо,макар,че заключването на волана ще го забави и е хубаво да си го има.

[antonco]

Колеги едно две въпросчета имам.
След като и аз имах проблеми с клемореда го резнах и вече съм с копчета, имам едно което дава на контакт , и едно друго черно на скрито място за палене. Ключа трябва да е на мястото си за да не се заключи волана. Та въпросите са ми на кое копче от двете или на двете да им сложа реленца да не стане някой гаф. Какви релета? Има ли нужда ?
Смеха ако може кой кабел за какво е точно защото колата като е запалена и при подаване на газ цъка нещо като реле отпред при двигателя ?
На алармаджия токаджия не ми се ходи щото са големи бурканни физици и дерат кожа направо с кокалите..
Няма проблем да добавя снимков материал..

[refresh4o]

това с шишовете за заключване на волана не е до електроника до колкото си мисля, а до ключа.

[Bai Sando]

Ти ме разсмя.Като си толкова голям професор измисли по-лесен начин за толкова функции от един бутон.
Айде чакам да го измислиш.Като не те кефи старт бутона прескачаш темата и толкова.
На стария ми голф вече 3-та година си бачка схемата с релетата без проблеми.Момчето още си го кара така и не е отказала нито веднъж.

[refresh4o]

мисля, че всяка тема от сорта ' направи си сам ' независимо дали е старт бутон или друго подобно е интересна защото и без това не са много такива теми вече...

[LORD_OF_PAIN]

ето и моя вариянт само дето още нямам бутони

https://www.facebook.com/photo.php?v=4397563539655&set=vb.1305489912&type=3&theater

мисля че всички ще могат да го гледат. публикувам го тук за да не отварям нова тема

[otvorkoto]

може ли някой да ми каже най простия и ефтин начин
примерно остава си ключа да се дава контакт и да се сложи само един бутон за запалването
към кой цветове трябва да се върже копчето и трябва ли да има и още нещо

[К.Одаджийски]

Ако копчето е "силово" го връзваш към двата най- дебели кабела на клемореда, ако е слабо копчето пак към тях, но с реле, да не ти се стопи в ръцете някой път

[badov]

Здравейте колеги От няколко дни и аз съм в клуба "Старт бутон" .Причината-прецкан клеморед (не върти стартера когато времето е топло).Предпочетох слагането на старт бутон, вместо да се занимавам със смяната на клеморед,като прочетох колко е "лесно".Бутона който взех си е предназначен за старт бутон и е 50А.След монтажа си реших генерално проблема с паленето.Вързах го към двата най дебели кабела.Прилагам и снимка на бутончето

[Danailov]

Здравей те.
Да повдигна малко темата. Има ли още желаещи да си направят "Enginе start stop button". Ето варианта който ползвам аз с PIC и бутон с докосване(touch). Ако има желаещи ще помагам.

[refresh4o]

доста интересна схема, мисля да я изпробвам.

[Dobromirski]

Да вметна още една идея. На спирачката и съединителя има кюлчета, които могат да се ползват освен за блокировка на стартера, така и за бърза комбинация между тях самите или между тях и бутона против кражба.

[Danailov]

Схемата работи идеално вече 2-месеца при мен. Релетата който ползвам са 12V/40А. Сега съм на етап изработка на "красив" бутон и монтаж на имобилайзер за по добра сигурност. Ако някой желае мога да дам и схема на имобилайзер.

[sevdo]

Здравейте колеги, първо искам да ви поздравя за ентусиазма и желанието с което се впускате към подобни начинания.
Сега въпроса ми е най-вече към колегата Bai Sando (но и не само към него) как изключи имобилайзера?
Въпроса ми е поради факта, че и аз трябва да мина по този път с бутона?
Благодаря предварително на отзовалите се.

[Bai Sando]

Имобилайзера не го изключих,а извадих чипчето в ключа и го залепих за гривната на контактноия ключ.
Така при всяко палене имобилайзера си намираше чипчето нямаше проблем.
Тая система я правих преди около 3 години.Не знам дали още карат колата така.