Каква е това "мокра шкурка"

Мнениеот **deluX** » Пон 13 ное 2006 19:51

Вече толко ва много чувам понятието мокра шкурка но всъщност никой не мобе да ми обясни какво точно е това.

Плс. ако някой може да ми обясни какво точно представлява това(обикновенна шкурка намокрена с вода или какво?)

[/b]

Мнениеот **vasstop** » Пон 13 ное 2006 19:54

Може би имаш предвид водна шкурка?

Мнениеот **Koko26** » Пон 13 ное 2006 20:00

Това е шкурка с която се шлайфа с вода разликата от обикновенната е, че гърба и е от плат и не се разкисва от водата. :roll:

служи за фино шлайфане, граничещо с полиране (обикновено след китване)

нито 1 правилен отговор

...с водната 6курка става наи финното обработване на основата преди боя......6курката не е платнена а си е от хартия,но е много ситна и се търка с помо6та на вода...тва е:)

r_tuning написа:нито 1 правилен отговор ...с водната 6курка става наи финното обработване на основата преди боя......6курката не е платнена а си е от хартия,но е много ситна и се търка с помо6та на вода...тва е:)

разбрал си и ти,а за водна шкурка 2000 да си чувал,и че ръчно изработените автомобили след боядисване се минават задължително за да станат огледало??? :?:

Мнениеот **bobcho** » Пон 13 ное 2006 20:49

r_tuning много добре обясни за водната шкурка.
С 2000 се минава боята преди да се прави полиране.Боядисва се колата с 2-3 слоя боя ... и после 2000 и 3 дена полиране

.

тази 2000 вероятно е преди полирането с паста или....?!

Мнениеот **gas** » Пон 13 ное 2006 22:03

vladtod написа:....

ти го мани р_тунинга,да не мислиш че е виждал шкурка някога :lol:

Мнениеот **bobcho** » Пон 13 ное 2006 23:27

blagoykata написа:тази 2000 вероятно е преди полирането с паста или....?!

Да!Лично съм го пробал на баща ми на колата

Шкурката маха изгорелия слой боя и после като минеш колата с 3-те пасти ( единица, двойка, тройка ) и става бонбон

.Гадното е, че ти отива цял ден

vladtod написа:
r_tuning написа:нито 1 правилен отговор ...с водната 6курка става наи финното обработване на основата преди боя......6курката не е платнена а си е от хартия,но е много ситна и се търка с помо6та на вода...тва е:)

разбрал си и ти,а за водна шкурка 2000 да си чувал,и че ръчно изработените автомобили след боядисване се минават задължително за да станат огледало???

Да съгласен съм за това че се минават с 2000 водна след боядисване ама само с шкурката няма да стане огледало.Те тая вежда съм я пръскал аз на следващият ден я претърках с 2000 и после с малко пасти.И ето резултата

Мнениеот **Iavor** » Вто 14 ное 2006 13:15

vit_autosofia написа:
vladtod написа:
r_tuning написа:нито 1 правилен отговор ...с водната 6курка става наи финното обработване на основата преди боя......6курката не е платнена а си е от хартия,но е много ситна и се търка с помо6та на вода...тва е:)

разбрал си и ти,а за водна шкурка 2000 да си чувал,и че ръчно изработените автомобили след боядисване се минават задължително за да станат огледало???

Да съгласен съм за това че се минават с 2000 водна след боядисване ама само с шкурката няма да стане огледало.Те тая вежда съм я пръскал аз на следващият ден я претърках с 2000 и после с малко пасти.И ето резултата

Туй - на Мемфиса е ,май?

Водната шкурка използва водата за да седи чиста от материала (боя, кит и.т.н.) защото е мноого ситна. За коли се използва като финална обработка преди боядисване. Размер 2000 се използва и за полировка на злато :wink:

. За кола 800-1000 ти стигат.

ВОДНАТА ЩУРКА МАТИРА ЛАКА НА КОЛАТА И СЛУЖИ ЗА ПРИЛИВКИ СЛЕД БОЯДИСВАНЕ СЪЩО ТАКА ЗА ИЗВАЖДАНЕ НА ДРАСКОТИНИ ПО ЛАКА НА БОЯТА СЛЕТ ТОВА ПОВЪРХНОСТА СЕ ТРЕТИРАС ПАСТА СТАВА ВЪПРОС ЗА МЕТАЛИК ,НО ТРЯБВА МНОГО ДА ВНИМАВАШ ДА НЕ ПРИТРИЕШ ЧЕ ТОГАВА ЩЕ БЕРЕШ ЯДОВЕ ЗА АКРИЛ НАЙ ДОБРЕ ДА СЕ ПОЛЗА ПАСТА ТРИЕМ И СЛЕД ТОВА ГЛАНЦ ПАСТА

НО НАЙ ДОБРЕ Е ЦЯЛЯТЯ ОПЕРАЦИЯ ДА СЕ ИЗВЪРШИ ОТ ПРОФИСИОНАЛИСТ ЕДНО ПОЛИРАНЕ ТИ Е ОКОЛО 80 ЛЕВА САМО С ПАСТА

Каква е това "мокра шкурка"

Каква е това "мокра шкурка"

Кой е на линия