какви са параметри/настройки на ГИ с които сте най доволни

[angeltsankov]

Не не спорим, целта е AFR на двете горива да се уеднакви във всички режими. Не я прави леко бедна, а точно такава каквато е на бензин. Радвам се понеже си ме разбрал правилно и да допълня само, че open loop е и в режим на натоварване.

П.С. Не мога да разбера кое точно гледаш в софтуера на фобос? Твоята кола не поддържа ОБД протоколите и единствения ти шанс е с живи данни(погледни от 6 до 9 канал)

[mrpetrov]

Гледам заграденото с червено на тази картинка:

П.П. Снимката е стара. Давам я за пример.

[angeltsankov]

Това е напрежението на ламбдата, в open loop следи дали на газ и на бензин напрежението е еднакво. Мога да ти препоръчам да изтеглиш ръководството за софтуера, доста добре е описано и ще ти помогне

[mrpetrov]

Колега, ти обърна ли внимание какво пише на картинката в полето "Дата на инсталация"?
Мислиш ли, че не съм чел ръководството на Фобос?
Ако ти го беше прочел, щеше да си наясно, че самият ГИ Фобос не ползва тази информация - т.е. тя е там само за инсталатора/настройчика.
Като вземеш горното в предвид - не мислиш ли, че почваш да пишеш несмислени неща:

в open loop следи дали на газ и на бензин напрежението е еднакво

Значи какво се получава:
1) ГИ Фобос не ползва сигнала от ламбда сондата за нищо друго освен да го показва на екрана за удобство на настройчика;
2) Единсвтения комп, който може да взема решения на база на сигнала на ламбдата е бензиновия
3) Бензиновия комп взема решения на база сигнала от ламбда когато е в режим "closed loop" - затворена верига
Извода е, че когато е в режим "open loop" - отворена верига - бензиновия комп си прави каквото си знае там по разни таблици, и въобще не го интересува какво показва ламбдата. Това до тук на 100% покрива работа на моят вече стар автомобил - новите може и да не са така...

[angeltsankov]

Да тази графика е там като инструмент за настройващия. След като си настроил в closed loop само провери в open loop защото дори и да не прави корекции сондата има определена процентова грешка, която ако я преминеш ще отчете грешка. Не знам дали си противореча, но колата не трябва да развира дали се впръсква газ или бензин. Исках да обясня, че при правилна настройка на дайно и като се съобразим с правилното изгаряне, както и разликата в атмосферните състояния на двете горива, правилната настройка на стенда ще покаже в пъти по-бедна смес... За това ние не търсим правилната настройка при работа на газ, а тази при която няма да трупа грешки бензиновия комп. Не гледай датата, вътре в описанието има доста полезна информация, прочети я по-внимателно и ще вникнеш в смисъла

[calidad]

колеги виждам че сте вещи в настройките .някой от вас може ли да ми настои ловато смарт благодаря

[mrpetrov]

Ако беше на близо, и ако ГИ беше Фобос - да бях погледнал. С други ГИ - нямам нито опит, нито нужните кабели/софтуер.

[amigovn]

да не се отваря и нова тема,може ли да се вярва на борд компютъра и до колко .и има ли разлика на газ или бензин.искам да сравня по новите настройки на газ.

[ivan_pop]

Борда трябва при един и същ режим на шофиране да ти показва почти еднакъв разход и на газ и на бензин.Ако има голяма разлика,не е добре настроена газовата!

[amigovn]

в случая е еднакво но до колко е верен като изчисления и дали да му се вярва.има ралика с засечени километри и показания компютър.

[ivan_pop]

Борда не знае,че караш на газ.Той си мисли,че караш на бензин.Когато караш на газ борда показва какъв ти е разхода ако караше на бензин! Така че разхода на газ го показват изминатите километри и количеството газ на колонката!Изобщо не му вярвай на борда като караш на газ!

[amigovn]

Е надявах се до последно да има истина в него .но скоро ще направя по точно сравнение за разликите.

[amigovn]

с най добре подредената карта ми харчи 14 градско 9,5 на вън.по компа 7,5/8,5 вън 10/11 града