Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
-
- Мнения: 4
- Регистриран на: Сря 29 окт 2014 20:08
- Автомобил: VW Touran
- Двигател: CDGA 2009
Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Здравейте, март 2017г получих писмо от Хоби Кар Русе за смяна на метановите бутилки па тяхна си акция. Колата е Туран 2009 1.4 ТСИ. От тогава колата се зарежда супер бавно 19кг за около 20-25 мин. Връщах се няколко пъти до ФВ сервиза и казаха, че акцията поемала смяната на бутилките а не на други елементи. Никой сервиз в Русе не може явно да се справи с проблема и за това моля за помощ някой има ли идея дали е някакъв клапан или нещо друго по зареждането. Иначе разхода е перфектин върви си супер само това бавно зареждане е проблема , а пък да не говорим че на някои станции въобще не тръгва.
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Има филтър на щуцера за зареждане, най лесно е да го провериш него.
Программа самообучения 373. Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2 ...
Программа самообучения 373. Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2 ...
-
- Мнения: 4
- Регистриран на: Сря 29 окт 2014 20:08
- Автомобил: VW Touran
- Двигател: CDGA 2009
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
как да стигна до този филтър и какво трябва да представлява, гледах по надолу има един клапан и веднага след него едно разклонение за предните и задните бутилки. Та въпроса ми е може ли този клапан да е заял в едно положение и да пропуска съвсем малко
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Развива се самия щуцер,филтъра е в него.
Изтегли си програмата за самообучение и разгледай подробно.
Изтегли си програмата за самообучение и разгледай подробно.
-
- Мнения: 4
- Регистриран на: Сря 29 окт 2014 20:08
- Автомобил: VW Touran
- Двигател: CDGA 2009
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
не е от накрайника развих, почистих и обратно /не че имаше нещо де/, отивам да зареждам и пак така неще и неще зарежда 20кг около 25 мин. По надолу по системата има един клапан с този номер 3С0 201 523А той е общ за четирите бутилки може ли той да прави цялата работа, незнам вече .
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Природный газ подается в приемный патрубок со
встроенным фильтром и обратным клапаном далее
по газовым магистралям к запорному клапану
первого газового баллона. Здесь газ проходит еще
один обратный клапан и выдавливает клапан
клапана отключения подачи газа вверх.
Таким образом газ попадает в первый газовый
баллон.
Одновременно с этим газ идет по газовым
магистралям к запорному клапану второго газового
баллона, оттуда дальше к запорным клапанам
остальных баллонов.
Процесс заправки завершен, как только на стороне
высокого давления системы установится то же
давление, что и в заправочной системе
автозаправочной станции (прибл. 200бар).
На стороне высокого давления газ доходит до
регулятора давления газа и оттуда может быть
подан в двигатель, если блок управления двигателя
подает сигнал управления, и таким образом
открывает клапан высокого давление.
Според описанието има обратен клапан на щуцера за зареждане и на всеки вентил на бутилките.При зареждане налягането преодолява клапана на щуцера след това клапана на първата бутилка повдига шпиндела на ел.вентила и газа влиза в бутилката.
Провери да нямаш ръчно затворени вентили на бутилките.
Успех.
встроенным фильтром и обратным клапаном далее
по газовым магистралям к запорному клапану
первого газового баллона. Здесь газ проходит еще
один обратный клапан и выдавливает клапан
клапана отключения подачи газа вверх.
Таким образом газ попадает в первый газовый
баллон.
Одновременно с этим газ идет по газовым
магистралям к запорному клапану второго газового
баллона, оттуда дальше к запорным клапанам
остальных баллонов.
Процесс заправки завершен, как только на стороне
высокого давления системы установится то же
давление, что и в заправочной системе
автозаправочной станции (прибл. 200бар).
На стороне высокого давления газ доходит до
регулятора давления газа и оттуда может быть
подан в двигатель, если блок управления двигателя
подает сигнал управления, и таким образом
открывает клапан высокого давление.
Според описанието има обратен клапан на щуцера за зареждане и на всеки вентил на бутилките.При зареждане налягането преодолява клапана на щуцера след това клапана на първата бутилка повдига шпиндела на ел.вентила и газа влиза в бутилката.
Провери да нямаш ръчно затворени вентили на бутилките.
Успех.
-
- Мнения: 4
- Регистриран на: Сря 29 окт 2014 20:08
- Автомобил: VW Touran
- Двигател: CDGA 2009
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Мерси за инфото проверих го този клапан 230лв оригинален само и май ще трябва да се прежаля.... обаче и ако не е от това вече незнам. Надали е клапан на някои от четирите бутилки защото щеше да се пълне първо бързо а после бавно, а то от самото начало тръгва бавно.
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
Колега пиши какво стана, оправи ли проблема и как? Мисля да взимам такъв тоуран и се интересувам ит евентуалните проблеми които ме чакат.
-
- Мнения: 13
- Регистриран на: Сря 19 дек 2018 9:27
- Автомобил: VW Touran TSI EcoFuel
- Двигател: 2010
Re: Проблеми със зареждането на метан след кмяна на бутилки от ФВ
И на мен ми е интересно какво стана, защото имам същия проблем.
Върни се в “Автогазови уредби”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Drakezoid и 6 госта