Проблем с оборотите мк2 1.6 ТД

[bronzer91]

Здравейте , колеги , имам проблем с оборотите на голфчето - 87 г . 1.6 ТД на около 3000 км е след ремонт ( сегменти , гумички на клапаните , биелни лагери ) и така ... Когато карам с нормални обороти 2000/2500/3000 няма проблеми , като имам впредвид плавно подаване на газ ..., но ако дам по-рязко газ и вдигна повече от 3000 оборота , изключа ли от скорост , оборотите ми падат на 500 в купето става живо изпитание , " слагам шлемофона и всичко се оправя " . И така ... като паднат оборотите на 500 кове ги на място без да мърда - това е за около 30сек до минутка или две , след това оборотите започват да се качват постепенно докато стигнат на 900 и всичко се оправя , вдигна ли отново по високи обороти отново същия цирк . Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем или ако имате някакви предположения освен моето че може би ГНП-то ми прави някакви чатмаци . Благодаря предварително

[samo ra4na na zavoite]

Здравейте , колеги , имам проблем с оборотите на голфчето - 87 г . 1.6 ТД на около 3000 км е след ремонт ( сегменти , гумички на клапаните , биелни лагери ) и така ... Когато карам с нормални обороти 2000/2500/3000 няма проблеми , като имам впредвид плавно подаване на газ ..., но ако дам по-рязко газ и вдигна повече от 3000 оборота , изключа ли от скорост , оборотите ми падат на 500 в купето става живо изпитание , " слагам шлемофона и всичко се оправя " . И така ... като паднат оборотите на 500 кове ги на място без да мърда - това е за около 30сек до минутка или две , след това оборотите започват да се качват постепенно докато стигнат на 900 и всичко се оправя , вдигна ли отново по високи обороти отново същия цирк . Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем или ако имате някакви предположения освен моето че може би ГНП-то ми прави някакви чатмаци . Благодаря предварително

Колега ако колата пали и върви нормално ,значи помпата е за съвсем фина настройка.Тая настройка ако искаш да си спокоен я направи при добър помпаджия.

[smirkb0y]

Здравейте , колеги , имам проблем с оборотите на голфчето - 87 г . 1.6 ТД на около 3000 км е след ремонт ( сегменти , гумички на клапаните , биелни лагери ) и така ... Когато карам с нормални обороти 2000/2500/3000 няма проблеми , като имам впредвид плавно подаване на газ ..., но ако дам по-рязко газ и вдигна повече от 3000 оборота , изключа ли от скорост , оборотите ми падат на 500 в купето става живо изпитание , " слагам шлемофона и всичко се оправя " . И така ... като паднат оборотите на 500 кове ги на място без да мърда - това е за около 30сек до минутка или две , след това оборотите започват да се качват постепенно докато стигнат на 900 и всичко се оправя , вдигна ли отново по високи обороти отново същия цирк . Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем или ако имате някакви предположения освен моето че може би ГНП-то ми прави някакви чатмаци . Благодаря предварително

Колега ако колата пали и върви нормално ,значи помпата е за съвсем фина настройка.Тая настройка ако искаш да си спокоен я направи при добър помпаджия.

И аз така предполагам, че е от помпата.
За майстора > ifidik варна.

[bobi_diesel]

До колкото знам няма стенд за механични помпи.

[samo ra4na na zavoite]

До колкото знам няма стенд за механични помпи.

Значи незнаееееш, има.

[bobi_diesel]

[bronzer91]

В нашия град имаме момче което работи много добре , занимава се само с помпи и дори от други градове носят при него за ремонт ... явно и аз ще съм един от всичките постъпили в ателието му ;D

[samo ra4na na zavoite]

В нашия град имаме момче което работи много добре , занимава се само с помпи и дори от други градове носят при него за ремонт ... явно и аз ще съм един от всичките постъпили в ателието му ;D

Еее значи си се уредил.Аз си мисля ,че майстора може и да не ти свале помпата да я качва на стенд,а само ще пипне малко горивото и оборотите.Пиши след ремонта как е колата и какво е направил майстора.

[bronzer91]

непременно , ще споделя с вас