Притриса при палене + бяло сивкав пушек?

[GTD3]

От едно известно време забелязвам като я паля притриса около минута и при всяко притрисане от ауспуха излиза бяло сив пушек все едно кашля колата, След минута се оправя и влиза в ритъм и си работи нормално колата? Някой има ли идея какво е това?

[rosen79]

Дюзи,колега.

[kombito-tdi]

зависи от колата ся на мен ми е интересно с какьв двигател е и каква е колата ма нищо ша почакам малко преди да гадая

[GTD3]

Хм...страшно ли е тва?? Май ще трябва да я нося по сервизи, което е лошо щото ще остана без кола докато е в сервиза. Че и бензиновия си голф пазарих утре да го продавам ....съвсем ще остана без кола.


Колата е голф 3 GTD 1.9 '92ра

[rosen79]

зависи от колата ся на мен ми е интересно с какьв двигател е и каква е колата ма нищо ша почакам малко преди да гадая

Имали значение в случая каква е колата(стига да е дизел),признаците за пикаеща,или запушена дюза са едни и същи.Поне според мен.

[rosen79]

Хм...страшно ли е тва?? Май ще трябва да я нося по сервизи, което е лошо щото ще остана без кола докато е в сервиза. Че и бензиновия си голф пазарих утре да го продавам ....съвсем ще остана без кола.


Колата е голф 3 GTD 1.9 '92ра

Ми има една добавка на Лъки Моли(за първата дума не съм много сигурен дали е правилно)за прочистване на дюзи, сипваш от нея и ако не се оправи, тогава я карай на сервиз.Добавката е за един резервоар.Дават я за 75л,но на пълен резервоар няма проблем.Аз имах проблем с дюзите имаха голяма разлика в налягането сипах от тази добавка и се оправиха.Към 15лв струва има я на всяка бензиностанция.

[komitov]

зависи от колата ся на мен ми е интересно с какьв двигател е и каква е колата ма нищо ша почакам малко преди да гадая

Имали значение в случая каква е колата(стига да е дизел),признаците за пикаеща,или запушена дюза са едни и същи.Поне според мен.

А аз си мисля 'че на този ААZ има изгоряла някоя подгревна свещичка

[buller]

Свещ, свещ и пак свещ...
Малко по-надолу е темата на Коко Георгиев:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=118868
Според мен проблемите са идентични

[GTD3]

Дано да е само това щото ще е голяма ирония ако голфчето се окаже за по голям ремонт. Имах избор да си оставя бензинката ( в перфектно състояние ) или дизела ( и той до оня ден си беше ОК ) и реших да продавам бензиновия голф , даже вече и купувач имам.

rosen79 , мерси ! Вече в две теми ми помагаш с полезно инфо! Благодаря и на останалите които ми помагат със съвети!

[kombito-tdi]

зависи от колата ся на мен ми е интересно с какьв двигател е и каква е колата ма нищо ша почакам малко преди да гадая

Имали значение в случая каква е колата(стига да е дизел),признаците за пикаеща,или запушена дюза са едни и същи.Поне според мен.

според мен има
но ако ти мислиш че няма вьобще няма да споря

[niks76]

избяга ли малко центровката и при изправни свещи пак така пали ,а е факт 4е aaz се славят с проблемната зъб4атка на коляновия вал където се поставя ангренажния ремък
п.с моля уто4няваите типа на мотора преди да поставяте диагнози,Комбито-тди съвсем то4но попита преди да пише каквото, и да било

[GTD3]

Това за зъбчатката можеш ли да го обясниш малко повече, преди 2 години ми беше правила проблем с някаква зъбчатка ама аз не си спомням вече точно какво ми обясни майстора тогава че беше отдавна

[niks76]

на коляновия вал има зъб4атка която се разбива и ангренажния ремък заедно с помпата и разпределителния вал изостават с по няколко градуса(това е в на4алото а по нататък по4ва и да пуши ,да не върви и така нататак)провери си газо разпределението

[GTD3]

как точно мога да си проверя газоразпределението ? А тая зъбчатка как да я разбера има ли проблем няма ли ?

[niks76]

ясно е 4е не си в 4ас ,гледам си от Варна а там имате компетентен маистор от форума-Ифидик(по лесно е отколкото да си пишем през нета)