Претрисане при Голф 4

[zar4eto]

Здравейте колеги!
Скоро купих Голф 4, 1,9 TDI, AGR-мотор.
Получи ми се претрисане когато освободя от скорост, но не всеки път
около 950 оборота като стигне се получава тресене все едно
не стига горивото за около 2-3 секунди и след това се нормализира.

[niks76]

центровка и смяна на филтри

[Stef4o]

центровка и смяна на филтри

Да, първо провери тези неща
и добре дошъл

[Stivi]

Тук имаше мнение написано не от мен но от моя акаунт ! Много странно ??

[kuban]

ако е като е на свободна и натискаш спирачката малко под 1000 оборота е маховика, аз имах такъв проблем за жалост се оказа най скъпото нещо. моя двигател е същия АГР

[borko_st]

моята също прави така 1.9 агр при мене е маховик като я изръчкам малко повече и го втриса

[Съмнителният]

Малко встрани от темата - как се разбира, че е заминал тампона на скоростите и двигателя.

[morfei1]

На мен ми тресеше в остри десни завои с по-висока скорост. При палене - гасене ако мотора се клатушка много, също.....

[tih]

Малко встрани от темата - как се разбира, че е заминал тампона на скоростите и двигателя.

Кой тампон на скоростната кутия имаш предвид, защото освен встрани има и един тампон под самата скоростна кутия?

[kuban]

между другото аз с това притрисане карах около 2 години без други ефекти, и изведнъж спряха да влизат скоростите, закарвайки я в сервиза и сваляйки скоростната кутия се разбра че маховика се е скапал напълно и се наложи да го сменя него и съединителя.

[Съмнителният]

Кой тампон на скоростната кутия имаш предвид, защото освен встрани има и един тампон под самата скоростна кутия?

Ами тогава как се разбира дали е заминал някои от тях?

[tih]

И аз това искам да разбера.

[deversant]

Малко встрани от темата - как се разбира, че е заминал тампона на скоростите и двигателя.

Кой тампон на скоростната кутия имаш предвид, защото освен встрани има и един тампон под самата скоростна кутия?

За тампона под кутията искам да питам?Доста е омекнал,имам извесни проблеми (по скоро ме дразни)
Като дам газ до дупка на свободна двигателят заляга назад,и като пусна газта се връща напред.
Имам извесни трудности (не винаги,само като е студена)при вкарване на 2-ра скорост и вибрация на по високи обороти на 3-та!Зимата ми се е случвало при -20,да дърпам с две ръце да вкарам втора и невлиза!
Като покарвах 20-30м на първа и втората влизаше.
Та сега си мисля да сменя един тампон на мотора,от шкода октавия 1,че е евтин и истински(в Юнито сигурно режат глави за същият...ама са си еднакви)!
Или да сложа Пауърфлекс?

PFF85-420R.jpg

http://cgi.ebay.co.uk/POWERFLEX-ENGINE- ... 35b1000315

[Съмнителният]

Аз съм с такъв и сбърках, ще си взема пак нормалния. Вибрациите в купето станаха невъзможни, всички пластмаси дрънчат.
П.С Колко е тампона от Шкодата?

[tih]

Колега deversant проблема с трудното вкарване на скоростите не ти е от тампоните, а от маслото в скоростната кутия, ако не си го сменял скоро или изобщо, няма да е зле да го направиш, тоя проблем съм го нямал с голфа, а на други коли и само със смяната на маслото се оправи, просто като остарее и стане на много километри си губи качствата и зимата когато е студено става много гъсто и му трябва време докато се разбие. За другите проблеми незнам, може и тампоните да са правилното решение.