Passat B5 1.9 TDI 110 AFN мнение за подгревни свещи

[Xaxy]

Здравейте,откакто температурите паднаха,колата почна много трудно да пали,когато запали яко мирише на сурова нафта,а до колкото знам това е от свещите. Та,имам изгоряла свещ,но незнам коя е?Незнам и как да ги сваля да проверя,не съм свалял и си немам идея. Дали да купя цял комплект,или да сменя само проблемната? Пасат 5 1.9/110/AFN

Предложиха ми тези;

Beru - 18 лв/брой
NGK - 12,20 лв/брой
DENSO - 12 лв/брой
BOSCH - 13,60 лв/брой

За момента съм се спрял на тези НГК,но незнам дали си струват,та някой ако помогне ще съм благодарен. Весели празници

[vlado_tonev]

Аз бих си сложил BERU.За всеки случай си провери и тайминга да не е мръднал.

[Xaxy]

Аз бих си сложил BERU.За всеки случай си провери и тайминга да не е мръднал.

Тайминга,ще рече? Само проблемната ли да сменя,или целия комплект?

[Гост]

Тайминга е центровката.
По принцип е добре да се сменят комплект.
А проверката става много лесно: взимаш един кабел. Единия му край го закачаш на плюса на акумулатора, а другия държиш в ръка.
Откачаш лулите на свещите и почваш една по една да ги допираш с кабела (до върха на свещта). Ако пусне искра, значи свещта работи. Ако не пусне.. Ми не работи :mhihi

Изпратено от моят SM-G935F с помощта на Tapatalk

[Bro0z3r]

Тайминга е центровката.
По принцип е добре да се сменят комплект.
А проверката става много лесно: взимаш един кабел. Единия му край го закачаш на плюса на акумулатора, а другия държиш в ръка.
Откачаш лулите на свещите и почваш една по една да ги допираш с кабела (до върха на свещта). Ако пусне искра, значи свещта работи. Ако не пусне.. Ми не работи

[Xaxy]

Тайминга е центровката.
По принцип е добре да се сменят комплект.
А проверката става много лесно: взимаш един кабел. Единия му край го закачаш на плюса на акумулатора, а другия държиш в ръка.
Откачаш лулите на свещите и почваш една по една да ги допираш с кабела (до върха на свещта). Ако пусне искра, значи свещта работи. Ако не пусне.. Ми не работи

Ако имаш предвид,ГНП-то помпата ми протекъ,леко сълзи вече си записах час при Жоро,след нова година. Тези лупи,как точно се вадят? пробвах ама не излизат с дърпане

[Bro0z3r]

Лули. Като ония за пушене
Би трябвало точно така да излязат.
Теча от помпата не би трябвало да има общо с мръднала центровка. Поне моята докато течеше, центровката ми беше идеална :briggin

[stefarata]

от теча на гнп е възможно да се поизпразва системата и после да трябва въртене да подкачи

[Xaxy]

Центровка в моя град,надали някой ще може да я провери,всичките са едни майстори.... Нея с ваг-ком,дали мога я видя?

[tdi fen]

тя с ваг ком се гледа

[Xaxy]

Аа,ако може да кажете на кой канал?

[Zinoto]

Ако пали добре при температури около и малко над нулата, а трудно при температури от минус 4-5 надолу вероятно свещите са за смяна. Ако си пали тегаво и мени обороти в началото и при температури над нулата може свещите да са перфектни, но центровката и регулировката на помпата да не са добре.

[goppa]

канал 0, даваш Basic Setings, после цъкваш новопоявилия се бутон TDI Graph. И се появява една графика с три наклонени линий и две жълти които трябва да се пресичат някъде между синята и зелената наклонени линий. От падащото меню долу в дясно си избираш твоя мотор и гледаш къде е центровката.

ПП: Цялата тая галимация се прави задължително на загрял мотор.

[Xaxy]

Ами ето пример,вчера на -8 градуса едвам запали,държеше около 1000 оборота,и след 10/15 секунди всичко се нормализира,а днес на 0 градуса запали веднага,излезна облак сив пушек,миришише на сурова нафта около 1 мин и това беше. Сега слизам да пробвам,дали мога ги извадя

[goppa]

Ето малко илюстрации:

https://www.google.bg/?gws_rd=ssl#newwi ... +ross+tech