Странен шум след смяна на съединител

Колеги,

След смяната на комплект съединител се появи странен шум. Когато колата е на свободна скорост се чува странен шум наподобяващ дращене или леко трополене. Когато се натисне педала на съединителя шума изчезва. Шума става все по осезаем, когато колата загрее. На студена кола се чува едва доловимо.

Колата е тази от гаража. Преди смяната на съединителя нямаше такъв шум. От какво може да е шума? Възможно ли е някакво временно напасване на дисковете, или е проблем със скоростната кутия?

Благодаря на всички отзовали се.

Мнениеот **Dorian** » Нед 19 окт 2008 11:14

Пишеш че си сменял в комплект съединителя това включва ли маховика или не,а и при тебе демпферен ли е или обикновен ?

Мнениеот **fury** » Нед 19 окт 2008 11:45

Лагерче, колега, лагерче.... :idea:

Dorian написа:Пишеш че си сменял в комплект съединителя това включва ли маховика или не,а и при тебе демпферен ли е или обикновен ?

Колега, за мое голямо учудване се оказа, че маховика е недемферен (тоест вече беше сменян в Италия). Аз така или иначе сложих друг защото бях взел. Сложих маховик от 1З мотор и комплект съединител от ВР6. По принцип беше малко съмнително дали ще пасне, но всичко си пасна и запали без проблеми. В последствие като позагря се появи въпросния шум.

fury написа:Лагерче, колега, лагерче....

Колега аз смених и лагера. А и освен това доколкото знам лагера "работи", когато съединителя е натиснат, а при мен въпросния шум се появява, когато пусна педала. При натиснат педал шума изчезва.

Мнениеот **ifidik** » Нед 19 окт 2008 16:32

разхалтена кутия.шумът е от скоростната кутия и с времето ще се увеличава.луфтовете в нея вече са извън нормите

ifidik написа:разхалтена кутия.шумът е от скоростната кутия и с времето ще се увеличава.луфтовете в нея вече са извън нормите

Подлежи ли на ремонт? По принцип проблеми с кутията нямам. Скоростите си влизат. А и интересното е, че шума се появи след смяната на съединителя. Преди това го нямаше ... ?!?

Мнениеот **ifidik** » Нед 19 окт 2008 19:57

пружините на феродото от вр6 са по силни от обикновенния и няма кое да обира вибрациите.не е опасно за каране,но е неприятен шума на ниски обороти

Мнениеот **itan75** » Нед 19 окт 2008 20:05

The^Maniac написа:
ifidik написа:разхалтена кутия.шумът е от скоростната кутия и с времето ще се увеличава.луфтовете в нея вече са извън нормите

Подлежи ли на ремонт? По принцип проблеми с кутията нямам. Скоростите си влизат. А и интересното е, че шума се появи след смяната на съединителя. Преди това го нямаше ... ?!?

Мойта пък след съвввсееем малка заварка на корпуса на кутията и след смяна на съединител,без демпферния маховик взе да не включва 4-та скорост.По-точно включва я,но на половина,когато тя си поиска и т.н.Верно не става въпрос за Фолксваген,но все пак де да споделя.Вчера ме посъветваха на си купя добавка за трансмисии и да я люсна вътре-уплътнявала луфтове и тем подобни пък да видим.Днес я купих...Ресурс за 15лв,но не ми остана време да я налея.Дано да има ефект.

Имаше един умен маистор дето казваше така:"когато нещо е работело и си направил нещо което го е повредило гледай там дето си пипал последния път" :lol:

!Като го сменяхте тоя съединител огледа ли дали всичко пасва със стария?Дали новия комплект е нещо добро или е менте?Прави впечатление че мн бързо се е разтракал,а не би трябвало!Аз когато сменях комплект с-л изкара поне 5к км преди да се разтрака така.Ако смяташ че е кутията смени маслото преди да праиш каквото и да било по нея,но аз лично си мисля че не е там проблема!

Мнениеот **bobitur** » Пон 20 окт 2008 9:24

Имах преди време едно голфче 1.9 Д 1Y, след смяна на феродовия диск на съединителя се появи въпросния шум. Карах го така около 30 000 км. и на едно кръстовище не можа да включи нито една скорост. Оказа се че феродовия диск не е от същия модел и беше изял шлиците си. Може пружините да са малко хлабави и да не може да обере луфта. Но първо провери дали пасва хубаво и цената му(по нея ще се оринтираш дали е добър) има за 50-80 лв. евтин и 100-150 лв. скъп

Колега, диска, който съм сложил е скъп - Захс, феродовия е 160 лв и е с доста по-здрави пружини от този дето свалих.

До сега мнението на ifidik ми се струва най-реалистично, защото наистина пружините на ВР6 са по сериозни, а грешка при работата на майстора почти изключвам. В скоростната кутия има масло. Смятате ли, че ако го сменя и долея някаква добавка това ще уплътни луфтовете и шума ще намлее? Може ли да се кара така?

Мнениеот **ifidik** » Пон 20 окт 2008 17:52

гарантирам,че шума е от кутията.за първи път като правих такива модификации и аз се притесних дали има масло в кутията

Според мен шума ти е породен от дебелината на феродото, при отпуснат педал опира в аксиалният лагер , ако не е това ще се преименувам на Некапацитет

kapacitet написа:Според мен шума ти е породен от дебелината на феродото, при отпуснат педал опира в аксиалният лагер , ако не е това ще се преименувам на Некапацитет

Колега, и какво трябва да се направи за решаване на проблема?

Странен шум след смяна на съединител

Странен шум след смяна на съединител

Кой е на линия