Горивен филтер

Мнениеот **Racer** » Съб 25 авг 2007 10:11

Въпроса ми е какво се прави при смяна на горивен филтер на голф 2 GTD въпросами е след като го сложа да му сипа ли малко нафта или и така ше запали ама малко по трудно и после налагали се някакво обезвъздушаване .Благодаря

Мнениеот **Racer** » Съб 25 авг 2007 11:42

аиде де никои ли не гледа темата.кажете как се обезвъздушава горивната помпа на дизел

Мнениеот **toshev** » Съб 25 авг 2007 12:15

Споко брат, сигурно хората почиват, ама ако изчакаш до неделя вечер или понеделник, със сигурност ще ти пишат!
Аз поне мисля че без обезвъздушаване няма да мине. :gruebel

Мнениеот **L&R** » Съб 25 авг 2007 12:19

Новия филтър се пълни задължително до преливане с прясна нафта после палиш и забравяш!

Мнениеот **Racer** » Съб 25 авг 2007 13:24

а от каде се пулни от болчето горе кадето влизат маркучите и отстрани пак отгоре има едно болтче от там нали ??

Мнениеот **Adnan** » Съб 25 авг 2007 13:27

Racer написа:а от каде се пулни от болчето горе кадето влизат маркучите и отстрани пак отгоре има едно болтче от там нали ??

От горе.
Иначе пълниш с нафта както писа горе колегата и това е.
Успех :да:

п.п. Мисля, че ако беше писал в раздел Дизел щеше да е по правилно.

Мнениеот **Racer** » Нед 26 авг 2007 11:10

добре налях му нафта до горе запалих изчаках да поработи загря и пак нищо. Как да си обезвъздуша системата моляви кажете Колата е Голф 2 GTD 86г

Racer написа:добре налях му нафта до горе запалих изчаках да поработи загря и пак нищо. Как да си обезвъздуша системата моляви кажете Колата е Голф 2 GTD 86г

е че какво искаш повече, тя си се обезвъздушава сама и няма нужда дори горивния филтър да се пълни предварително, може и да загасне ама палиш пак и си ок.

Мнениеот **dekata** » Нед 26 авг 2007 12:50

И аз на моята като го сменях него напълних и знаеш ли какъв го ядох

Два пъти баталяса акуто и въпреки,че след това подавахме гориво с ръчна помпа не щя да запали.Накрая запали с агрегат :wink:

По добре пълни хубаво филтъра с нафта. :wink:

Мнениеот **nikeR** » Нед 09 сеп 2007 11:18

аз когато го сменях не се наложи да го пълня просто по настоятелно въртене на стартера и тя запали след това като запали форсираш да излезе въздуха и като огасне пак въртиш и така докато всичко се нормализира МОТОР 1Z

Мнениеот **L&R** » Нед 09 сеп 2007 12:42

marianchev написа:...е че какво искаш повече, тя си се обезвъздушава сама и няма нужда дори горивния филтър да се пълни предварително...

Много погрешно! Това е първо правило при смяната на филтъра.

отскоро съм с АБД, имаме и Г2 -1,6 Д (JP) от 7 години и когато му сменяме горивния филтър никога досега не сме доливали нафта на новия - слагаме новия, въртим стартера, пали, работи 10 сек-гасне, вътрим пак стартера-малко по-дълго пак пали и всичко е ок .
може да е грешно но за 160000 км винаги така сме правили и никога не е имало проблем с обезвъздушаването :dontknow:

казвам го от личен опит , а не защото съм чувал от незнам къде

marianchev написа:отскоро съм с АБД, имаме и Г2 -1,6 Д (JP) от 7 години и когато му сменяме горивния филтър никога досега не сме доливали нафта на новия - слагаме новия, въртим стартера, пали, работи 10 сек-гасне, вътрим пак стартера-малко по-дълго пак пали и всичко е ок .
може да е грешно но за 160000 км винаги така сме правили и никога не е имало проблем с обезвъздушаването
казвам го от личен опит , а не защото съм чувал от незнам къде

Аз също процедирам по същия начин,и проблеми не съм имал!!!
Но не е грешно като се пълни филтъра предварително с нафта-избягваш повторното въртене и палене на мотора! :да:

Не е грешно да се монтира празен филтър - ама не обичам да си тормозя добичето - :да:

Мнениеот **Scarchu** » Пон 10 сеп 2007 8:23

веселин написа:Не е грешно да се монтира празен филтър - ама не обичам да си тормозя добичето -

Горивен филтер

Горивен филтер

Кой е на линия