отново в бокса голф 3 2.0 115 к.с 2Е

[mytanta]

Вече взе да ми писва с този голф,стана златен. От няколко дни усещам че колата ми претриса и работи неравномерно.Отивам при един познат майстор да ми направи проверка.Замери ми компресията и се установи че на цилиндъри 1,2,4 е 12,а на 3 е 6 компресията. Казва че проблема е или в клапани или сегменти.Отваряме главата и се установява че клапаните на 3-ти цилиндър не са по реда си,тъй като леглата им са пропаднали и не могат да уплатнят-опират в алуминия.Как трябва да се процедира ново легло ли трябва да се прави или има друг начин?.От какво е дошъл проблема с клапаните-какво го е предизвикало?

[rexpitbul]

Защо направо не смениш главата !!! Може да видите с майстора ти тази http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=87769 Ако е читава по добре така да според мен

[mytanta]

Колега то добре и аз се замислих за друга глава,но в момента съм финансово затруднен.Всички проблеми идват когато си най малко подготвен и най малко очакваш.

[rexpitbul]

Колега то добре и аз се замислих за друга глава,но в момента съм финансово затруднен.Всички проблеми идват когато си най малко подготвен и най малко очакваш.

Така е !!!

[caro]

За смяна на леглата ще ти вземат пари колкото за половин друга глава а и не се знае дали ще е сполучливо.

[mytanta]

Колата вече е готова,сменени сегменти на буталата/имаше запекъл сегмент/,биелни лагери абсолютно всички семеринги и гарнитури,главата е с припаснати клапани сменени водачи на клапаните, гумички и т.н./буталата са си старите,не са пипани както и коляновия вал/Въпроса ми е следния,трябва ли сега да се разработва колата при това положение,до колко мах оборота да я карам,кога да сменя масления филтър и маслото?

[Li4o]

Колата вече е готова,сменени сегменти на буталата/имаше запекъл сегмент/,биелни лагери абсолютно всички семеринги и гарнитури,главата е с припаснати клапани сменени водачи на клапаните, гумички и т.н./буталата са си старите,не са пипани както и коляновия вал/Въпроса ми е следния,трябва ли сега да се разработва колата при това положение,до колко мах оборота да я карам,кога да сменя масления филтър и маслото?

Карай си я по-кротко около 1000-1500км, след което сменяш масления филтър+маслото и й стъпваш яко на врата

[ifidik]

както я научиш така ще върви.не си сменял бутала и блок за да я жалиш толкова.желателно е да смениш маслото след около 2000 км.

[Li4o]

....не си сменял бутала и блок за да я жалиш толкова...

Сменял е сегменти...