Въпрос за ремъка на алтернатора

Мнениеот **slav** » Съб 14 юли 2007 19:09

Ремъка на алтернатора ми е на малко над 20 хил. км и 2 години. Днес като се загледах и видях пукнатина напречно на ремъка на горната му част /гладката/ от единия до другия край. Това стана като пукнатината беше застанала точно върху шайбата на алтернатора. Нормално ли е това или да отивам да сменям веднага ремъка с нов че ме чакат няколко последователни по-дълги пътувания? В последствие запалих и изгасих двигателя и пак се загледах по добре и точно на мястото което ремъка минава през тази шайба отново видях пукнатини - макар и по малки. Ремъка е Дайко но защо си мисля че тези пукнатини трябваше да се появят доста по-късно. Между другото старият ми ремък с който беше внесена колата също беше Дайко и върху него личат доста повече годинки но въпреки това от външната страна няма нито една пукнатина, но беше напукан много откъм пистите.

Мнениеот **Yonata** » Съб 14 юли 2007 19:39

Ако не си сигурен, си купи един нов. Ако ти се наложи ще си го смениш ако стане належащо !!!
Не се сменя трудно !!!

Мнениеот **scruc** » Съб 14 юли 2007 20:12

Yonata написа:Ако не си сигурен, си купи един нов. Ако ти се наложи ще си го смениш ако стане належащо !!!
Не се сменя трудно !!!

Така е не се знае колко е качествен този ремак щом е тръгнал да се напуква на 20 000 км. по добре си вземи един за резервен и си го сложи в колата, аз така съм направил , а стария може да издържи и още 50 000км. нищо не се знае.

Мнениеот **emo-gar** » Съб 14 юли 2007 22:48

SLAV , сменяй 20 000км са му достатъчно, не струва повече от 10-15лв ,но върти и водната помпа :!:

Мнениеот **slav** » Нед 15 юли 2007 7:00

emo-gar написа:SLAV , сменяй 20 000км са му достатъчно, не струва повече от 10-15лв ,но върти и водната помпа

Така мисля да направя. Интересувах се - около 21-2 лв. ще е в А+ но ще взема Гейтс този път. А защо ми се струва че при мен водната помпа се върти от другия ремък - този който върти и хидравликата. Има ли значение че колата е с оригинален климатик.

Мнениеот **Vento** » Нед 15 юли 2007 8:36

На колегата didodi_ на Вентото точно този ремък се скапа за около 3 дни след смяната..... дали е бил дефектен или нещо е захапал не стана ясно, НО беше като с изрязани с нож писти.
Така че независимо колко си го карал - ако не изглежда добре - сменяй го, не е скъп.
Независимо дали си с климатик или без, 6-пистовият ремък върти всичко без хидравликата. Тя се върти от малък, къс 10-11мм трапецовиден ремък. :wink:

Мнениеот **brum** » Нед 15 юли 2007 9:12

Vento написа:...
Независимо дали си с климатик или без, 6-пистовият ремък върти всичко без хидравликата. Тя се върти от малък, къс 10-11мм трапецовиден ремък.

Нека пък да не се съглася

. Климатика и алтернатор - на широк ремък, водна помпа и хидравлика - на тесен. С оригинален климатик.

Мнениеот **slav** » Нед 15 юли 2007 9:37

brum написа:
Vento написа:...
Независимо дали си с климатик или без, 6-пистовият ремък върти всичко без хидравликата. Тя се върти от малък, къс 10-11мм трапецовиден ремък.

Нека пък да не се съглася . Климатика и алтернатор - на широк ремък, водна помпа и хидравлика - на тесен. С оригинален климатик.

И според мен е така. Гледах внимателно нещата и малкия ремък върти две неща едното е хидравликата а другото според мен е водната помпа /т.е. общо минава през три шайби/

Всъщност това сега не е толкова важно. Утре си вземам нов ремък и отивам да го сменят да не бера ядове някъде за 20 - 30 лв.

Мнениеот **Vento** » Нед 15 юли 2007 15:16

brum написа:
Vento написа:...
Независимо дали си с климатик или без, 6-пистовият ремък върти всичко без хидравликата. Тя се върти от малък, къс 10-11мм трапецовиден ремък.

Нека пък да не се съглася . Климатика и алтернатор - на широк ремък, водна помпа и хидравлика - на тесен. С оригинален климатик.

Може и така да беше, аз нямам клима и рядко гледам тия с климатик :wink:

Идеята беше друга, момчето я разбра. Да го смени!

Моя ремък го смених и е на 2000 км,но не6то мнооо опънат ми се струва :roll:

Майстора вика,4е се опъвал автомати4но и бил на пружина,ама...не6то мнооо се товари двигателя на празни обороти....мнооо опъва тоя ремък.....дано се отпусне..Дайко е :lol:

Мнениеот **slav** » Нед 15 юли 2007 18:16

Даскала™ написа:Моя ремък го смених и е на 2000 км,но не6то мнооо опънат ми се струва
Майстора вика,4е се опъвал автомати4но и бил на пружина,ама...не6то мнооо се товари двигателя на празни обороти....мнооо опъва тоя ремък.....дано се отпусне..Дайко е

Не знам как е при 1.4 но при мен наистина го опъва пружина. Обтяжната ролка е на пружина и тя си го притиска с определена сила която и дава пружината т.е. не може да се регулира опъването, колкото натиска пружината толкова.

slav написа: колкото натиска пружината толкова.

........и като е нов ремъка така опъва,4е разказва играта на оборотите :cry:

Въпрос за ремъка на алтернатора

Въпрос за ремъка на алтернатора

Кой е на линия