Теч на масло, 1.6 16V - AZD (след препълване)

[владислав]

В аутодата за този код на двг. и за моят го дават 3,2 л., аз съм сипвал точно толкова и на разграфеното беше почти долу, това с филтъра. Аз лично винаги съм сипвал 3,5л. и на разграфеното е почти на горното.
500гр. да са толкова фатални, да не са сипали повече че за 8 клапаният го дават 4,5 л., но интересно от къде го изхвърлило.
Капачката за наливане на масло гледал ли си, гърловината по-принцип се маха за да се сменя 1-ва свещ, да не са я пипали и сега да не са я сложили на място. При мен там влиза и един маркуч с въздух от възд. филтър, при теб май не е така, но погледни.

[Haralampi]

Около гърловината има само леко омасляване - нормалното което се получава при сипване от покапване. Всичко е от дясно и назад, горе долу от нивото на гърлото на контролната щека. Бях на сервиз - смятат че или от препълване или невнимание - щеката да е била леко изскочила и от там да е хвърляло..... не знам дали е възможно наистина?

Доляхме и ще се следи.

[Haralampi]

Интересно ми е принципно нормално ли е ако щеката не е вкарана до край при работа двигателя да хвърля от там масло? (дори да не е препълнен!)

[agent_kowalski]

При движение може,при работа на едно място не съм виждал.

[Haralampi]

При движение може,при работа на едно място не съм виждал.

Да при движение имам предвид. Т.е. теорията, че е изхвърлил от там по време на каране в рамките на около 1000км количество масло от макс до почти мин на щеката (това трябва да е май около половин литър...) реалистична ли е?

[stoi4o.d]

При движение може,при работа на едно място не съм виждал.

Да при движение имам предвид. Т.е. теорията, че е изхвърлил от там по време на каране в рамките на около 1000км количество масло от макс до почти мин на щеката (това трябва да е май около половин литър...) реалистична ли е?

От макс до почти мин. ще е повече от 0.5л,поне 0.7\0.8л. и всичко това да е от щеката,едва ли

[the_red_camel]

Здравейте колеги, искам да използвам темата понеже не намерих подобна предстои ми смяна на масло, но като виждам къде се намира масления филтър лошо ми става отгоре горе долу го стигам-понеже и ръцете не ми са много големи, но за да го развия/стегна ще трябва инструмент за маслен филтър който го имам, но и с него дали ще се оправя в онова тясно място.. някой да ме посъветва нещо за отдолу не съм мислим, но и май тям си е тясничко Голф 4 1.6 16V код на двигателя AUS

[bbdraganov]

На Пунто и Самара сменям филтрите и маслото със затворени очи,добре,че не се наех с Голф-а на сина ми.Едвам го развиха в един сервиз.Тая шестограмна издатина на филтъра е всичко друго,но не и гайка.Заварена е с точкова заварка и лесно се отлепя при напъване.Казвам ти го,за да го имаш впредвид ако решиш да го сваляш сам,за да не пробиеш филтъра и ако не можеш да го развиеш,няма да можеш да отидеш и до сервиз.

[the_red_camel]

хммм, еми ще се наложи да го искарам с ключа, а при монтажа на новия колкото мога с ръка ще го врътна и после пак лекичко с ключа и това ще е май.. благодаря за информацията

[the_red_camel]

с тънка верига е колега, като на велосипедите, знам че новия филтър се стяга само на ръка, но ме плаши, че няма да мога да го стегна като хората,затова писах с ключа да го стегна малко, но ще видим какво ще стане..

[the_red_camel]

Днес смених маслото с мъка добре, че можах да исракам металния предпазител за колекторните тръби та беше по-удобно да развия масления филтър с верига, а стягането беше на ръка колкото мога.. дано да няма течове. На някой ако му се наложи да го маха следния предпазител да знае, че има един болт от долу и за да се стигне до нея трябва да се махне предната част на кората..