VW Golf IV 1999 2.3 V5 - сутрин като запаля не държи обороти

[Каспър]

В Автохит трябва да има. Цената беше прилична. Препоръчвам ги, когато става дума за оригинални авточасти. Добра алтернатива са на Порше БГ и Юнитрейд.
http://www.autohit-trade.com/%D0%BC%D0% ... %B8%D1%82/

[javor_bg]

Много благодаря, колеги ! И аз извърших тази интервенция. Пръстените ги взех от drive.bg Доскоро колата глъхнеше на ниски обороти докато е студена. Вече не глъхне !

[Banki]

някой може ли да опише по-точно как се маха този смукателен колектор .Има ли някакъв риск да се замърси блока и да стане по сериозна беля !!! Някой ,който го е правил ,ако може да каже

[siko2]

Момчета я да отупам прахта от старата темичка. Имам проблем с един пасат Б5 1.8, 125коня, ADR мотор. Гледам че сте сменяли о-пръстенчета и са се оправили при вас проблемите. Моя проблем е че като я запаля на студено заработва за около 5- 10 секунди нормално и после започва да клати оборотите в диапазон от 400 - 900. Мотора яко тресе и мирише покрай нея на бензин. Вашите симптоми същите ли са били ?

[Каспър]

Това твоето намирисва на температурен датчик. Този който дава инфо на компа за Т на охл.течност.

[siko2]

Ами връзвана е с ваг-ком и там показанията на температурата на антифриза беше около тези на околната температура...

[okmok]

ОТКАКТО СЬМ СИ КУПИЛ КОЛАТА ГО ИМАМ ТОЯ ПРОБЛЕМ.
МОЛЯ ВИ МАЛКО ПО 1-ВОБИТЕН СЬМ АКО МОЖЕ ДА МИ ОБЯСНИТЕ МАЛКО ПО ПОДРОБНО АКО МОЖЕ И СЬС СНИМКИ КАК ПО ТОЧНО ДА РАЗГЛОБЯ КОЛЕКТОРИТЕ БЕЗ ДА СИ НАЧУПЯ КОЛАТА ?
БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО !!!

[vanky]

Благодарско за добрата тема ,
СЛОЖИХ АГУ И ЗАПОЧНАХА ПРОБЛЕМИТЕ ,ТРУДНО ПАЛИ СУТРИН НЕ ДЪРЖИ ОБОРОТИ ДОКАТО НЕ ЗАГРЕЕ,ЗАБИВА ПРЕДНИЦАТА ПРИ ПОДАВАНЕ НА ГАЗ И РЕШЕНИЕТО Е СМЯНАТА НА О-ПРЪСТЕНИТЕ НА ВХОДЯЩИТЕ КОЛЕКТОРИ .АВТОМОБИЛА Е VW GOLF 1.6AKL
КОЛЕГИ ПРИ ПОСТАВЯНЕ НА АГУ СМЕНЯЙТЕ ЗАДЪЛЖИТЕЛНО О-ПРЪСТЕНИТЕ