Докато се ровех нощес във Вортекса,попаднах на нещо наистина интересно...
Стеснените участъци около лулите на 50мм всмукателен колектор на КР,не са толкова случайни...Освен за по лесен достъп до лулите имат и една много важна флуидодинамична особеност.Лицата с техническо образование са чували за така наречената "дюза на Лавал"
Та всеки стеснен участък,представлява тази въпросна дюза. В областа на стеснените участъци,преминаващия въздушен поток,увеличава скоростта си.По този начин в областта преди тях се получава разреждане на въздуха,което от своя страна увеличава вакуума,спомагайки за по-бързото отваряне на разпределителната клапа и увеличавайки неимуверно пълненето с въздух.В областта след стеснените участъци се получава пък обратното-сгъстяване не въздушния поток,което спомага за по-бързото пълнене на мотора с готовата горивна смес след дюзите...Една взаимно свързана верига с перфектен резултат...
Интересно ми е,някой досещал ли се е за това?
КР и ПЛ с еднакви валове???!!!Запознай се по подробно с валовете и тръбите.
