Вариантите са два:
1. Смуче доста въздух отнякъде.
2. Скъсана вакуумна мембрана на актуатора
3. Проблем по потенциометъра и/или по кабелажа. Ако се е появила кофти връзка съпротивлението по веригата скача респ. Еку вдига оборотите.
Golf 2 1.6 карбуратор - проблем с оборотите?
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 25 госта