Делко от 1.8 карбуратор дали става на 2E,ADY, AGG

[stefan4o]

Въпросът е в заглавието. Някой знае ли със сигурност пасва ли?. Интересува ме физически дали пасва. Наясно съм че делката им са различни - едното има вакуум-регулатор, другото - не.
Благодаря предварително

[basata-user]

датчика на хол мисля че е еднакъв но делката са различни зъбното колело отдолу на 2е е по голямо

[stefan4o]

Не питах за датчика на Хол... той е повече от ясен Интересува ме захватът на делкото към блока (нали там беше, някъде долу) дали е същият. Т.е. вземам делко от 1.8 и го поставям на 2.0

[basata-user]

НЕ СТАВА

[stefan4o]

Благодаря ти, колега, това исках да зная !!!
А има ли някакъв шанс, заради разликата в зъбното колело на паразитния вал от две делка да се събере едно?

[illy1977]

Става без никакви проблеми=======================

[basata-user]

Става без никакви проблеми=======================

ако си магьосник
в ляво делко от 1.8 абс в дясно делко от 2е видимо по голяма разлика в зъбните колела

[vasko__2]

На 2.0 е по голям диаметъра на отвора в блока.Ама дали на всички незнам.

[djmaster]

Понеже си мисля че знам за какво ти е тази операция само ще поясня че това вече съм го правил разглобява се малкото делко носи се на стругар и тои го взима малко отдолу и му прави втулка по размера на по голямото делко с канал за О пръстен и после сглобяващ вече новото делко с колелото от по голямото и успех всичко е готово за палене

[sharkdata]

За да не пускам нова тема бих искал да попитам тук.
След като вече стана ясно, че има вариант да се сложи делко с вакуум регулатор има ли възможност на някой от тези двигатели 2E,ADY, AGG... да се сложи колектор с карбуратор от 1.8/1.6 (ez,rp примерно)

Целта е да монтирам 2.0 115 коня като закупя не оборудван двигател.(нискобюджетен проект)
Не съм виждал разглобени за да сравня, но предполагам смукателните портове откъм главата на 2.0 ще са по-големи от тези на колектора на 1.8.
Няма да има отвори за подгряване на колектора.
На блока няма да има човка за мех. бенз. помпа.
Разлика в размерите на 2-та двигателя?!?

Или евентуално другия вариант който си мисля ако поради някакви съображения не е подходящо да се монтира карбуратор на главата на 2e мотора, да се ползва главата от 1.8 клапаните и на 2-та мотора май са по 8mm в диаметър дори agg е с 6mm клапани... така че, не би трябвало тоя мотор много да го спъва главата от 1.8 може да се прехвърли и вала от 2е примерно и изпускателните колектори ...

Нека някой помогне, ако може

[kris11]

AGG - 7mm
ADY до средата на 1995г 8 мм , след това 7 мм.
АDY i AGG различни разпределителни валове.

[ivansa78]

аз имам такъв двигател 2е с карбуратор от 1.8 слага се един фланец на колектора да кажем и всичко е ток мога довечера да ти го снимам да добиеш по ясна представа

[sharkdata]

Благодаря много колеги

аз имам такъв двигател 2е с карбуратор от 1.8 слага се един фланец на колектора да кажем и всичко е ток мога довечера да ти го снимам да добиеш по ясна представа

Супер