как се сменят предни амортисоьори на Golf3,Vento

[VW`VENTO]

понеже неоткрих каквото търся с търсачката реших да пусна една тема относно как се сменят предни амортисьори на голф3,венто.Някой ако е сменял и знае какви са процедурите ще съм му благодарен да сподели дали има нещо сложно в подмяната.Интересува ме дали е нужна и някаква скоба за свалянето и слагането на пружината.Благодаря предварително

[golf_noob]

Сменят се лесно, стига да имаш скоби за пружината!
Отгоре има един болт който ги държи за шасито, отдоло са 2 болта - нищо особенно да го искараш от колата.
За да махнеш пружината ти трябва специален ключ, нещо от сорта на лула, с 2 зъба.
Махаш стария, нахлузваш всичките прахоуловители (за предпочитане нови) на новия амортисьор, след това по обратния ред.Под горния аксиален лагер на амортисьора има една втулка, внимавай да не я забравиш. Пружината си има "легла" от горна и от долна страна в които да легне. Затова ще внимаваш като махаш скобите. След това ти остава само да го върнеш в колата.
И да не забравиш да идеш на стенд после.
П.С. Малко объркано стана, ама дано да ти свърши работа.
Аз скоро сменях, без скоби, мачкахме пружината с колата, вързвахме с тел, грозна история, отделно дето си е опасно. Не че не става при липса на скоби, но ако можеш да намериш, недей се хваща без тях.

[kaiser666]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=86143



Намери си скоби!В краен случай може да използваш много дебела тел и да работиш много внимателно

[dido62]

Колега,бегай в някой сервиз!!Иначе има да се търкаляш по улицата!!Колата трябва да се вдигне,трябват специални скоби да свиеш пружините и тн!!Мъка без помагала!!За някакви 40лв?После задъкжително реглаж на предница!!Успех

[zmei]

Колега,бегай в някой сервиз!!Иначе има да се търкаляш по улицата!!Колата трябва да се вдигне,трябват специални скоби да свиеш пружините и тн!!Мъка без помагала!!За някакви 40лв?После задъкжително реглаж на предница!!Успех

Част от удоволствието е сам да си го наоправиш.

[Danny boy]

колега когато го правих за първи път,ми отне 3-4 часа,последно 1 час.
Ама трябва да знаеш кво да правиш и как,има някои тънкости които първия път не забелязваш и на 2-3 ставаш спец.Работата е мръсна,изисква специфични инструменти като при мене се оказаха глух ключ или лула 21 и инбус 7 горе за гайката,а долу гедоре19 и за контра 18.Прибавяш скоби за пружини,менгеме,крик,стойки да подпираш колата за всеки случай като дигнеш на крик,един ВЕФ да ти заглушава псувните че не става от самосебе си ,да бях отишъл в сервиз итн.....След това още псувни че са ти дали грешните амотрисьори въпреки че си отишъл в магазина със стария и си му продиктувал номера от извора,ядове доде ги смениш,на всичкото отгоре и новите тампони ти изглеждат някак си не същите като старите щот през живота си не си виждал смачкан тампон на макферсон, макар номерата да съвпадат,и накрая като стане се услушваш една седмица за шумове, щото сам вяра си нямаш,и после да се сетиш да провериш дали си стегнал добре гайките горе на макферсоните че видиш ли почуква чат пат,и накрая,... о накрая си много доволен от себе си
Е успех в начинанието.Иначе проблема се решава с 60лв труд в сервиза,свирукане нейде на кафенце и оглеждане на пичетата,и после ръчка и напред към ежедневните проблеми.Напрово завиждам на тъста си той така се оттърва.

[andro_]

Ъъъм таковата,след смяната задължително стенд! Както за сходимост,така и за страничен наклон.

[dido62]

Колегата Danny boy е 101% прав!Послушай го!

[bbtboian]

смяната е супер лесна стига само да не запекат тия болтове че тогава е много зор,вчера сменихме на една 3 ка за час двата преди но благодарение на пневматичен гаиковерт иначе счупихме 2 18 ки

[katcko]

колегата Danny boy наистина е прав!и все пак ако решиш да се впуснеш в работа поне вземи някой който го е правил поне веднъж за да ти помага!и на мен лично първият път ми отне около 3 часа!успех в начинанието!