Колеги-мотористи

[phantom_]

Абе от другата седмица сякаш малко мотористи ще останат на пътя

[Burner_inc]

От другата седмица ще е зле вече. Иначе и аз си карам още

[rado_mit]

Само аз ли не си карам мотора от месец

не си само ти .. утре ще го "зазимявам": /да преговорим/
1. основно измиване вкл. верига и предния пиньон дето винаги е мизерия
2. смазване верига
3. да поработи 15 мин. до вкл. на перката на радиатора
4. пълнене на резервоара догоре
5. паркиране и спускане на гумите с 0.5 - 1.0 надолу от нормата
6. акумулатора - сваляне или вкл. в зарядно дето да го подържа
7. покривалото
.. и да заспива зимен сън

[nii]

/да преговорим/

-да донапомпам гумите 0,5 над нормалното.
-да включа зарядното на акумулатора
-да го покрия с един стар чаршаф, че да не прашасва
-да изпия една бира

[phantom_]

Чак от толкова жестоко зазимяване няма нужда сякаш,аз като видя слънце пък може и -5 да е посред зима и го вадя но пътните условия да отговарят само!Не мога да издържам просто без да си вдигна малко адренелина ,а с тая процедура става много сложно.

[mineffjoro]

ето и моя жътвар...

[ludiq1918]

Като гледам има бая мотористи , да задам и едно въпросче тогава . Някой знае ли дали в района на Велико Търново или Русе има човек който се занимава с регулиране и синхрон на карбуратори на мотоциклети ? И евентуално някакви негови координати.

[phantom_]

Във Варна мога да ти кажа в Добрич също.За какъв мотор става въпрос?

[ludiq1918]

Honda VFR 750 RC24 Е мотора .

[kiiko]

4. пълнене на резервоара догоре
5. паркиране и спускане на гумите с 0.5 - 1.0 надолу от нормата
6. акумулатора - сваляне или вкл. в зарядно дето да го подържа
7. покривалото
.. и да заспива зимен сън[/quote]

Резервоара се пълни с цел да не ръждясва ,предполагам !
С каква цел се спускат гумите ,а акумулатора ако нямаме зарядно?

[phantom_]

Honda VFR 750 RC24 Е мотора .

Сложен за регулиране-много карбуратори на недостъпно място=по добре на специалист или другият вариян сваляне почистване и регулиране на дроселите.

4. пълнене на резервоара догоре
5. паркиране и спускане на гумите с 0.5 - 1.0 надолу от нормата
6. акумулатора - сваляне или вкл. в зарядно дето да го подържа
7. покривалото
.. и да заспива зимен сън

Резервоара се пълни с цел да не ръждясва ,предполагам !
С каква цел се спускат гумите ,а акумулатора ако нямаме зарядно?

да резервоара за това се пълни,за гумите незнам,а акумулатора задължително го свали от мотора ако е навън и го прибери на топло .

[nii]

резервоара ако е метален се пълни за да не ръждяса отвътре. моя е пластмасов, така че не се занимавам.

гумите според някой се спадат малко за да не седи каучука под напрежение, аз обаче установих че като сложиш мотора на пачи крак се деформират leko, така че правя обратното - надувам ги повече от нормалното. ако имаш централна стойка общо взето няма значение.

акумулатора най-добре на зарядно за мотори. аз съм си изкарал кабели отстрани до седалката и го закачам без да го вадя от мотора. зарежда си колкото трябва и когато трябва.
ако нямаш зарядно - извади го и го сложи някъде в жилището на топло.
препоръчвам да си купиш някакво, значително удължава живота на акумулатора. например това - http://www.motorco.biz/catalog/product_info.php?products_id=43832

[Wrofeel_VR6]

Колеги някой може ли да ми каже какво масло се слага в скоростите на 50-кубиковите супермотота , мотора мисля че е с 6 скорости.

[phantom_]

Ако е само за скоростите според мен някакво диференциално,марка на двигателя??

[Wrofeel_VR6]

Някакъв китаец е май, не съм на 100 сигурен че е am6.
Гледах из интернет всеки казва различно, или нещо от сорта 10-30 или 80-90 .
http://www.motorcyclesupermarket.com/images/bikes/images/10266.1341652936.DSCF8455.jpg