Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[Traytor]

Да, всичко е сменено и да исках нямаше какво друго да сменя.

[mrpetrov]

Колеги кой е номера на релето на чистачките на пасат б5 АДР . При необяснима за мен загуба на обороти при пуснати чистачки те проосто спряха. При давати на контакт помръдват едва забележимо а нямям изгорял бушон. Поразпитах тук колеги , продаващи части но искат номер. Помогнете моля. Гадно е без чистачки.

Аз така като теб, колега, само че през 2013-та - уж всичко работи, а чистачките спряха. Всичко на части - оказа се, че в електродвигателя на чистачките беше текла вода, съответно ръжда вътре, и направо беше блокирал.

Едно хубаво разглабяне, почистване, гресиране, после качествено затваряне - и от тогава насам съм нямал проблеми с тях.

При мене електромотора беше с код 8D1 955 133 B, а релето си мисля, че беше 377 - но за него не гарантирам. Това е на B5 1.6 AHL.

Успехи!

[trv]

Абе на В3 липсваше масово кората над мотора на чистачките и ставаше тази беля. Аз даже си изрязах от ПВЦ шише кора и му я сложих да го пази. Ама на тия В5 мислех че няма подобни проблеми, освен ако дренажите се запушат и стане езерото.

[joritoto]

viewtopic.php?f=11&t=326268

[dimovip]

Сменихме моторчето.

[Комшията]

Колеги защо тук е намаслено какво има да се смени.

[trv]

Колата.

Въздушните магистрали носят масло от турбото и то избива през снадките. Като е била нова сигурно е било чисто там. А точно при кулера масло бол.

[DoH_KuXoT]

прилича ми на извадена бърза връзка, ако не е извадена за смяна е о-пръстена. Но според мен ако дръпнеш двата маркуча в различни посоки ще се извадят един от друг. Пробвай силово да си сглобиш, ако отново не става, нов о-пръстен.

[Комшията]

Колата.

Въздушните магистрали носят масло от турбото и то избива през снадките. Като е била нова сигурно е било чисто там. А точно при кулера масло бол.

Ако се сменят снадки няма ли да е чисто?

[Комшията]

прилича ми на извадена бърза връзка, ако не е извадена за смяна е о-пръстена. Но според мен ако дръпнеш двата маркуча в различни посоки ще се извадят един от друг. Пробвай силово да си сглобиш, ако отново не става, нов о-пръстен.

Ок мерси.

[IRRITATING]

Всички ТДИ-та са така.Вози се смело и хич не си търси проблеми там където ги няма.

[Traytor]

Ако не си изолирал картерните ще избива от там по малко няма как.

[ant1ni]

А как може да изолираме картерните газове колега? Със запушване на ЕГР?

[Bro0z3r]

Той няма нищо общо с картерните газове.. EGR (Exhaust Gas Recirculation), сиреч рециркулация на изгорелите газове.
Той се затапва, за да не ти набива сажди във всмукателния колектор.

[ant1ni]

Той няма нищо общо с картерните газове.. EGR (Exhaust Gas Recirculation), сиреч рециркулация на изгорелите газове.
Той се затапва, за да не ти набива сажди във всмукателния колектор.

Добре, а как се зе изолират картерните газове? Благодаря