Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[VeselinTsonev]

Здравейте, излезе ми индикация на таблото за спаднала гума, нямам такава,. Как мога да изчистя индикация та от таблото?

[thanis]

Индикацията не е задължително да е за спаднала гума. Може да е пренадута някоя и заради това да ти го дава съобщението. Ако си сменял скоро гуми, може да и трябва малко каране да се нормализира.

[VeselinTsonev]

Индикацията не е задължително да е за спаднала гума. Може да е пренадута някоя и заради това да ти го дава съобщението. Ако си сменял скоро гуми, може да и трябва малко каране да се нормализира.

Да, да така е, но как да изчистя индикация та от таблото. При БМВ се влиза менюто и просто задаваш да изчисти това. Нали все пак като си проверя гумата трябва да му кажа аджеба че всичко е наред и е оправено.

[thanis]

Ако си сигурен, че гумите са с еднакво налягане и лампата още седи. В жабката трябва да имат копче за това. С този символ и пише SET. Задържаш за 3-4сек докато не чуеш звуковата индикация.

[milenski_77]

Ако си сигурен, че гумите са с еднакво налягане и лампата още седи. В жабката трябва да имат копче за това. С този символ и пише SET. Задържаш за 3-4сек докато не чуеш звуковата индикация.

При мен копчето е до скоростния лост.

[VeselinTsonev]

Благодаря ви

[DoH_KuXoT]

Може и резервната да има датчик

[gadnyara]

Колата с датчици на колелата ли е или мери косвено, по датчиците на главините?

Моята е от втория тип и се ресетва от менюто на таблото. Условието е да съм спирал (Nеутрална или Pаркинг позиция), за да не игнорирам съобщението в движение - очевидно, ако не съм спирал, не съм проверил гумите.

[pink]

Тези дни си поиграх и смених крушките на дневните, фаровете за мъгла, габаритите и крушките за заден ход с LED крушки. Много ми хареса как стана, заслужаваше си играта. Всички крушки са купени от алиекспрес по препоръка на колеги от форума. Като цена излезна към 51 лева (29 долара). Те късите си бяха с лед като купих колата. На дневните съм с Р21, а за мъгла са Н8. От време на време дава грешка на единя от дневните, но фара си свети, не знам защо не отчита, че има крушка, като включа габарит и върна се оправя. Колега в тази тема е споделил, че след като е сложил LED на дългите не е очарован от резултата, но само те ми останаха халогенни и ме дразни като включа на дълги. Някой може ли да препоръча някакви крушки които светят добре. Н7 са крушките. Благодаря.

За дългите имай предвид,че ако лед крушката е с вентилатор,трябва да търсиш с малък диаметър вентилатор понеже мястото е ограничено.За проба можеш да свалиш една от късите и да видиш дали става и ако не става,да премериш диаметъра,който е на късите и да търсиш по-малък.Аз моите ги взех от БГ понеже бяха писали колеги тук в темата,че стават,верно цената беше почти тройна ама поне всичко пасна идеално.

[DoH_KuXoT]

Отдавна й се канех на тази камера

[DoH_KuXoT]

[pink]

Разкажи малко по-подробно за свързването,че и аз се бях нагласил да слагам ама нещо не се оправих със свързването към мултимедията(Китайска е и уж поддържа две камери) и така си остана.От клипа да разбирам ли,че работи винаги като не си на скорост и другото е как е в режим на паркиране,може ли да гледаш като паркираш на пред?

[DoH_KuXoT]

Свързването е отврат... ползвах следните компоненти:
1/ модул за управление на две камери
https://www.aliexpress.com/item/32601567723.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef1802n9iJqU
2/предна камера
https://www.aliexpress.com/item/32909522559.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef1802n9iJqU
3/задна вече си имам 3 години, нямам линка за нея

При подаване на контакт се пуска за 8 секунди предна камера, след това загасва. Ако включиш задна задейства задната, когато изключиш задна пуска предната за 15 сек и изгасва. Ако искаш да я пуснеш принудително предната натискаш копче и се включва и не гасне , докато не натиснеш копчето отново. Ако си включил на задна и гледаш назад, но в даден момент искаш да караш назад и да гледаш предната камера, натискаш копчето и си гледаш предна камера.

Модула има два входа и един изход, има си захранване. Доста играчка е , аз не се справих и ползвах услугите на сервиз Cars For You след разклона за Герман, момчетата се справиха за 2-3 часа с всичко. Окабеляването към предната камера минава покрай левия фар следвайки фабричната инсталацция покрай акумулатора, и влиза в купето при педалите и бушонното табло.

В общи линии е това, недостатък , е че не се вижда нищо от автомобила, както е при задната камера (при нея се вижда частично задната броня и се ориентираш точно къде се намираш в пространството) при предната ще трябва малко свикване къде съм позициониран на екрана

[pink]

Благодаря за разясненията :) задна сложих преди две години и аз и съм много доволен,там наистина се вижда бронята и си е коректно всичко.Ще видя това с този модул за двете камери как стои свързването с мултимедията.Моята има вход за предна камера и уж от настройките я пусках ама така и не стана работата.

Да допълня малко към неща които направих
В един руски сайт засякох една тема да добавяне на допълнителен филтър за купето,човека беше пуснал линк към Алиекспрес (няма го като оригинална част),поръчах си го и като дойде вчера го монтирах.
На първата снимка е заводското изпълнение ,а на другите е добавката
BGN 9.28 | 3 holes cabin filter for Vw Sagitar CC Passat Magotan Golf Touran audi Skoda Octavia external air filter #FT100
https://a.aliexpress.com/_mLQRhuS
За ефекта още нищо не мога да кажа,но каквото и да е поне ще ограничи прахоляка,който засмуква вентилатора преди да стигне до вътрешния филтър.Надявам се да не намали дебита му.Нищо не се реже,чупи или преправя и винаги може да се възстанови заводският вариант ,единствено уплътнението се прецаква при сваляне на оригиналната решетка понеже е меко и е залепнало.

[svenn1]

Здравейте колеги,

След дълго четене на форума, гледане и чудене(B7 или B8)от няколко месеца съм собственик на Passat B7 комби 2.0tdi с код на двигателя CFGC. Благодарение на именно тази тема(за което поздравявам нейния основоположник DoH_KuXoT), разбрах доста неща за автомобила като цяло и реших някои проблеми.

Това, което в момента ме мъчи и се боря от известно време е да накарам след инсталация на карта за Източна Европа на мултимедията(RNS 510), "Sign Asisst" да проработи отново тъй като в момента постоянно ми излиза съобщение на MFA "Sign Assist availability currently limited". Същото съобщение излизаше и преди когато беше с карти за Западна европа, но въпреки това четеше знаците само с камерата на предното стъкло и си работеше за мен напълно задоволително. Пробвах това, което са написали колегите в следната тема: viewtopic.php?t=463166, но при мен не сработи. До колкото разбрах от чужди форуми, функцията работи в три режима: "master"-при който се използва информация само от камерата; "slave"-при който се използва информация от качената в мултимедията карта и "dedicated" - колата сравнява информацията от камерата и тази от навигационната карта и решава какво да изведе на дисплея. Някой от вас успял ли е да прекодира каквото трябва и където трябва, за да започне колата да разчита единствено на камерата си, за да следи и чете знаците. Разбирам, че немците ни смятат за "втора ръка" хора, но не разбирам какво пречеше да е заложено в автомобила при инсталация на карта за Източна Европа при положение, че няма информация в самата карта автомобила автоматично да минава към варианта да чете с камерата, в крайна сметка колата има хардуерната подготовка за да го прави. Колата съм я карал 5 дни в Германия и във всички държави на връщане, нямаше проблем и четеше всичко, от Сърбия насам, където вече нямаше карти започна да ми извежда съобщение "Sign Assist availability currently limited", о продължи да ми разчита знаците само с помощта на камерата. Спря да чете след инсталацията на карти за Източна Европа, от което съдя, че проблема е само и единствено софтуерен. Моля, ако някой има информация по въпроса да я сподели, тъй като смятам, че ще помогне не само на мен, но и на други колеги, които със сигурност имат същия проблем.

Втория проблем, ако мога да го нарека такъв, понеже по-скоро си е глезотия, се отнася до хромираните бленди/накрайници, който се слагат на изпускателните тръби. Поръчах си такива от АлиЕкспрес, каквито са сложили други колеги от тази тема, но не можаха да влезнат, оказаха се тесни. След измерване на оригиналните тръби, които излизат отзад установих, че моите са елипсовидни с хоризонтален диаметър 72мм и вертикален диаметър 62мм. Започнах да се чудя дали през годините на производство не слагат различни по големина изпускателни тръби и като цяло въпроса ми към колегите, които са успяли да монтират хромирани накрайници е, вашите тръби кръгли ли са или елипсовидни и с какъв диаметър са, или аз съм карък и съм поръчал някакви накрайници, които не пасват.

Поздрави!

В темата, която си цитирал и си прочел е писано, че трябва допълнителен модул. Виж клипчето и ще ти стане ясно. Преди 3 години струваше 70 евро, сега не знам. Свържи се с човека и питай.