Golf MK2 Edition One

[golfmk1]

Той говори за вакума който е на делкото.При твоя мотор няма такъв

[stefan4o]

Объркал съм рейса Не знам кой мотор съм гледал в аутодатата
Определено колата трябва да се вкара в нещо като сервизен режим предполагам, тя няма вакуум на делкото Бях малко снощен като драсках сутринта, сега прерових всички мотори в аутодата и не видях вакуум и 2250 оборота никъде Какво съм гледал и струвал - изобщо не знам
Ето и по въпроса:

Началната настройка на аванса представлява няколко градуса до ГМТ/за двигател АБК,началната настройка на аванса при изключен син,температурен датчик е 6 градуса+-18 секунди/.Тази настройка се променя от ЕКУ-то в зависимост от режима на работа на двигателя за обезпечаване най-доброто изгаряне на горивото и получаването на най-голяма мощност от двигателя.

Предполагам и при теб се прави по същия начин.

Цитат от тази тема в Ауди-форума. Доста е интересно описано там как работи Дигифант:
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=110628

[Gigabyte]

Откача се синия темп датчик ,форсира се три пъти до 3000оборота да се резетне компа ,прави се центровката на 6градуса+- при 2250оборота средно ,наглася се ,форсисра се 3пъти и слагаш куплунга и газ

[iliankocov]

Объркал съм рейса Не знам кой мотор съм гледал в аутодатата
Определено колата трябва да се вкара в нещо като сервизен режим предполагам, тя няма вакуум на делкото Бях малко снощен като драсках сутринта, сега прерових всички мотори в аутодата и не видях вакуум и 2250 оборота никъде Какво съм гледал и струвал - изобщо не знам
Ето и по въпроса:

Началната настройка на аванса представлява няколко градуса до ГМТ/за двигател АБК,началната настройка на аванса при изключен син,температурен датчик е 6 градуса+-18 секунди/.Тази настройка се променя от ЕКУ-то в зависимост от режима на работа на двигателя за обезпечаване най-доброто изгаряне на горивото и получаването на най-голяма мощност от двигателя.

Предполагам и при теб се прави по същия начин.

Цитат от тази тема в Ауди-форума. Доста е интересно описано там как работи Дигифант:
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=110628

Откача се синия темп датчик ,форсира се три пъти до 3000оборота да се резетне компа ,прави се центровката на 6градуса+- при 2250оборота средно ,наглася се ,форсисра се 3пъти и слагаш куплунга и газ

другата седмица

[iliankocov]

За съжаление, монтирането на алтернатора се забавя, защото не мога да намеря кой да ми боядиса средата в червено . Частите още не са пристигнали от цинк и вече се залавям за други работи. Преди малко свалих стартера. Неприятна беше изненадата, когато го разделих на 2 и паднаха 2 шепи пластмаса. Втулките са добре, но може би тя е била виновникът за трудното въртене. Четките са почти на 0, така че съм доволен, че го свалих :)

Благодаря на колегата, който така и не разбрах как се казва


Стартерът разглобен почти на парчета


май е добре, а?


Ако някой има такава пластмаса или поне и знае номера, да ми пише, че утре да я поръчам. Поздрави!

[golfmk1]

Тази пластмаса е част от редуктора Не е скъпа като цяло.Утре като отида на работа ще опитам да ти измисля някой номер

[ZeroCool]

По спомен е 15 кинта целия редуктор май....ама по спомен...

[golfmk1]

Мисля, че стартера ти е дизелов.Напиши бош номера му да го разгледам

[iliankocov]

Да ти кажа, толкова е корозирал, че нищо не се вижда. Ще опитам да ти кажа номерата, но не знам дали ще са целите.
Първия, който виждам е 0 001 110 00 002
Втория е 068 911 023 G
Ако съм изпуснал нещо, евентуално ще го допиша в понеделник, че ще заминава за пясъкоструй Поздрави!

[golfmk1]

Стартера според мен ти е дизелов.1.7kw e

[iliankocov]

Нямам идея какъв е. Преди малко взех редуктор. Остава ми да взема 4-те втулки и четките. В магазина имаше втулки различни размери и не ми се занимаваше да ги стържа и т.н.

[ZeroCool]

Нямам идея какъв е. Преди малко взех редуктор. Остава ми да взема 4-те втулки и четките. В магазина имаше втулки различни размери и не ми се занимаваше да ги стържа и т.н.

Тая в блока да не я пропуснеш :)

[golfmk1]

В кутията може би

[ZeroCool]

Все там...у дупката :)

[iliankocov]

Възможно ли е сега, като пробвам стартера на място, да не иска да завърти, заради това, че не е центриран като хората/че не е наденат в последната втулка, тая в скоростите/? Преди малко го сглобих, всичко съм правил по обратния ред, всичко е изчистено и смазано, четките са сменени, втулките са си старите, но са идеални, но като го пробвам само изхвърля бендикса, а не върти