VAG-COM

[Van4ev1]

намира го единствено на Com3,a aз съм с USB ???, не трябва ли на usb да го намира?

[k_garchev]

намира го единствено на Com3,a aз съм с USB ???, не трябва ли на usb да го намира?

Трябва да го намира на USB,а не на COM3!Кажи на лично една поща да ти изпратя едно ръководство да го направиш по описания начин!

[avanto]

На COM3 трябва да ти го намира или на някакъв друг COM порт. Кабела преобразува от usb->com благодарения на вградения чип вътре в кабела.

пп. Иди в Device Manager и виж на Ports (COM & LPT) на кой порт е настроен кабела. Свържи кабела към лаптопа и към колата, дай на контакт пусни софтуера, избери правилния ком порт и дай Тест и после Save.

[Van4ev1]

Всичко това го правя,но резултатът е същия,възможно ли е да няма драйвери?

[Van4ev1]

И без да е вързан към колата го намира на COM 3,но излиза същата грешка,да не би да няма драйвари нещо???

[van4ooo]

Инсталираш програмата,включваш кабела към компа(съобщава за ново устройство-посочваш да инсталира от папката на инсталираната програма),стартираш програмата-опции избираш USB и даваш тест.При първо свързване към колата пак даваш тест.Питай този които ти е дал кабела как точно става номера(може и от OS на компа да е проблема.

[Van4ev1]

оправих се,трябвало от контрол панела да избера друг ком-порт

[mvangelov]

Колеги имам едно питане , купих си кабел настроишам му порта но така и не ми го намира , какво може да е ?

[feikot]

2 лога ще представя,виждам,че на единия дебитомера не дава достатъчни стойности а на другия дава двойни и тройни.Така ли е ?

http://www.filefactory.com/file/cca6ca5/n/jk.csv

http://www.filefactory.com/file/cca6ca7/n/marin.csv

[jijim]

тирся услуга от колега да ми инсталира ваг ком ккл от софия.Мъчих се много прoбвах с ком1,2,3,4 в систем менижър и оште какволи не нестава теста немога да го мина,ако са с еднакив ком порт нестава,ако лаптопа е на ком1 а програмата на ком3 минава теста но не енгине се запива

[Serjinio20]

1 Fault Found:
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
03-10 - No Signal - Intermittent
1 Fault Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
може ли да помоля някой да ми каже точно какви са грешките,че аз нещо не го превеждам както трябва

[tsvetanovvvv]

1 Fault Found:
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
03-10 - No Signal - Intermittent
1 Fault Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
може ли да помоля някой да ми каже точно какви са грешките,че аз нещо не го превеждам както трябва

1-a грешка е датчик за позицията на дроселовата клапа
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
00670 - Throttle Position Sensor (G127): Signal too Low
Possible Symptoms
Idle Speed Control inactive
Increased Idle Speed
Air Conditioning not working below 2000 RPM
Possible Causes
Wiring Short to Ground
Possible Solutions
Check Wiring
Perform Throttle Body Adaptation

2та грешка е датчик за позицията на коляновия вал,изтрий я и провери дали грешката я има
при работещ двигател, много вероятно е да я няма, и ако е така не се притеснявай.
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40): No Signal
Possible Causes
Wiring to Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) faulty
Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) faulty
Possible Solutions
Check Wiring to Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
Check/Replace Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
Check/Replace Engine Control Module
Special Notes
Some older engines store this code as long as the engine is not running, if in doubt read fault codes with the engine running again.

[marchq]

Здравейте колеги. Имам ваг ком и от време на време си правя диагностика. Проблема е че всеки път тези грешки са ми начислени трия ги и след 5-6 дена пак се появяват. На какво се дължи това. Също така гледах и живите данни там забелязах че ламбда сондата ми е извън нормите Lambda reg (-10% до 10%) а моята играе от 12%-23% също така разхода ми е позасилен (10 извънградско).... Дайте ми някакви съвети. Благодаря
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 06A 906 018 CG
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02
Software Coding: 04000
Work Shop Code: WSC 00046
6 Faults Found:
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
29-10 - Short to Ground - Intermittent

[tsvetanovvvv]

Здравейте колеги. Имам ваг ком и от време на време си правя диагностика. Проблема е че всеки път тези грешки са ми начислени трия ги и след 5-6 дена пак се появяват. На какво се дължи това. Също така гледах и живите данни там забелязах че ламбда сондата ми е извън нормите Lambda reg (-10% до 10%) а моята играе от 12%-23% също така разхода ми е позасилен (10 извънградско).... Дайте ми някакви съвети. Благодаря
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 06A 906 018 CG
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02
Software Coding: 04000
Work Shop Code: WSC 00046
6 Faults Found:
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
29-10 - Short to Ground - Intermittent

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01262Проблем с клапан N75 или с турбото 99% съм сигурен че в тази тема ще намериш отговорите

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=111448

[marchq]

за тази грешка 01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) разбрах от къде е явно клапана ми е за смяна. Свалих го изчистих го пуснах му 12 волта ток клапана щтрака. Но когато е на колата не щтрака. Като карам с него колата надува 0.5бара а като му изкарам буксата повече от 0.3бара неще да вдигне. Трия всички грешки и след 1 седмица са се появили пак. Не мога да намеря никакво инфо за тея другите грешки N80 и цилиндрите. Моля за помощ