Ще си правя спортен колектор 4-1 искам съвети....

[plamen03]

И аз да попитам: кое е по добре 4в1 или 4:2:1, и по точно Ангел че гледам че ги усеща нещата
п.п. на мен ми ги правиха и нещо не мога да се ориентирам дали има разлика,усеща се след 4500 оборота все едно се отпушва но нали знаем всичко е в главата ни

[driver]

Аз ще правя 4-1 защото искам повече мощност във високи обототи, точно където е и силата на АБФ-а.

4-1 - мощност във високи обороти

4-2-1 - мощност във целия диапазон

[niikoo_1]

И аз да попитам: кое е по добре 4в1 или 4:2:1, и по точно Ангел че гледам че ги усеща нещата
п.п. на мен ми ги правиха и нещо не мога да се ориентирам дали има разлика,усеща се след 4500 оборота все едно се отпушва но нали знаем всичко е в главата ни

Къде са ти правили колектор-а и доволен ли ис, че имам спешна нужда от един хедърс?

[Golf 3 1.8]

Да ,точно както колегата драйвър е написал 4-1 дава сила най вече в горния диапазон , а 4-2-1 дава в целия ама по малко навсякъде.Общо взето от това което аз знам ,важно е да се събират 1-4 2-3 цилиндър защото по тая последователност горят и другото е дължината на рънърите да е еднаква.И последно да е с колена или ако е згъван както драйвъра иска да го прай да се напрай мноо прецизно шот ако се намали диаметъра някъде всичко отива по дяволите......

[plamen03]

И аз да попитам: кое е по добре 4в1 или 4:2:1, и по точно Ангел че гледам че ги усеща нещата
п.п. на мен ми ги правиха и нещо не мога да се ориентирам дали има разлика,усеща се след 4500 оборота все едно се отпушва но нали знаем всичко е в главата ни

Къде са ти правили колектор-а и доволен ли ис, че имам спешна нужда от един хедърс?

в емкомплект в дружба единия от майсторите ми е приател ако те интересува ще ти пратя тела на лични

[deyan_petrov]

Ето какво мернах аз с шублерчето преди монтажа

тези троиници от снимката на колектора имали представа някой от каде се купуват( от неръждавейка евентоално)

[driver]

Голям проблем се оказа намирането на тръба ф45 /2мм. - хромникел. Обиколих почти всички складове за метали в Ст. Загора и не мога да открия това което ми трябва.

Ще съм благодарен ако някой колега от СЗ ме насочи къде да ходя да търся, че вече почти не се сещам склад който да не съм посетил.

[niikoo_1]

И аз да попитам: кое е по добре 4в1 или 4:2:1, и по точно Ангел че гледам че ги усеща нещата
п.п. на мен ми ги правиха и нещо не мога да се ориентирам дали има разлика,усеща се след 4500 оборота все едно се отпушва но нали знаем всичко е в главата ни

Къде са ти правили колектор-а и доволен ли ис, че имам спешна нужда от един хедърс?

в емкомплект в дружба единия от майсторите ми е приател ако те интересува ще ти пратя тела на лични

Може да ми пратиш тел. на лично и ако може и снимка на колектора дето ти го е направил.

[rusiq_24]

Голям проблем се оказа намирането на тръба ф45 /2мм. - хромникел. Обиколих почти всички складове за метали в Ст. Загора и не мога да открия това което ми трябва.

Ще съм благодарен ако някой колега от СЗ ме насочи къде да ходя да търся, че вече почти не се сещам склад който да не съм посетил.

Аз знам само до завод Металик ако и там си проверявал нямам идея.А други размери не могат ли да огъват или точно 45 трябва да е п.п Ако няма хромникел давай с алуминизирана стомана и без това ще излезе по евтино или с черна безшевна тръба

[driver]

Голям проблем се оказа намирането на тръба ф45 /2мм. - хромникел. Обиколих почти всички складове за метали в Ст. Загора и не мога да открия това което ми трябва.

Ще съм благодарен ако някой колега от СЗ ме насочи къде да ходя да търся, че вече почти не се сещам склад който да не съм посетил.

Аз знам само до завод Металик ако и там си проверявал нямам идея.А други размери не могат ли да огъват или точно 45 трябва да е п.п Ако няма хромникел давай с алуминизирана стомана и без това ще излезе по евтино или с черна безшевна тръба

Там ходих, нямат! Проблемацията е, че онея дет ще ми го правят могат да огъват само ф38 и Ф45

[peshoxx]

И аз да попитам: кое е по добре 4в1 или 4:2:1, и по точно Ангел че гледам че ги усеща нещата
п.п. на мен ми ги правиха и нещо не мога да се ориентирам дали има разлика,усеща се след 4500 оборота все едно се отпушва но нали знаем всичко е в главата ни

Къде са ти правили колектор-а и доволен ли ис, че имам спешна нужда от един хедърс?

в емкомплект в дружба единия от майсторите ми е приател ако те интересува ще ти пратя тела на лични

Може да ми пратиш тел. на лично и ако може и снимка на колектора дето ти го е направил.

Колега,би ли могъл да ми пратиш телефон за връзка и на мене,защото на един колега също много му трябва човек който го е правил,ако може и снимка на твоите също на лични.Благодаря предварително.

[Tibi.b]

0886650413-Драго
в София се намира фирмата му е DRAGON
Търсете него ти се занимава с изработка на колектори!!!

[Vizor]

0886650413-Драго
в София се намира фирмата му е DRAGON
Търсете него ти се занимава с изработка на колектори!!!

туко що звъннах каза, че за голф колектор няма да направи
ебати пича
ако отида с ферари ще направи ли ?

[Tibi.b]

Баси ташака не съм очаквал тъкова отношение от него
Много хора в форума ще са разочъровани ,а пича наистина бачка супер!!!

[Vizor]

Явно си избира клиентелата и не му се прави колектор за 300-350лв
Еми да си прави на ламбо-тата и на поршетата колекторите и да не се занимава с мишки като нас