Как да си сменя антифриза и горивен филтър? голф3 ABS мотор

[formati]

къде да търся пробkata за източване на антифриза, знам че колата трябва да е загряла с отворен термостат първо ще тряба внимателно да изпусна налягането , а горивния къде точно се намира чувал съм че е някъде под купето? Колата е голф3 1.8Mi бензин 1993г

[anonimko]

пробка за антифриза няма -източва се от входящия маркуч към водната помпа а филтъра за бенз се намира отдолу до резервоара горе-долу под задната седалка -на канал няма начин да не го намериш

[LILO&STICH]

колега,ако го източваш антифриза на загрял двигател лошо ти се пише

източва се от маркуча който ти е най ниско(долу на радиатора) след като отвориш капачката на разширителния съд

горивния филтър е под задното дясно колело

[formati]

благодаря, а мен ме беше малко страх да го източвам на топъл двигател ама един "майстор" така каза а дали ще изтече отвсякъде , от радиаторчето за парното и от целия двигател ако е затворен термостата?

[peshonp]

Антифриза май е охлаждащата течност на колата?А като е загряла и и махнеш охлаждащата течност...то малко не се връзва Е,аз така мисля де,ти все пак питай някой дето го е правил.

[anonimko]

от радиаторчето да иначе големия кръг ще си остане пълен заедно с блока около 3литра при студен двигател махаш термостата и изтича всичко без блока

[formati]

никой ли не знае как да източа целия антифриз? Утре ще намеря начин но ми се искаше да съм подготвен

[chefito]

никой ли не знае как да източа целия антифриз? Утре ще намеря начин но ми се искаше да съм подготвен

Махаш термостата....и долния маркуч на радиатора...


горивния филтър е елементарен...не ти трябва обяснение....внимавай за посоката....

[emo-gar]

formati, като погледнеш от генератора вертикално надолу ще видиш едни гумени маркучи , те излизат от водна помпа и термостата(дали пък не беше само един маркуч), както и да е , та там има едно съединение което е закопчано с осигурителна скоба П- образна.Та измъкваш тази скоба и измъкваш съединението, де що има вода ще изтече .След това сглобяваш задължително с нов "О"-пръстен съединението, наливаш новата течност през разширителя , като леко мачкаш долния маркуч на радиатора(по-лесно се пълни, да ти джвърка в ръката).Имай в предвид че трябва да поеме над 6 литра.След първоначално наливане (което е по-малко количество от необходимото) палиш и с умерени обороти го докарваш да задуха топло от парното, гасиш и доливаш и така докато постигнеш ниво и количество.Всичко това го прави на равно място, не рискувай да вадиш маркучи от радиатор и парно, може да откъртиш нещо.Успех

[vasstop]

Има теми по този въпрос бол.
Давам ти само два малки примера:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=19060
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=42219
От тук нататък търсачката и успех!