Особености м/у Паралелно и Последователно връзване...

[WDW]

Тези кондензатори незнам за какво ги слагате :):) Ама честно

Защото си обичаме акумулаторите , а те пък необичат да дават максималния си ампераж за част от секундата. Ти къде видя сериозна инсталация без кондензатор??? За паричките на един кондензатор (средна хубост) едвали ще оспееш да си смениш алтернатора примерно със 120А
prj57 какъв суб имаш

???????????????????
Mи че той акумулатора си е един кондензатор !!!!!
А това как го измисли "....че не обичали да дават максималния си ампераж ......?????" Каквото и да си имал предвид !!!

[prj57]

Тези кондензатори незнам за какво ги слагате :):) Ама честно

Защото си обичаме акумулаторите , а те пък необичат да дават максималния си ампераж за част от секундата. Ти къде видя сериозна инсталация без кондензатор??? За паричките на един кондензатор (средна хубост) едвали ще оспееш да си смениш алтернатора примерно със 120А
prj57 какъв суб имаш

Суб-а не можах да го спечеля, но щеше да бъде Audiobahn AW1208T, та за момента съм без нов бас

Офертите продължават

[mad_doctor]

Ами колега didodi мога да ти покажа някои много сериозни музики дето пукнат кондензатор няма (освен тези за филтрите евентуално) А пък горките акумулатори дето не обичали да дават максималния ампераж....може ли да разясниш Те дават ток, за да запали двигателя (който мисля имаш представа колко е), а пък няма да дадат за една музика ли? :):):) Освен това акумулатора влиза в действие само ако колата не е запалена и не работи....иначе алтернатора е важното нещо, така че всеки да си преценява дали има нужда от два три буркана (кондензатори) да му заемат място

[didodi]

Ами колега didodi мога да ти покажа някои много сериозни музики дето пукнат кондензатор няма (освен тези за филтрите евентуално) А пък горките акумулатори дето не обичали да дават максималния ампераж....може ли да разясниш Те дават ток, за да запали двигателя (който мисля имаш представа колко е), а пък няма да дадат за една музика ли? :):):) Освен това акумулатора влиза в действие само ако колата не е запалена и не работи....иначе алтернатора е важното нещо, така че всеки да си преценява дали има нужда от два три буркана (кондензатори) да му заемат място

Апсолютно си прав , че най-голямата консумация е стартера , но като запалиш за 2-3 сек. и след това вече си пускаш музиката и на всеки "удър" на суб-а се получава същия ефект ,макар и не точно със същата консумация (имам предвид система с голямо стапало + съответния бас за него). Всеки знае че ако въртиш един час да запалиш и акумулатора ще ти се "осмихне" . Знам един Форд при който при пиков бас му гаснеше мотора имаш ли обяснение за това?

[koceto_pz]

Сьс сигурност има ефект от кондензатор,минимален но има,аз сьм с два по 1фарад,два акумулатора,динамо 90ампера,и да ви кажа пак имам проблеми ,сега мисля да сложа динамо 110ам,да видя дали ще е по добре.Да не говоря какво е вечер,пусна ли фаровете... мька

[mad_doctor]

alarmata, шъ съ сетиш!! Ако искаш турни още 5-6 кондензатора по 1 фарад и пак ще имаш проблеми Ъпгрейд на алтернатора, това е А иначе относно гаснещия Форд, който спомена колегата didodi - някой си е оставил ръцете. Ако всичко е оразмерено (имам предвид, точната големина захранващи кабели, бушони, алтернатор и тн.) просто няма да му гасне двигателя Всичко си се изчислява, колко ще харчат стъпалата, колко ампера ще може да осигурява алтернатора и тн...както казах колкото и кондензатора да сложи колегата alarmata проблемът му няма да изчезне

[zmej]

...Тези кондензатори....

Тези кондензатори се слагат заради дългите кабели от акумулатора до усилвателя - едно заради падовете (при пик 500W и двоен кабел с дължина 3m и сечение 4mm^2 падовете са около волт) и за елеминиране (донякъде) на ефектите от индуктивността на дългия захранващ кабел...

Edit: 3м х 2 (двоен кабел) 4мм^2 = 25mOhm; 500W @ 12V = 42A; 42A*25mOhm = 1.05V (това при кпд на усилвателя 100% - абсурд)

[mad_doctor]

Еее айде сега 1V били падовете Тури ги 0.7-0.8V при тази дължина и сечение За падовете наистина си прав, но те хората затова са го измислили - колкото по-дебел кабел, толкоз по-добре Ако знаеш, че ще имаш такива мощности (дори и моментни) да сложиш такъв кабел е престъпление (щото може да се запали направо)
Тъй че ето още един съвет - максимално по-къс и максимално по-дебел захранващ кабел!

[prj57]

Е както и да го гледам, усилвателите ще са в багажника или поне в задната част на колата, аку-то ми отпред, при единия усилвател само 3000W пикова мощност, имайки предвид че ще слагам поне 2-3 трябва да прекарам много жици (ДЕБЕЛИ) и може би 2 кондезатора по 1 ФАрад.... ПОНЕ!!!!

[mad_doctor]

Мани ти пиковата мощност...виж реално колко вади усливателя RMS и по това се води. Захранващ кабел ще спестиш като намалиш дължината на кабела за маса...замаси някъде в багажника и по този начин спестяваш поне 3 метра Иначе ако кажеш поотделно колко ще ти вадят усливателите RMS мощност мога да ти сметна по колко горе долу ампера ток ще ти гълтат на full power и колко дебел кабел е препоръчително да сложиш.

[eViL]

кондензаторче си трябва, mad doctor я дай снимки на тези много сериозни с-ми без кондензатор. prj57 колко ще ти е общата номинална мощност?

[koceto_pz]

Истината!!! над 100 ампера динамо,минимун 1 кондензатор,задьлжително 2ри акумулатор в багажника до стьпалата,кабели над 10 квадрата,(сега на мен ще слагам 25)и наистина вьзможно най кьси кабели ЗАПОЙВАНЕ!!!НАВСЯКЬДЕ МЕДНИ ОБУВКИ.Това е

[prj57]

Така да представим фактите:

1 усилвател МОНО - 1400W RMS @ 1 ом
1100W RMS @ 2 ома
600W RMS @ 4 ома
1 усилвател 4 канал - 4 x 100W RMS @ 4 ома
1 усилвател 2 канала - 2 x 100W RMS @ 4 ома

1 Суб - 1100-1500W RMS @ 2-1 ома
2 Ниски/ Среди - 2x 100W RMS @ 3 ома
2 Еиплси - 2x 85-100W RMS @ 4 ома
2 Компонентни - 2x 100W RMS @ 4 ома
2 пищялки - захранвани от ЦД-то
1 ЦД - Pioneer DEH-P7700MP

mad doctor, кажи сега кви кабели и колко мощност???


Кажете и какви/колко кондензатора да си взема!!!!

Не ми се иска да ръгам още един акумолатор че и без тва ще тежи доста....

[koceto_pz]

Приятелю просто за това което си написал...си е престьпление ако не сложиш 2ри акумулатор.Повярвай ми,от 2рия акумулатор има голям ефект,от личен опит го казвам.

[fcuk]

Гледам, че вече сте се отдалечили доста от темата за успоредното и последователното връзване, ма аз да кажа по нея. Ето тука има мнг добра тема, която започнах:

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?t=22289