Проблем с оборотите - Решено

[Greddy]

Преди малко като тръгвах от работа паля Полото и започна да работи на 2000 об. след това започна между 1500 и 1800 като непрекъснато ги мени. Ако някои е имал подобен проблем нека пише

[jabeto]

Колега потърси повече във форума .По този проблем има много изписано.Пробвай и със търсачката

[Greddy]

да гледах но не ми помагат особенно.

[Anbuch]

Да имал съм и то не веднъж. Все е било от натрупване на грешки в компа. Джалатският вариант е да откачиш плюса на акумулатора да се зачисти грешката ,ама после ако ти трябва адаптиране на дроселовата клапа ,може да се наложи да ходиш на диагностика. По-интелигентният начин е направо да идеш на диагностика и да видят от какво е натрупана грешката и да я затрият. Естествено вторият вариант е много по-добър защото при първият може пак да се натрупа грешка и пак на диагностика

[Greddy]

Колега пробвах но няма ефект. Все пак мерси

[Persefona]

Колега пробвах но няма ефект. Все пак мерси

А с диагностиката пробва ли?
Така хем ще разбереш какъв точно е проблема, хем ще ти го оправят на място.

[Anbuch]

А кое си пробвал? Защото ако си откачал акукмулатора и дросела ти има нужда от адаптация точно такъв ще е ефекта

[tu6ana]

Развий капака на въздушния филтър.
От там ще видиш състоянието на дроселовата клапа.
Ако е замърсена я почисти с спрей за карбуратури след това махни плюсовата клейма 20мин закачия и пробвай.
След като и това не помогне на диагностика и занеси я рахат бъди

[Greddy]

След като не стана нито с почистване на дросела нито с нулиране на компа. отидох на диагностика. Оказа се,че вакума от бензиновия клапан до мапа беше скъсан. Смених ме го и готово. Ако някои го интересува ремонта и диагностиката направиха в Дунев

[maznia]

адаптиране ето как
оправих оборотите вече не са високи. Ето как - след почистването на дросела оборотите се дигнаха на 1250 по инерциа и спадаха чак на светофара. проблема го оправих така .---

Рестарт на компа. Извадих миноса и плюса - кабелите и ги свързах един кам друг дадох на контакт и стояха така 20 мин изгасих контакта.
След това закачих акомулатора и смених сички вакумни маркучи. И гърлото на дросела го оплатних с малко навит излирбан около него че оплатнението на пласмасата на филтара кръглия гумен пръстен се бе поотпуснал след това оплатниx и маркучите на ваэдушния филтар чак до дебитомера или там както му се вика л---затворих системата стегнах сичко и запалих .Оставих колата да работи 20 мин на миасто без да пипам нищо ни гас ни мас. След 20-те минути запалих климатика да поработи 6- минути спрях го. След това пуснах фаровете и пак пуснах климатика чуваше се едно чаткане вклучване на климатика което преди туи не сум чувал да щрака. се едно вклучва стара хладилна витрина поразходих колата 10 мин из града и на другиа ден Пак эагряване 10 минути всичко беше вече наред оботротките си спят като на нов автомобил - ТАКА ОПРАВИX ТОЭИ ГОЛЯМ ВЕЛИК ПРОБЛЕМ ВАЖНОТО Е ЧЕ УСПЯX MОЙ СИ НАЧИН