свистене от климатроника някъде под жабката-Г4-ЛОКАЛИЗИРАНО!

[DimoNN]

наскоро почна да ми свисти нещо в областта под жабката при степен над 2 на климатроника... това е независимо от температура, външна или вътрешна циркулация и от зоните на духане... от какво може да е това... филтъра на купето е нов... мислех да не е някаква мръсотия (листо нещо да е засмукало) ама няма как да стане... лесно ли се свалят корите и жабката?... благодаря за мненията предварително

[chefito]

наскоро почна да ми свисти нещо в областта под жабката при степен над 2 на климатроника... това е независимо от температура, външна или вътрешна циркулация и от зоните на духане... от какво може да е това... филтъра на купето е нов... мислех да не е някаква мръсотия (листо нещо да е засмукало) ама няма как да стане... лесно ли се свалят корите и жабката?... благодаря за мненията предварително

не се свалят лесно....всъщност е лесно с ключов момент - централната конзола е хваната с болт към десният панел и за да падне десният панел трябва да се стигне до този болт, ама да се стигне до него трябва да паднат нещата около скоростите, ръчната и запалката....

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=961773

[yeti123]

КОлега - трябва да се свали цялото табло засъжалени, което е доста трудна работа, сваля се почти всичко за да може да се достигне до конзолата на климатроника. За свиренето което се получава идва от 2 неща:
1. Някои от клапаните които регулират въздушния поток къде да отива се е счупил или отметнал от мястото си, и поради това се чува това така наречено "завихряне" и "свистене"
2. Моторчето което регулира клапаните има повреда и не отваря и затваря клапаните!

За да достигнеш до проблема, сваляш таблото, включваш климатроника и започваш да включваш всички позиции една по една за да се установи от кой клапан идва проблема или дали самото моторче не е в ред. Много е трудоемко, пипкаво и изнервящо! Личен опит! Успех!

[DimoNN]

ее не ме отчайвайте бе хора

[ventoto]

Жабката се сваля с "ТОРКС"-25, (еврейска звезда Т-25). Бе то всичките винтове са такива де.

В долния край има 4 винтчета, в горния са три или 4. Лекичко издърпваш и ....

Средния панел на който са климата, касетофона държача за чаши и...... се държи на 6 винта.

Преди тях сваляш корите под волана (м/у волана и педалите) за да може да се открият и левите винтове на панела!

На панела винтовете са 4 от пред и два в долния край, от ляво и от дясно при краката, захващащи се за барчето, а то не ти пречи.

Поне при мен беше така!!!

[GARTNER]

Само жабката се сваля
довечера като се пребера ще потърся и снимки да кача

[yeti123]

ее не ме отчайвайте бе хора

Не те отчайваме, даваме ти съвети как да оправиш свистенето! Неприятно е и аз имах същия проблем!

[Individual]

Жабата се сваля много лесно отдолу с 3 болта и като я отвориш горе още 3,бъркаш откачаш лампичката и си ти

[GARTNER]

Ето и снимките които бях обещал











това е

[DimoNN]

Ето и снимките които бях обещал











това е

мерси пичага! благодаря и на всички за мненията!

[kickd0wn]

И на мен ми свисти вентилатора на всяка степен над 1 независимо в какъв режим е, но ме мързи да разглобявам пък и колата толкова ми харесва, че вообще не ми дреме . Пиши като го оправиш какво си направил моля те.

[DimoNN]

в петък ще я подхващам и ще пиша какво е станало... надявам се да е нещо дребно за наместване (някоя клапа) или поне ако има нещо счупено да може да се смени лесно (ако естествено го има по магазините)...

[DimoNN]

такаа... нещо ме хвана музата и реших да се пробвам да я сваля... та всичко е както по снимките( без 2рата- при мене не е захванато с тази планка)... но стигнах до задънена улица... има някаква пластмасова част от жабката (като планка) която е захваната под корите които обгръщат средната част (заедно със лоста и пепелника)... не знам колко образно се изразих но както и да е... излиза че ще трябва да махам корите около лоста- както беше писал един колега... утре може да си поиграя пак...

[DimoNN]

такааа... след като свалих и централната конзола успях да развия въпросното винтче и жабката падна... така се откри вентилатора (които е в кутия) и пак си свистеше... поиграх си малко с копчетата на климатроника и установих че свисти само при външна циркулация на въздуха (което можеше да установя и без да си играя да разглабям купето е*аси ама ме беше страх да пипам преди да не стане по-зле)... свалих и въздушния филтър и О ЧУДО!- няма свистене няма нищо... направо ми идеше да си тресна главата в стената от яд... сглобих всичко по обратния ред с много яд и като се позацапа филтъра повечко ще го сменя с някои манн най-вероятно... поне от цялата история знам как се свалят доста работи и си смених лампичката на запалката че беше изгоряла... и най-важното- разбрах че не е нещо повредено и се успокоих!.......... КАРЪЩИНАААААА

[GARTNER]

такааа... след като свалих и централната конзола успях да развия въпросното винтче и жабката падна... така се откри вентилатора (които е в кутия) и пак си свистеше... поиграх си малко с копчетата на климатроника и установих че свисти само при външна циркулация на въздуха (което можеше да установя и без да си играя да разглабям купето е*аси ама ме беше страх да пипам преди да не стане по-зле)... свалих и въздушния филтър и О ЧУДО!- няма свистене няма нищо... направо ми идеше да си тресна главата в стената от яд... сглобих всичко по обратния ред с много яд и като се позацапа филтъра повечко ще го сменя с някои манн най-вероятно... поне от цялата история знам как се свалят доста работи и си смених лампичката на запалката че беше изгоряла... и най-важното- разбрах че не е нещо повредено и се успокоих!.......... КАРЪЩИНАААААА

Малко си потренирал