Проект барабани -> Дискове - Реализиран!

Мнениеот **lozan67** » Пон 11 фев 2008 16:50

Съжалявам, че ползвам темата, но да попитам от какво да си търся по голема помпа и серво. Защото дисковете отзад ми се вързаха тънко, но шенкели вентилирани дискове апарати доста ще ме узорат финансово. Затова и аз мисля, че една по голема помпа и серво са по удачен вариянт. Иначе ето ги мойте дискчета, като се стопли съм им взел спрей и ще ги дооформим. А и некой по отворени лети джанти.............................е много се размечтах. :lol:

Мнениеот **golf777** » Пон 11 фев 2008 20:43

ето и от мен

Мнениеот **wili98** » Пон 11 фев 2008 21:19

golf777 написа:ето и от мен
.........

не че съм гоуем мастор.. ма тез дискове ми идват малко поизносени..
що не ги мернеш да видиш ква е халвата?

lozan67 написа:Съжалявам, че ползвам темата, но да попитам от какво да си търся по голема помпа и серво. Защото дисковете отзад ми се вързаха тънко, но шенкели вентилирани дискове апарати доста ще ме узорат финансово. Затова и аз мисля, че една по голема помпа и серво са по удачен вариянт. Иначе ето ги мойте дискчета, като се стопли съм им взел спрей и ще ги дооформим. А и некой по отворени лети джанти.............................е много се размечтах.

аз съм с серво от пасат и неговата помпа разликата е угромна спирането е в пъти по добро и педала е по мек от преди.

Мнениеот **golf777** » Пон 11 фев 2008 21:36

wili98 написа:
golf777 написа:ето и от мен
.........

не че съм гоуем мастор.. ма тез дискове ми идват малко поизносени..
що не ги мернеш да видиш ква е халвата?

ми на половин сезон каране са били,а и все пак са си втора ръка а дебелината им е 1,1см за сравнение нови предни не винтилирани са 1,5см а износени които съм свалял са 0,7-0,5см,за майстор се иска точно око др си е да се гледат на живо

Завиждам ви!!! С добри очи, разбира се

Дано скоро и аз да се похваля с такава снимка
Много безавариини!!!

Мнениеот **golf777** » Сря 13 фев 2008 12:40

racing_team_vidin написа:Завиждам ви!!! С добри очи, разбира се
Дано скоро и аз да се похваля с такава снимка
Много безавариини!!!

с желание се постига всичко,е и някой излишен лев

Мнениеот **lyubobg** » Сря 13 фев 2008 20:38

wili98 написа:Всъщност значително по-евтино, е да минеш на 22мм помпа..
хем усещането на педала става по-хубаво.. натиска по-малък а колата спира...

По-големи дискове.. са леко безсмислени.. освен ако наистина има какво да спираш

Виж вентилирани е добре..
Пусках Петрохан подир един мерцедес... /караше като идиот/
По едно време усещам как натискам педала, задните гуми заключват.. предните не спират.. викам.. яяяя стига изпълнения

Аз СЪМ с 22.2мм помпа БЕНДИКС, която вече е свалена и заменена с чисто нова МЕТЕЛИ - ефекта - качи се 1 пръст, обаче пак не кове от първия пръст като някой меган или клио 2

Ей побърках се завиждам им на тези рена :cry:

Мнениеот **wili98** » Сря 13 фев 2008 22:55

ами да ти кажа.. разликата в момента в спирането м/у реното и полото не е голяма.. като усещане в педала..

я си направи следният опит.. дръпни леко ръчната, колкото да обереш луфта, и тогава пак ще си говорим за спиране от четвърт пръст

golf777 написа:
racing_team_vidin написа:Завиждам ви!!! С добри очи, разбира се
Дано скоро и аз да се похваля с такава снимка
Много безавариини!!!

с желание се постига всичко,е и някой излишен лев

Знам, по горе обясних защо не съм сложил дискове все още, засега нямам път по страната да си намеря части но и това ще стане скоро, много скоро

Мнениеот **Koksan** » Сря 13 фев 2008 23:26

Колеги аз обещавам напролет .. като се засиля да връщам моите дискове на заднато ОС да направя снимки на всяка операция ... да постнем най-накрая тука един качествен материал в темата за да е полезна на колегите наоколо, които виждам че не са никак малко като мераклии!

И без това ще я правя процедурата за 3ти път .... предния успях да поставя личен рекорд, като за 55мин успях да сменя и двете страни!

Мнениеот **lyubobg** » Чет 14 фев 2008 11:35

wili98 написа:ами да ти кажа.. разликата в момента в спирането м/у реното и полото не е голяма.. като усещане в педала..

я си направи следният опит.. дръпни леко ръчната, колкото да обереш луфта, и тогава пак ще си говорим за спиране от четвърт пръст

тоя експеримент го правих с барабаните, където имаше луфт на накладките - с дисковете почти никакъв ефект ...

Мнениеот **wili98** » Чет 14 фев 2008 14:43

има ефект.. при мен беше леко понатегната в повечко ръчната..
е няма да ти казвам.. пипваш педала - гризваш волана

wili98 написа:има ефект.. при мен беше леко понатегната в повечко ръчната..
е няма да ти казвам.. пипваш педала - гризваш волана

И пускаш по инерция, забива муцуна :lol:

Колегата с проблемите за заковаването - смени си ВСИЧКИ маркучи по системата с чисто нови, промий сисетмата, сипи ХУБАВА ДОТ4 спирачна течност, обезвъздуши хубаво и се радвай на спирачки

Мнениеот **lyubobg** » Чет 14 фев 2008 22:09

The_Machine написа:
wili98 написа:има ефект.. при мен беше леко понатегната в повечко ръчната..
е няма да ти казвам.. пипваш педала - гризваш волана

И пускаш по инерция, забива муцуна

Колегата с проблемите за заковаването - смени си ВСИЧКИ маркучи по системата с чисто нови, промий сисетмата, сипи ХУБАВА ДОТ4 спирачна течност, обезвъздуши хубаво и се радвай на спирачки

Забрави и НОВА ПОМПА.
В момента още разработвам задните спирачки, ама се усеща че почва да спира по-добре.

Иначе - защо нови маркучи ще ти подобрят спирането ?

Проект барабани -> Дискове - Реализиран!

Кой е на линия