Помощ vw-polo внесено от Италия "за" или "про

[memfisbg]

Предлагат ми "Поло" от Италия.Кажете ми като цяло колите от Италия що за стока са.Чувал съм че вноса от Италия не е много качествен.- "да" или "не"?

[Волен]

По-голямата част от полотата в Бг са точно от там. Включително и моето. Всеки ще ти каже,че само карат без да поддържат. Плюса е единствено в това,че са пощадени от ръждата (изключвам тези от крайморските градове). И все пак много зависи на какъв екземпляр ще случиш-мини си елкон и ходова част и тогава прецени. Успех!

[Теодор]

Всичко е въпрос на преценка от твоя страна и на известна доза късмет, може да попаднеш както на добра кола от Италия така и на пълна бангия от Германия. Шанса е 50 на 50 Отговора на въпроса ти е: виж, огледай, пробвай, прецени

[speedfreak]

зависи кво ще ти се падне:) и моето е от Италия и засега се държи...зависи кви са го карали там

[B12Gold]

И според мен зависи кой го е карал, а не къде го е карал. И моето е о Италия и съм доволен

[daniel.petrov]

и моето е от там,но го купувах в един дъжд и като изсъхна видях че боята му е изгоряла от силното слънце на места.иначе тенекиите и двигателя са му много добре.внимавай като купуваш.

[tu6ana]

Пич моето също е от Италия и е в много добро състояние.Това е мит,че от Германия са по добре поддържани колите.Всичко опира до човека има каруцари и в България и в Италия и в Германия.
Така,че огледай я ако ти хваща окото носия на сервиз една диагностика и ако всичко е ок взимай...

[dkalfov]

и моето е от там ама имах малко ядове не големи но си имаше непотдържани ралти маслото беше кат грес а филтрите бяха черни плочи ама ако ти ареса зимаи

[rymo]

Риск, риск голям...
Какъв модел, година, нещо на външен вид(като "полицейските", по-старо, по мазно!!!).
Основните проблеми ги пише тук
...скорости, съединители, скорости( виждам много колеги се оплакват), масло дали си има НАВСЯКЪДЕ ( "в суха *****, *** не влиза"- пее поета Витков ), охладителна система( там карат на вода понякога),ако вали като го прбваш по-добре
Всичко е до късмет то е ясно- попрочети( предполагам си го направил вече) в тоз раздел- да знаеш какво да очакваш... аз лично срещам приличен % от най популярните проблеми.
Инак колата е страхотна , очарован и приятно изненадан съм( честно казано преди да се кача в Поло въобще не ги забелязвах тез колици, че съществуват).
Късмет! Ако ти легне на сърце и не те уплаши нещо сначале

[Gesha_GTI]

Поразгледай го и прецени...мойто е от северна Италия и вече 2 месеца никакви ядове не ми създава.Като чуеш Италия не трябва да се плашиш то зависи преди това как е карано или подържано,от всяка страна можеш да вземеш страшно читава и запазена кола,както и голяма кочина Успех

[budimir]

То е като с жените. Все едно да питаш италянка или германка да си вземеш за жена. На пръв поглед едно, на първо "возене" второ, ама вкрайна сметка си е до късмет.

Гледай хубаво, и ако имаш съмнения бягай при доверени майстори за акъл. Със сигурнос евтиното ще ти излезе скъпо в последствие, така че търси баланса цена-състояние, като отчиташ на пръв поглед какво ще сменяш и оправяш още в началото.

Аз почвам да си мисля напоследък, че и от българия кола да си вземеш е по-добре, отколкото да е "нов" внос. Все пак българин който е имал пари за да си вземе нов автомобил от магазина, най вероятно е имал пари и да я поддържа адекватно, тези които идват от италия/германия в повечето случаи са едва ли не от морга.

Вчера гледах един автовоз на сточна гара. Е то нямаше една кола върху него, която да не е с някакъв външен дефект. Познай после къде се продават тези коли.

Късмет в избора и като се спреш на нещо конкретно питай, винаги ще има готови съфоромци да те посъветват.

[maslinkov]

И моята е италянка. За мен важно беше да е Поло, с добър външен вид и без ръжда - другото се оправя. Части и то сравнително на достъпни цени дал господ. Имах късмет че е и с този двг. - много пъргав за кубатурата си. Мисля че от 0 до 100 км/ч ускорява за 8-10сек, а не както го дават в книжката за 18 сек., но предстои да го засека и ще пусна тема във форума, ако някой не ме изпревари дотогава.

[pinsi]

Хах.То ще дойде,че всички сме с италянски Polo-та! Както е казал народа "жена и кола на късмет"

[dimitars]

Не се плашете от това,че колата е от Италия.Почти 95% ги внасят от там.Ламарините и салона са в перфектно състояние.Вярно е,че някои италианци (мърлячи)не сменят редовно консумативи,но повечето сменят.Пък и двигателят на VW е доста издържлив.Само като знам колко пари са дали собствениците на фирмата дето работя за ремонт на едно Рено Меган (под 10 години) внесено от Германия...Вече 3-ти двигател сменят.WV is the best!!!

[Lizard]

Мойто поло го копувах юли 2006. Внесено от Италия.
Веднага след покупката смених:
Ремаци, ролки, филтри и масло.
Единия заден лагер, другия само го натегнаха.
Бендикс (беше се преебал)

Така маслото което източиха беше КАТРАН черно и гъсто!
Новото масло стана черно за 200 км. Смених го със промивка.
Следващата смяна беше чак след 1 година Авгост. 2007 8000км изминати, смяна и на въздуше филтър. За този период не съм доливал масло, маслото си беше перфектно.
Интересното е, че не съм пипал никакви други течности, маслото на хидравлика бистро и зелено. Антифриза Чевен и с некъв уред го мериха, че уж до -40С.

Март - Април 2007: малък ремонт на климатика, някакъв клапън се беше запушил и го почистиха, допълване на фреон 150г. Смяна филтър на купето.

Октоври 2007:
* смяна на жилото на съединителя
* смяна на съединител: феродо притискател и лагер.
* ремонт на вилката, за която се закача жилото за скоростната котия(имаше луфт)
* смяна на семеринг на избирача на скорости
* смяна на два гумени накраника на предни носачи, бяха се позакъсали

Януари 2007:
Смяна на водна помпа... Ми протече след като вии една година. Долят антифриз Г12.

Крайна сметка за година и половина изминати 15 000 км.

П.П Цени не мога да напиша защото не ги помня точно. Най-скъпо беше смяна на съединител.