как да сменя клемореда

[mikeetschi]

Става въпрос за Голф3 дизел.Извадих волана стойката с ключовете за мигачи и чистачка и се появи една втулка с вътрешни шлици.Какво трябва да направя по-натам.Мисля че трябва да се избие със скобичка но за целта трябва да си направя едно приспособление и после не знам какво да правя?След втулката има пружина и лагерче.

[ivo8181]

Тази втулка се вади сьс скоба и след това излиза контактният ключ,на самата букса от долна страна има едно болче развиваш го и клемата се маха а после по обратният ред за зглобяване

[mikeetschi]

Притеснява ме само нещо да не объркам със заключването на волана защото там някъде явно има някакво зьбче което го заключва.Иначе разбрах какво трябва да прая.Благодаря!

[ivo8181]

Няма страшно то зьбчето е в самият патрон.

[bak6i6a]

Колега не е толкова трудно на колкото изглежда.Скоро и аз я правих тази процедура,за по лесно можеш да си направиш една втулка на стругар по малкия диаметър за втулката която е с шлиците.Така скобата не може да изтърве от малкото зъбче на втулката която е на пръта.При липса на стругар става и с подходяща по диаметър тръба.Успех

[mikeetschi]

направих си приспособление-сцепена дбелостенна втулка която се хваща с две болтчета.ще пробвам но сигурно ще е съботата.

[Djoro_picha]

В духа на тази тема аз имам едно питане. Сменях преди 4-5 месеца въпросния клеморед, но сега пак започна да прави номера неще да пали.
Това е 2-ри клеморед да ми се невиди започнах за се чудия ако сложа и 3-ти дали и той няма да се прецака.
Пита се в задачата дали да слагам бутон ... или да рискувам с трети клеморед ?

[jerrry]

...

ментета ментетаааа такова чудо се взема само от официален представител на марката.....

на цената на 3 ментака да си си взел един оригинален

[Djoro_picha]

Имате ли представа колко ще струва в представителството на VW ...
То сигурно е прекалено дребно за да има никаква гаранция

[mikeetschi]

и как се казва марката на клемореда която не е менте защото на един приятел му смениха една част на пасата в представителството на фолксваген и после се оказа че е втора употреба.Ако някой знае каква марка е оригиналната нека да пише.Защото едва ли Фолкзваген ще се занимава да произвежда клемореди.Между другото моят е бразилски но още не знам как ще работи.

[mikeetschi]

А колкото с въпроса за темата която поставих вече съм сигурен ,че е от клемореда.Прочетох в една книга която пише че има електромагнитен клапан за гасене на двигателя-така че спира тока и клапана се затваря няма значение дали се движи автомобила той не може отново да запали зашото няма приток на гориво.

[Golf_1.6]

Тази втулка се вади сьс скоба и след това излиза контактният ключ,на самата букса от долна страна има едно болче развиваш го и клемата се маха а после по обратният ред за зглобяване

може ли да ми обясните каква е тази скоба че не съм наясно нещо? днес правих тази процедура и като видях тази втулка...

[mikeetschi]

Еми трябва скобата да е с много остри краища за да може да захване втулката и да не се изплъзне,но според мен ще е много трудно.Истината е да си направиш приспособление-едно фланче сцепено на две и захванаро с две болтчета като фланеца е пробит с отвор с диаметър 27 мм за голф предполагам и другите модели на Фолксваген са същите.Като стигнеш до втулката захващаш я със фланчето затягаш болтчетата и с обикновенна малка скобичка я издърпваш.Успех не е никакъв проблем като си я направиш и цялатат тази смяна става за максимум 30 минути.Не вярвай на тия дето ти казват че отива половин ден и т.н.........

[Golf_1.6]

По принцип не ми се струва много сложно само тая втулка...утре ще пробвам пак. Мерси колега!

[member313]

Един клеморед струва под 20 лв. Смяната е толкова лесна (само трябва да имаш скоба и гедоре, че гайката на волана си е бая натегната... ако не искаш да се трепеш я натягай яко после и ти), че и на менте да попаднеш не е фатално да повториш операцията