Антифриз и възможна смяна

[schiller]

момчета да ви попитам.от както купих колата,имам я от 4 години не съм промивал системата тоест не съм го източвал и след това да слагам нов антифриз ,а само съм доливал.задължително ли е да го сменя.

[zfa159]

Ами по принцип е добре.Задължително няма понеже колата си е твоя и сам си преценяваш.Аз и да ти кажа "задължително си го смени" ако не искаш или не можеш няма да го направиш.Затова общо взето казва друго - препоръчително е.Антифриза по принцип пази двигателя и охладителната система от отлагания на разни ръжди,мизерии,котлен камък и т.н. по магистралите в блока и главата,радиатора и т.н.Също така смазва втулката на водната помпа и се износва значително по-малко.На пръв поглед излиза,че антфириза е много готин пич обаче има едно проблемче с него - има лошото свойство да се изпарява.И така той си се изпаравя,нивото на охлад.течност намалява постепенно,ти си доливаш и т.н. до един хубав момент,в който вече антфириз в системата почти няма а и ако е карано доста дълго време с него започва да събира много буклуци от двигателя и водните магистрали.Получава се и утайка в разширителния съд и т.н.
Хуабво е да си го смениш - не струва много пари ама пък много помага на системата.И недей да си наливаш вода в никакъв случай понеже после става голяма мъка.
Ако питаш мен източи сегашня,продухай системата хубаво (по познатия метод с един маркуч свързан към чешма) и си налей някакъв хубав и нов.Затвори си системата и си карай още една година с този.След това пак така и няма да имаш проблеми
Аз си налях един,който купих от Хеед'91 - продава се в 3 литрови бутилки и е зелен на цвят - много е хубав ама изтече като ми се скъса едно съединение зимата

[psstv18rp]

Желателно е на 2-3 години да се сменя.
В противен случай може да започне корозия и т.н.
За пълно източване трябва да свалиш и термостата, или да рискуваш да източваш на горещ двигател, или да разкачиш повече от един маркуч.
Вече какво да правиш ще прецениш по това какво ще изтече.
Ако изтече чист антифриз, значи всичко е ОК и просто наливаш нов.
Ако изтече червено/кафява гнус - "диария" , значи е силно препоръчително промиване на системата, може да я напълниш с вода + добавка за промиване и да покараш малко, после източваш, и пак с вода докато почне да изтича чиста вода. Докато правиш тия промивки е удобно да сглобиш нещата без термостат - по-удобно е, и по-добре се промива. Накрая разбира се трябва да го сложиш.

[zfa159]

Лошото при толкова разглобяване е само,че после започва да тече като лейка откъде ли не което е неприятното в случая.Иначе да - това е най-добрия вариант!

[schiller]

благодаря ви за съветите.

[niki_passatb3]

spored men antifriza ne trqbva da se iztaka, to za da namalqva koli4estvoto i posle da sipva6 nov to se obnovqva,staroto za da go nqma ve4e se e izparilo nqkade iz orbitata

[psstv18rp]

niki_passatb3,

като се изпарят 100мл от 6л, голямо "обновяване" става ша знаеш.
Ако доливаш по 2-3 литра на година, тогава - да обновява се, но такова яко доливане означава теч или пробита гарнитура. Ако уредбата ти е изправна, доливаш съвсем малко, и никакво обновяване няма.

Отделно кое се изпарява? Вода? Антифриз? Добавките? Изобщо как се променя концентрацията и качества на течността? Не е никак ясно какво се получава в крайна сметка ако с години само доливаш.

Но разбира се всеки сам си решава как да си поддържа колата.

[StefanDragnev]

извинявам се за офф-а... но може ли да препоръчате хубав антифриз, и има ли значение дали ще е готов разреден или концентрат, кое е за предпочитане...

[psstv18rp]

Ако вземеш концентрат - разреждай го само с дестилирана вода.
За марка - сменя се рядко, и е трудно да се каже. Дори и някаква фирма да пусне качествен, след 2-3 години - при следващата смяна вече пазара може да е наводнен с нейни ментета. Общо взето мисля че трябва да се избягват бензинджийските марки (shell, lukoil, omv).
Аз последно сипах някакъв немски, странна марка "I.G.A.T." концентрат.

[Masculan]

Виж какво!
Всяко нещо си иска своето, така че не се мотай ами го смени, защото както казаха и колегите по-горе, както маслото е кръвта на двигателя, така и антифриза е благодат за системата.Аз вчера го смених изцяло, защото мислех че ми е спукан радятора, но в последствие се оказа, че сълзи от топлинния датчик, които пак си го смениавах аз и не съм го стегнал, както трябва.
Та на пароструйка издухах и радятора и казанчето за антифриза.
След което налях вода и изчаках да отвори термостата, покарах я така 10-15км и след това източих водата и налях антифриз! успех

[VALKOV]

извинявам се за офф-а... но може ли да препоръчате хубав антифриз, и има ли значение дали ще е готов разреден или концентрат, кое е за предпочитане...

Днес си взех I.G.A.T. на ROWE розов G-12 концентрат 13.79 за 1.5 литра, за доливане. Бил добър....

[dxd]

извинявам се за офф-а... но може ли да препоръчате хубав антифриз, и има ли значение дали ще е готов разреден или концентрат, кое е за предпочитане...

Днес си взех I.G.A.T. на ROWE розов G-12 концентрат 13.79 за 1.5 литра, за доливане. Бил добър....

Не си сгрешил Аз съм със същия но Г11-син за мойта система

[passenger]

IGAT немски син кило и половина 12 лева, разреждам 1:1. откакто го ползвам почна стрелката ми да стои по-ниско (е, не съм на 100% убеден че е то това, но ...).

[Akkselsoft]

Аз смених антифриза, щото от както я бях взел само съм доливал а и беше доста мътен....
http://bacihva.hit.bg
mod edit: vaskoto1

[dokros]

VALKOV - G12 от коя фирма го купи?