Проблем: Изхвърля масло през пръчката за маслото

[Maldini]

Значи днес си тръгвам от едно хотелче над Пирдоп и на Златица почна да свири, че няма масло. Спирам отварям капака и гледам през пръчката хвърляло масло!
Извадих маркуча излизащ от главата и отиващ към картера, долях масло и се прибрах до София.
Миналата зима имах същия проблем и се оказа, че на картера се запушила някаква цедка и не можел да минава въздуха и поради това изхвърля маслото - пак при минусови температури.
Питането ми е дали мога да си карам колата така в момента - с махнат тоя маркуч и дали проблема може да е същия или има и друга вероятност от която да произтича това хвърляне на масло?
Също така в планината беше -20, но в София е по-топло и дали може да се надявам ако е тая цедка да се оправи от само себе си при по-топло време или ще трябва да търся съдействие от Niksi за да отстраним проблема.
Благодаря предварително!
Става дума за Голф 3 1.6 ABU

[tatenceto]

много вероятно да ти е запушен маркуча или цедката за подкартерните газове.нормално е при запушване да изхвърли маслото. цедката промиваш с бензин и си готов.

[Maldini]

много вероятно да ти е запушен маркуча или цедката за подкартерните газове.нормално е при запушване да изхвърли маслото. цедката промиваш с бензин и си готов.

Ако е цедката -понеже се запушва за втори път, добре ли ще е да се купи нова цедка или номера с чистенето ще свърши работа?

[tatenceto]

тя вътре е направена от много мрежички -цедката-и невиждам проблем при добро измиване

[golf avenue]

между другото днес и на мен ми изби маслото,заради снощния студ,но немога да установя от къде май нее от щеката,целия двигател е олят от задната страна
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=14058&highlight=%E8%E7%E1%E8+%EC%E0%F1%EB%EE
ето повече материал

[Maldini]

При мен освен, че беше избило от щеката за маслото, като спрях когато свирна компа, че няма масло отдолу под картера имаше прилична локва! Сигурно и от там нещо е поизбило. Като махнах маркуча от двигатела към картера и долях масло после няма грам теч. Дилемата е след като не е изхвърляло само от щеката, дали няма и от някъде другаде да фърля, но след доливането нямаше такова нещо.
Аз като са много ниски температурите и там има конденз вече преди да паля ще махам тоя маркуч от главата към картера за да нема сакатлъци при - 20 градуса както стана сега
Надявам се това да има някакъв ефект!

[tatenceto]

значи при каране на къси разстояния по капака на клапаните и по отдушника се образува бяла пяна та тя най вероятно прави проблем

[jetta75]

Да така е и тази майонеза замръзва при по-големи отрицателни температури.Бях писал за такъв сучай със Ситроен Ксара 1,8i при който се запуши маркуча за маслените пари и изхвърли маслото през шеката - следва почистване и доливане на масло.

[Maldini]

се запуши маркуча за маслените пари и изхвърли маслото през шеката - следва почистване и доливане на масло.

А как може да се разбере от маркуча ли е или е от цедката?
То може ли тоя маркуч по някакъв начин да се провери дали проблема е при него - да речем с нещо да опитам отвътре да го тествам/да не стане беля по тоя метод нешо ми е въпроса/. Уж го пипах маркуча де, но не ми се стори, да е твърд.

[dj_tuhla]

Замръзва в маркуча от картера към въздушния филтър (зад двигателя долу гледай). Замръзва там където маркуча се огъва, та с пипане не можеш да разбереш. Ако го свалиш и го удариш обаче ще почне да сипе лед. Не му се тревожи толкоз да го разкачиш, не е нещо сложно и трудно.

От минало-зимната си одисея с Джетата установих, че замръзва ако тънкия маркуч, който тръгва от капака дето се налива маслото, е вързан към системата. По принцип при мен беше закачен с тройник след бурето. Решенето е той да се пусне "да виси" (тънкия маркъч имам предвид), защото от там вкарва конденз. Миналата зима 2 пъти потича джетата докато го разбера това. Иначе бурето и маркучите от картера профилактично долу и се чистят и сушат. Това няколко пъти годишно.

Поздрави.

[batito]

здравейте колеги,
аз имах същият проблем при големите студове .На практика се запушва
отдушника на картера и маслото избива през щеката на маслото но когато щеката е добре оплътнена избива и през семерините и много често се сменят семерини без да има нужда.На двигатеря АБУ отдушника на картера се намира под смукателния колектор по средата.

[jaden]

Колега, не знам какво е при теб,но бях в Голф 4 1.9 ТДИ 150 к.с., когато давайки яка ръчка,при гонка, изведнъж мощността изчезна!С педала на газта до ламарината,вървеше все едно,че е по инерция!Спряхме на първата бензиностанция/която беше съвсем близко и се оказа,че изхвърля маслото през пръчката! Когато го закарахме в сервиза и го отвориха БЕЛЯТЯ беше огромна! Беше счупена биелата на буталото на 2-ри цилиндър, оттам пресрещнати клапани - РЕМОНТ 9570лв работа и части !!! Дано при тб не е така!

[blue_shadow]

Проблема е много кофти - и на мен ми тече масло през щеката. Маркучите се прегъват при тройника, точно на изхода на картерната вентилация и преди казанчето и там се образува лед - мястото съм оцветил в синьо. Всичкото това си го представете зад двигателя.


Ето и снимка на леда:

Решението е да се откачи маркуч 2 за да има от къде да излизат газовете от капака на клапаните, както и основно почистване. НО въпреки, че аз чистих миналия месец цялата система от леда, този месец пак се повтори същия филм и вече мисля за по-радикални мерки. Мисля да махна казанчето и тройника и на тяхно място да сложа един маркуч - тоест от 1 до клапата на 3 да има само едно цяло парче маркуч, а маркуча от капака на клапаните да го оставя отворен.
Пък да видим какво ще стане.

[Nick_axe]

Решението е да се откачи маркуч 2 за да има от къде да излизат газовете от капака на клапаните, както и основно почистване. НО въпреки, че аз чистих миналия месец цялата система от леда, този месец пак се повтори същия филм и вече мисля за по-радикални мерки. Мисля да махна казанчето и тройника и на тяхно място да сложа един маркуч - тоест от 1 до клапата на 3 да има само едно цяло парче маркуч, а маркуча от капака на клапаните да го оставя отворен.
Пък да видим какво ще стане.

Колега аз това го реших с една тръбичка на мястото на мястото на както ти му казваш казанчето и вече не ми е правило проблеми.
Друг е въпроса дали това премахване е добро решение защото е филтър- ама какво филтрира нямам идея.

[Kuncavia]

И на мен ми хвърля масло през щеката... 1-во мислех че турбото е заминало защото от него избиваше масло, после се оказа че хвърля масло от картера... Най-блиския варянт са ми сегменти, но нямам пари да разбера с точност