избор на блок? и може би тунинг....

[niks76]

мотора е 1.6 101коня,като блока е за боклука,но на главата и няма нищо.какъв блок комлектован е наи добре да сложа от 1.6 1.8 или от 2.0
целта ми е да се полу4и нещо по добро от оригиналните 101коня
предпо4итам обосновани доводи за кои блок е по добре да натикам на колата.......

[K_Power]

Най-добре си намери някое 2Е или ПБ/ПФ от Голф 2 или някоя механична инжекция 1,8! Тая глава на 1,8 блок няма как да стане като хората! По-добре я продай и си купи цял мотор!

[niks76]

маи не се разбрахме;колата не е голф и ми трябва с тая глава.
други доводи?

[leonardo_vd]

маи не се разбрахме;колата не е голф и ми трябва с тая глава.
други доводи?

А ние да хвърляме боб ли каква е колата?

[K_Power]

Каква ще да е колата стига да е ФВ онея мотори дет ти казах, може да им се сложат! Кат ти трябва с тая глава, търсиш блок като стария!

[niks76]

става въпрос за А 4 ,аз нямам за цел да правя бега4ка,мисълта ми беше дали с друг блок няма да се полу4и по оптимален вариант от оригиналния:wink:

[vaskoto1]

много ме съмнява да може да се изцеди още нещо със сток части...
АЕК/АФТ са на Г3 тия мотори...
те без друго са изстискани фабрично... не мисля...

[radotom]

маи не се разбрахме
ми трябва с тая глава.

Доколкото аз разбирам, идеята е да се вземе друг блок, от по-голяма кубатура и да се пльосне на него тази глава, нали?
Реших, че най-сигурния начин да се проверят съвпадат ли нещата (отвори на цилиндри, охлаждане и мазилна) е да сравня гарнитурите.
Според ЕТОС излезе ето това:
030 103 383 АН - двг. AEX, AEE
050 103 383 - двг. AEK, AFT
на всички други двигатели гарнитурите са с различни номера -> явно- несъвместими.

[Bobby_]

ЕВАЛА РАДО!!!!!!!!

Разгеле някой да се сети да провери най важното......!!!!!!

Никс 76...... Пробвай с други бутала..... или т.нар. Строкни го!!!!

Успех с ровенето по каталозите аз изгубих 3 дни