Какви са симптомите когато горивния филтър е за смяна

Мнениеот **webdude** » Нед 02 мар 2008 9:38

Какви са симптомите когато горивния филтър е за смяна ? Някой ако знае моля да сподели ...

Мнениеот **chefito** » Нед 02 мар 2008 9:43

не се чака да има симптоми, защото започва да товари помпата...сменя се за 10 минути и струва 15лв....

Мнениеот **webdude** » Нед 02 мар 2008 9:46

chefito написа:не се чака да има симптоми, защото започва да товари помпата...сменя се за 10 минути и струва 15лв....

Мерси много ... а лесно ли се сменя или да ходя в сервиз ?>

Мнениеот **chefito** » Нед 02 мар 2008 9:52

webdude написа:
chefito написа:не се чака да има симптоми, защото започва да товари помпата...сменя се за 10 минути и струва 15лв....

Мерси много ... а лесно ли се сменя или да ходя в сервиз ?>

качваш задницата на някой бордюр, вдигаш и на крик и лягаш отдолу...примерно 10 минути ако имаш нужните инструменти...не помня кои номера бяха....май 10-ка....2-3 болта бяха...

Мнениеот **webdude** » Нед 02 мар 2008 10:11

chefito написа:
webdude написа:
chefito написа:не се чака да има симптоми, защото започва да товари помпата...сменя се за 10 минути и струва 15лв....

Мерси много ... а лесно ли се сменя или да ходя в сервиз ?>

качваш задницата на някой бордюр, вдигаш и на крик и лягаш отдолу...примерно 10 минути ако имаш нужните инструменти...не помня кои номера бяха....май 10-ка....2-3 болта бяха...

Резервоара трябва ли да е празен ...

Мнениеот **chefito** » Нед 02 мар 2008 10:20

webdude написа:
chefito написа:
webdude написа:
chefito написа:не се чака да има симптоми, защото започва да товари помпата...сменя се за 10 минути и струва 15лв....

Мерси много ... а лесно ли се сменя или да ходя в сервиз ?>

качваш задницата на някой бордюр, вдигаш и на крик и лягаш отдолу...примерно 10 минути ако имаш нужните инструменти...не помня кои номера бяха....май 10-ка....2-3 болта бяха...

Резервоара трябва ли да е празен ...

не...просто като откачаш маркучите гледай да не те опръска в очите...имай предвид че филтъра е пълен....изсипи го някъде и гледай каква баластра ще излезе...

Мнениеот **Cee** » Нед 02 мар 2008 10:35

а пък и се пак , то не че има симптоми ами се смяня на дадени километри,като маслото и сички останали филтри ..... :roll:

малко странен въпрос , се едно какви са симптомите на маслото за смяна :roll:

Мнениеот **webdude** » Нед 02 мар 2008 10:55

© написа:а пък и се пак , то не че има симптоми ами се смяня на дадени километри,като маслото и сички останали филтри ..... малко странен въпрос , се едно какви са симптомите на маслото за смяна

Знам .. обаче не знам кога е сменян преди това, а когато сменях другите консумативи този го пропуснах

Мнениеот **nadasdi** » Нед 02 мар 2008 11:18

webdude написа:
© написа:а пък и се пак , то не че има симптоми ами се смяня на дадени километри,като маслото и сички останали филтри ..... малко странен въпрос , се едно какви са симптомите на маслото за смяна

Знам .. обаче не знам кога е сменян преди това, а когато сменях другите консумативи този го пропуснах

Тогава по-добре да отидеш за смяна, та да ти я дигнат и ти да видиш как става. От следващия път в тясното и сам ще можеш...

Мнениеот **Oxyde** » Нед 02 мар 2008 23:49

А тоя филтър мнго опасен

,аз така като си зех първата кола..и смених другите филтри него го забравих..и чаак след около 11 000км..ходих по някакъв друг повод на диагностика..и човека вика..абе я си смени за секи случай горивния филтър...и аз отивам разбираш ли ...и го питам майстора ..какво е положението..хаха и той разправя ..еми не е розово..тфа е оригиналния филтър на Фау -ве хаха,и направо щях да умра....330к километра...оригинален филтър...беше се споил за рамката...

Мнениеот **parno** » Нед 02 мар 2008 23:55

на какви километри се сменя горе долу?вчера си мислех дали не е за смяна вече.

Мнениеот **Oxyde** » Пон 03 мар 2008 0:03

Ами колега зависи колко ти е качествен филтъра...принципно в ръководството на Фау-Ве пише че се сменя на 90 000км..но там говорим за оригинален,по всяка вероятност Бош...а повечето шофьори в БГ ползваме я полски,я разни други за по 10 -15 лв..и при тях аз лично го сменям заедно с масления филтър(което пак варира между 8000 за по старите коли..и 15 000 на по новите..)...че знае ли човек..само това ми трябва да ми се запуши дюзата...

Мнениеот **nadasdi** » Пон 03 мар 2008 6:29

И моя като взех колата на 200 000км си беше заводския...добри ще дойдат

Мнениеот **trunner** » Пон 03 мар 2008 8:17

Oxyde написа:Ами колега зависи колко ти е качествен филтъра...принципно в ръководството на Фау-Ве пише че се сменя на 90 000км..но там говорим за оригинален,по всяка вероятност Бош...а повечето шофьори в БГ ползваме я полски,я разни други за по 10 -15 лв..и при тях аз лично го сменям заедно с масления филтър(което пак варира между 8000 за по старите коли..и 15 000 на по новите..)...че знае ли човек..само това ми трябва да ми се запуши дюзата...

MANN

Мнениеот **Oxyde** » Пон 03 мар 2008 8:26

Може и Манн да е

,но моя поне беше Бош :wink:

Какви са симптомите когато горивния филтър е за смяна

Какви са симптомите когато горивния филтър е за смяна

Кой е на линия