Polo 1.6i не върви студено

Мнениеот **LDD** » Пон 17 мар 2008 19:58

Здравейте!
От известно време насам Полото ми сутрин трудно поема - чуди се дали да тръгне, придърпва, и така докато не загрее, после проблема изчезва. Това се случва на бензин, колата е с газов инжекцион и пали винаги на бензин и обръща чак като стигне 45 градуса водата. Тогава вече върви и на газ и на бензин. Сменени са свещи, филтри (горивен, въздушен), бензиновата помпа изгоря преди 4-5 месеца, сега е нова, но проблема го имаше и с старата помпа, има го и с новата....
Карах я на диагностика - грешки няма, всичко е ОК.
Мисля си за катализатора - да не е запушен, колата е 1998, може ли подобен проблем да идва от него и как се проверява един катализатор дали е запушен или не?

Мнениеот **ecstasy** » Пон 17 мар 2008 20:10

И моята като е студена се чуди дали да тръгне или не! Имам проблеми с катализатора- дрънчи нещо - може да има връзка, но се съмнявам!

Мнениеот **olele39** » Пон 17 мар 2008 21:38

На моето Поло присъства точно същия проблем.Последните ми съмнения са в темп. датчик. Само той не е проверен. Твоя провери ли го?

Мнениеот **Anbuch** » Пон 17 мар 2008 22:03

Закарай я пред диагностиката вечерта и после на сътринта като е студена я закачете- тогава ще си покаже : причини бол!

Мнениеот **LDD** » Сря 19 мар 2008 19:57

olele39 написа:На моето Поло присъства точно същия проблем.Последните ми съмнения са в темп. датчик. Само той не е проверен. Твоя провери ли го?

Не съм го проверявал, но по последни впечатления когато колата превключи на газ (при 40 градуса) върви по-добре отколкото на бензин, после като дозагрее се оправя и на бензин ....мисля си че няма да е темп. датчик ...Нистина май ще трябва да я закарам на диагностика студена ...

Мнениеот **olele39** » Сря 19 мар 2008 20:29

Аз съм само на бензин и дори леко като позагрее всичко се оправя. Сигурно докъм 40 гр. Тогава ти минаваш на газ и естествено - всичко е ОК. Аз оставам на бензин и пак всичко е ОК. На диагностиката и двамата сме ОК, затова си мисля за темп. датчик (на студено). Това на компа не се лови. Ако греша, нека някой ме поправи...

Мнениеот **mufin** » Сря 19 мар 2008 21:15

този датчик се мери за30 сек.
Студен - 2-3000 Ома
на 80градуса 200-300 Ома

Мнениеот **olele39** » Сря 19 мар 2008 22:14

Благодаря за инфото! А дали имат значение буквите на мотора? Колегата е с AFT ти си с AHW, а аз съм с AEE.

Мнениеот **mufin** » Сря 19 мар 2008 23:06

Няма значение.
Тия датчици имат еднакви показания за всички VW Audi... oт 1990 насам
Точните стойности ги има по ръководствата за инжекциони, но и това е достатъчно да го видиш дали работи.
На един пасат преди години на студена ми показваше 400 ома (почти като на загряла)
В резултат не палеше на студено.

Мнениеот **gaco** » Съб 22 мар 2008 21:55

дюзичките да не са се позапушили?

Мнениеот **LDD** » Нед 27 апр 2008 21:50

mufin написа:този датчик се мери за30 сек.
Студен - 2-3000 Ома
на 80градуса 200-300 Ома

Кой е точно този датчик - къде се намира, как изглежда - куплунг, цвят?

За да не пускам нова тема ще пита тук

На моя двигател под делкото има 2 датчика единия с 4 извода, а другия с два. Кой датчик за какво е и какво трябва да им е съпротивлението при загрял и при студен двигател?

Polo 1.6i не върви студено

Polo 1.6i не върви студено

Че измери го де

Не

Re: Че измери го де

Кой е на линия