Пропадат ми оборотите на поло 3F 1991

Днес, след като позаваля снежец проблема с оборотите почнаха отново!
Оказва се, че колата работи ту на 3 ту на 4 цилиндъра...
Направо не знам вече от какво може да е

Мнениеот **lrlmodo** » Сря 19 мар 2008 19:20

твойта мрази влагата
виж дюзите, все пак са ти 4
нещо по жиците е, как ги мразя......
палец, капачка сменя ли???

Мнениеот **maznia** » Чет 20 мар 2008 17:37

от тук може да е энеш ли эа какво служи таэи част -до левия преден рог от долу http://www.maznia.dir.bg/_wm/gallery/it ... 17&dflid=3

Мнениеот **Seth** » Чет 20 мар 2008 19:22

При мен беше от алтернатора и релето кам него сложих от дизел и всичко се оправи !!!

Разкачих ламбдата и нещата се оправиха

Мнениеот **Anbuch** » Пет 21 мар 2008 17:13

groznika написа:Разкачих ламбдата и нещата се оправиха

Или с други думи : компа ти работи по-добре в авариен режим :hmmmm

.

Anbuch написа:
groznika написа:Разкачих ламбдата и нещата се оправиха

Или с други думи : компа ти работи по-добре в авариен режим .

Значи както бях обяснявал някъде...
Когато купих колата ламбда нямаше. Беше брутално изскубана. Намерих си ламбда втора ръка за без пари. Сложих я и лека полека дойдоха и проблемите. Ламбдата която бях сложил е била от някакъв френски кош дето не му е ясна историята. Датчика е с 3 кабелчета. Моята букса е с 4. Някак го нагодихме, но явно не е трябвало да си правим експерименти

За сега ще покарам така, пък на заплата щем нещем отивам да купя една нова сонда.

Искам да благодаря и на joro_g400 който ме насочи правилно и благодарение на което си спестих доста главоблъсканици и излишни разходи

Мнениеот **chy** » Пет 21 мар 2008 17:20

Насе-ти не купува ли преди време ламбда 2ра ръка?Рециклирана...???

Не знам какво ще рече рециклирана и каква е била цената, но... при положение, че нова BOSCH е 100-110 лв не мисля да експериментирам

Мнениеот **Anbuch** » Пет 21 мар 2008 17:26

NGK за 80 лв ,но е с три кабела и я даваха с една година гаранция. Като взехме да разкачаме кабелите за да я монтираме и се оказа ,че на старата ми и е прекъснат единият кабел (за реотана) и след закачането му колата си тръгна без проблем. Така и не купих NGK-то

Мнениеот **maznia** » Съб 03 май 2008 21:52

водица в бенза това е проблема май

Мнениеот **chy** » Съб 03 май 2008 21:56

maznia написа:водица в бенза това е проблема май

Темата отдавна е решена :wink:

groznika написа:Разкачих ламбдата и нещата се оправиха

Пропадат ми оборотите на поло 3F 1991

Кой е на линия