Въпрос за част от Голф 2 - Решено!

[KING-T]

Здравейте колеги.Баща ми има Голф 2 , 1.3 пълна инжекция, 90г. ,кода на двигателя не мога да го кажа ,защото и по документи не е писан.Въпросното голфче има проблем с оборотите на празен ход ,когато е студена.Не държи обороти и гасне или ако случайно не огасне оборотите играят,не много до 1200 и пак падат.Това го прави само ,като е студена.На загрял мотор няма проблеми.
Та ходихме на диагностика и там казаха ,че проблема е в една част наречена според майстора "байпас".Нещо като стъпков мотор при моното ,така я разбирам аз.Тази част по-принцип трудно се намирала и я нямала никъде по магазините.
Така днес обикаляхме и найстина никаде я нямат и казаха да търсим по моргите.Та въпроса ми е дали я няма някъде нова и ако я има колко ще струва?
И ако някой е имал подобен проблем да сподели как го е решил.
В един магазин ни казаха направо без нея да караме ,само да свържем маркучите
Ето 2 снимки за да видите за какво става въпрос

[sasheeto]

При мен проблема с оборотите се оправи с 2-часово чистене на дросела.Ако я няма тази клапа си я порьчай от фолксваген на околоврьстното при лозен.Доколкото знам това еклапата за допьлнителен вьздох нещо като стьпково моторче.За повече информация в полезни има пдф на анг. и бьлг. качени от васстоп от мое име.А оборотите трябва да са 950+-50

[KING-T]

Проблема, е че тази клапа въобще не работи.Подадохме и ток от акумулатора и тя не работеше.За това не сме я чистили.Дросела също не сме го почистили ,но ще го направим.

[Ugeorge]

За начало може да откачите буксата към клапата и да отвиете винтчето за оборотите на празен ход. Така колата топла ще държи към 1100 а студена 800 оборота примерно и ще може да се кара докато намерите друга клапа. Тази клапа е за допълнителен въздух при студен мотор под 30 градуса, с нея се вдигат оборотите.

[KING-T]

Благодаря ви колеги за мненията за решаването на проблема. Днес намерихме въпросната част ,втора употреба е и утре ще я сложим да видим какво ще стане.Ще пиша за резултата утре

[PitkataJoe]

Колега, като гледам двигателя на снимката мисля, че кода ти е NZ. Може би да ти дотрябва някога Успех със смяната

[KING-T]

Колеги ,след днешния монтаж на въздушния ел.клапан и смяна на няколко маркуча за сега проблема е решен.От начало този път като запалим на студен двигател ,оборотите не паднаха ,а даже бяха високи.След като загря я регулирахме от винта и за сега бачка добре.Имам едно съмнение,че и температурния датчик не е много в час,но ще видим какво ще стане по-нататъка.Благодаря ви много за всичко колеги.

Колега PitkataJoe мерси за инфото