Омасняване на задна дясна джанта.

[Adnan]

Ей сега забелязах че от главината или някъде другаде се е омаслила задна дясна джанта. Омасляването е само и единственно около средата на джантата не е тегло надоло. И не съм сигурен, че това е масло или спирачна течност вече е яко прашасало.
Отзад съм с дискови спирачки и колата е с АБС.

Гледам спирачната течност не намалява, имам накладки. Отворих капачката на джантата не се вижда както трябва от къде е но там е леко омаслено.
Течта не е нещо фрапиращо и колата си спира сравнително добре.
Някой да сподели от какво може да е да ходя да го сменям ?

[Dragon]

'мортисьор?

[Adnan]

Как амортисьор бе братче
Верно са заминали и за нищо ги няма ама чак да пускат течност.
И няма ли да капе на земята това нещо вместо да влиза в главината и от там в джантата ?

[RS6]

Капачката на лагера на главината явно не е плътно сложена и пропуска грес. Може да се е измъкнала - чукни я леко, за да затвори плътно.

[Adnan]

Капачката на лагера на главината явно не е плътно сложена и пропуска грес. Може да се е измъкнала - чукни я леко, за да затвори плътно.

Ха това не се сетих отивам да я млатя с подпряно дърво и клуч номер 78 от камаз.

[radotom]

То млатенето си е млатене, без генерален Оправител няма да мине, ама виж като покараш малко дали не загрява там, при главината.
Ако да- 18 лева за ремонтен комплект лагери на SNR

[Dpop]

Капачката на лагера на главината явно не е плътно сложена и пропуска грес. Може да се е измъкнала - чукни я леко, за да затвори плътно.

Ха това не се сетих отивам да я млатя с подпряно дърво и клуч номер 78 от камаз.

Най-вероятно е това.
Получава се интересна картинка по джантата около капачката на лагера, като "лъчи на грейнало слънце", ако греста е излизала равномерно от всички страни.
Обърни внимание на цвета на греста, ако е черен лагера може и да е тръгнал, radotom ме изпревари.

[Adnan]

Капачката на лагера на главината явно не е плътно сложена и пропуска грес. Може да се е измъкнала - чукни я леко, за да затвори плътно.

Ха това не се сетих отивам да я млатя с подпряно дърво и клуч номер 78 от камаз.

Най-вероятно е това.
Получава се интересна картинка по джантата около капачката на лагера, като "лъчи на грейнало слънце", ако греста е излизала равномерно от всички страни.
Обърни внимание на цвета на греста, ако е черен лагера може и да е тръгнал, radotom ме изпревари.

Точно си черна греста.
И петното на джантата си е наистина като слънце. Явно, ще се сменя лагер. Дали с ремонтния комплект ще се справя сам смяната на лагера?
Виждал съм как го правят но то кучето ако с гледане ставаше касапин

[RS6]

:( Точно си черна греста.
И петното на джантата си е наистина като слънце. Явно, ще се сменя лагер. Дали с ремонтния комплект ще се справя сам смяната на лагера?
Виждал съм как го правят но то кучето ако с гледане ставаше касапин

Можеш и сам да се справиш- не е голяма философия (да не се обидят майсторите ), но ако не си сигурен по-добре иди на майстор. Ще ти вземе 10-15 лв. за труд.

[Dpop]

Adnan, можеш да го ремонтираш и сам, но ако имаш скоба за вадене на лагери. Не, че не може да се извади и без нейна помощ, но умишлено няма да пиша как.
Ако не чуваш шум от виене на лагера ти предлагам следното.
Преди да предприемеш смяна провери за луфт лагера - вертикален и хоризонтален, като вдигнеш на крик и хванеш гумата. Има възможност да обереш малко луфта с гайката, притискаща лагера, но толкова че да можеш с отвертка и без особенно усилие да местиш шайбата между нея и лагера. Така можеш да отложиш ремонта с няколко хил. км. При мен беше с ок 12 000.
Няма да е лошо да изчистиш старата грес и да сложиш нова.

[Adnan]

Мерси много за съветите заемам се с нещата.

[radotom]

Хайде, Adnan
Прясна, прясна! Току-що излюпена (написана):
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=86052
Не знам при теб дали е така, но принципна разлика няма.
С пиенето на кафе, чакането да се разкиснат болтчетата с WD40-то и помайването: 1.5-2 часа

[Adnan]

Хайде, Adnan
Прясна, прясна! Току-що излюпена (написана):
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=86052
Не знам при теб дали е така, но принципна разлика няма.
С пиенето на кафе, чакането да се разкиснат болтчетата с WD40-то и помайването: 1.5-2 часа

Тази събота, ше да е деня