, но педала на газта стана някак по-послушен, а и оборотите се нормализираха (със сигурност се дължи и на това, че позачистих дроселовата клапа) 
А и мисля, че разхода падна с една идея Важно е да ти е кеф на душичката в крайна сметка нали 
.Снимки на крайния резултат има в гаража ми ))
Volkov написа:ако този вариент е бил по-добър Ханс е щяло да го направи така, но според мене ще си докараш главоболя заради тая трЪбЪ!!!
и колега Волков какъв проблем че има колата от достъп на повече въздух, за сега симптоми не забелязвам. Лесно е да се плюе и критикува, но за мен като за новобранец в правенето на каквото и да било в колата освен, това си е постижение. Все пак можехте да вметнете някой друг съвет, но щом по ви бива в критиката, поста е ваш.Успех на всички 
poinovito написа:Volkov написа:ако този вариент е бил по-добър Ханс е щяло да го направи така, но според мене ще си докараш главоболя заради тая трЪбЪ!!!
Първо благодаря, за оплюването
Току що оплю и изтри тунинга от лицето на земята (не че това е кой знае какъв тунинг, ама говоря общо). Се едно да отидеш при Далбак и да му кажеш "момче, излагаш се.. то ако това което правиш беше смислено, Ханс щеше да го направи в завода". Не е първото такова мнение което прочитам, за това така се изказвам.. не го приемай лично.Volkov написа:ако този вариент е бил по-добър Ханс е щяло да го направи така, но според мене ще си докараш главоболя заради тая трЪбЪ!!!
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 30 госта
