термо патрон на карбуратора на G2

[golf_sport_team]

ето ми и карба и каква е разликата понеже несъм мн в час с тази техника!

[vit_autosofia]

ето ми и карба и каква е разликата понеже несъм мн в час с тази техника!

Така като го гледам карбуратора на снимката,не ти е регулиран правилно луфта между въздушната клапа и дифузьорната камера.
Тея немци защо не са си написали всичко по карбуратора??????
Колега сам казваш,че не си много в час с тази техника и спориш.Това 2Е дето го виждаш на карбуратора ти е модела,а 2 ти е серията.Тоест модел-2Е серия-2.следователно се получава PIERBURG-2E2.Ако не съм прав в горе написаното казвай да ти се извиня за дето споря с теб.
Ае със здраве И умната по пътищата,че идиоти много

[rudoni]

И умната по пътищата,че идиоти много!

да! и умници !

[golf_sport_team]

е този карбуратор е свален не е на колата и нее реголирван и се оказа че нямам термо ампулата както я обещах на колегата понеже явно като ми правиха ремонт на карба са решили да си направят бонус ! маисторите или другият вариянт е да са я забравили да я сложат

[vit_autosofia]

е този карбуратор е свален не е на колата и нее реголирван и се оказа че нямам термо ампулата както я обещах на колегата понеже явно като ми правиха ремонт на карба са решили да си направят бонус ! маисторите или другият вариянт е да са я забравили да я сложат

Егати майсторите

[disela]

дайте идей че и аз го строших
засега съм го изолирал и подвижното палче съм го застопорил да държи некви ниски обороти, ама докато е студена гасне като загрее, си праи квото си иска ..

[vit_autosofia]

дайте идей че и аз го строших
засега съм го изолирал и подвижното палче съм го застопорил да държи некви ниски обороти, ама докато е студена гасне като загрее, си праи квото си иска ..

доктор Люси няма нито един смъртен случай на карбуратор.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=29623

[Madison]

Здравейте колеги. Преди 2 год имах такъв проблем и мога да ви дам идея как да го решите евтино, но това е при положение че термопатрона си работи а са счупени само пластмасовите щуцери за маркучите. Значи тях(щуцерите) ги отрязах и изпилих напълно, с маркуч 2 и скоби 3 свързах термоампулата 4 с капачка 1 която ми направи стругар за 30 мин работа.Пластмасовия корпус на термоампулата 4 го пробих челно за да си влиза нормално антифриз. Сори за грозната рисунка но се надявам да съм бил полезен на някого. Размери не помня, но разтоянието до капака на клапаните е малко и трябва да се внимава
[/img]http://picbg.net/u/20865/13246/129544.jpg

[katcko]

колега ако са счупени само щуцерите,секи стругар може да ги направи.първите 2 пъти като ги правих ми струваше по 3лв. но вече нищо нестава от целия корпус!малко да се поопарича и отиам за нов!