термо патрон на карбуратора на G2
- golf_sport_team
- Мнения: 165
- Регистриран на: Сря 10 окт 2007 21:26
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Плевен
- vit_autosofia
- Мнения: 2544
- Регистриран на: Нед 20 фев 2005 8:13
- Автомобил: Мерцедес W210 2002г
- Двигател: 2700CDI
- Местоположение: Орланденбург
- Контакти:
Така като го гледам карбуратора на снимката,не ти е регулиран правилно луфта между въздушната клапа и дифузьорната камера.


Тея немци защо не са си написали всичко по карбуратора??????
Колега сам казваш,че не си много в час с тази техника и спориш.Това 2Е дето го виждаш на карбуратора ти е модела,а 2 ти е серията.Тоест модел-2Е серия-2.следователно се получава PIERBURG-2E2.Ако не съм прав в горе написаното казвай да ти се извиня за дето споря с теб.
Ае със здраве




- golf_sport_team
- Мнения: 165
- Регистриран на: Сря 10 окт 2007 21:26
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Плевен
- vit_autosofia
- Мнения: 2544
- Регистриран на: Нед 20 фев 2005 8:13
- Автомобил: Мерцедес W210 2002г
- Двигател: 2700CDI
- Местоположение: Орланденбург
- Контакти:
golf_sport_team написа:е този карбуратор е свален не е на колата и нее реголирван и се оказа че нямам термо ампулата както я обещах на колегата понеже явно като ми правиха ремонт на карба са решили да си направят бонус !маисторите или другият вариянт е да са я забравили да я сложат
Егати майсторите



- vit_autosofia
- Мнения: 2544
- Регистриран на: Нед 20 фев 2005 8:13
- Автомобил: Мерцедес W210 2002г
- Двигател: 2700CDI
- Местоположение: Орланденбург
- Контакти:
disela написа:дайте идей че и аз го строших
засега съм го изолирал и подвижното палче съм го застопорил да държи некви ниски обороти, ама докато е студена гасне като загрее, си праи квото си иска ..
доктор Люси няма нито един смъртен случай на карбуратор.




http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=29623
Здравейте колеги. Преди 2 год имах такъв проблем и мога да ви дам идея как да го решите евтино, но това е при положение че термопатрона си работи а са счупени само пластмасовите щуцери за маркучите. Значи тях(щуцерите) ги отрязах и изпилих напълно, с маркуч 2 и скоби 3 свързах термоампулата 4 с капачка 1 която ми направи стругар за 30 мин работа.Пластмасовия корпус на термоампулата 4 го пробих челно за да си влиза нормално антифриз. Сори за грозната рисунка
но се надявам да съм бил полезен на някого. Размери не помня, но разтоянието до капака на клапаните е малко и трябва да се внимава
[/img]http://picbg.net/u/20865/13246/129544.jpg

[/img]http://picbg.net/u/20865/13246/129544.jpg
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: MamaMy и 53 госта