Инсталация за кр на голф 2

[lino_]

Има един голф карбураторен с насаден мотор кр.но няма инсталация за мотора.
има ли начин да се навърже инсталацията?или трябва да е цялостна от друг голф?
казвайте какво може да се направи в случая.

Също как може да се навърже инсталация за помпата през реле както трябва да е?

И за какво са 2-те релета в обща кутия(ВДО) зад барчето с пепелника?

[Glove]

Случайно да има ел.стъкла колата, а относно инсталацията за КР трябва да имаш компютъра и кабелите за него, трябва ти инсталация от която е от таблото до задницата на колата за помпите за бензин. Така е най-добре, другата част е почти еднаква.

[lino_]

Ама аз в момента въобще нямам никаква инсталация
Значи как да измъкна инстлацията?Компютъра с кабелите до него+всички букси по мотора така ли? И къде им е другия край?таблото с бушоните ли?
Иначе отзад за помпите имам инсталацията но е само кабел+една букса която отива към външната помпа. А как да се направи с реле, ама както си е фабрично?

[poni]

отиват в компа,отиват в арм.табло.отиват в таблото с бушоните...и те така

[Glove]

Намираш KR от които ще сваляш инсталацията, компа се намира под чистачките от страната на парното и започваш да следиш на къде отиват кабелите, така ще ти е по лесно да разбереш кое къде отива. А що се отнася до релето на помпата то си го има заводско на моноинжекцията и е на таблото. По същия начин се почва и от помпата към бушоните, знаеш че има и втора помпа под седалката, тя се храни заедно с подкачващата в резервоара. Останалото е каро при другите голфове добре е да се иам в предвид че оборотомера на KR има MAF функция и има малко кабели към него.

[lino_]

А сложно ли е ако никога не съм имал инсталация и реле за помпата да се направи релето да си е на таблото?

МФА-то възможно ли е да се подкара? Имаш ли представа къде му върви инсталацията

И релето на помпата е на бушоните така ли? Не е ли много малко за 2 помпи?

И какви са тия релета в кутийка ВДО зад барчето Всеки голф КР ги има.

[Glove]

Това което е вътре до парното с двете букси се води контролер за стабилизация на оборотите на мотора.

MFA-то е сравнително лесно не му е сложна инсталацията.

А що се отнася до това дали може да се направи релето да е на таблото с бушоните не е трудно само дето ако ще се прави истинско е добре да се намери цяла инсталация и така.

[Жоро Делчев]

Ето ти един линк със схема на инсталацията на механичен инжекцион
http://www.ford-capri.ch/start-d/foto-galerie/technik/k-jetronic-l-1.html
Дано да ти помогне

[lino_]

Еми по тази схема би трябвало да запали кр-а така ли?а компютъра?

[Жоро Делчев]

Koмпютъра си управлява аванса на запалването няма връзка с инжекцията защото е механична и оригинално само спира помпите ако забравиш колата на контакт.